6BT5.9-C150 Moteur diesel pour la vente
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Le modèle de moteur |
Puissance nominale/vitesse (kW/r/min) | Alimentation en mode veille/vitesse (kW/r/min) | Déplacement (L) | L'aspiration | Émission |
| 4B3.9-G1 | 24/1500 | 27/1800 | 3.9 | Naturellement aspiré | Tier 1/Tier 2 |
| 4B3.9-G2 | 24/1500 | 27/1800 | 3.9 | Naturellement aspiré | Tier 1/Tier 2 |
| 4BT3.9-G1 | 36/1500 | 45/1800 | 3.9 | Suralimenté | Tier 1/Tier 2 |
| 4BT3.9-G2 | 36/1500 | 45/1800 | 3.9 | Suralimenté | Tier 1/Tier 2 |
| 4BTA3.9-G2 | 50/1500 | 60/1800 | 3.9 | Suralimenté | Tier 1/Tier 2 |
| 6BT5.9-G1 | 86/1500 | 5.9 | Suralimenté | Tier 1/Tier 2 | |
| 6BT5.9-G2 | 96/1500 | 115/1800 | 5.9 | Suralimenté | Tier 1/Tier 2 |
| 6BTA5.9-G2 | 106/1500 | 120/1800 | 5.9 | Suralimenté | Tier 1/Tier 2 |
| 6BTAA5.9-G2 | 120/1500 | 132/1800 | 5.9 | Suralimenté | Tier 1/Tier 2 |
| 6CTA8.3-G2 | 163/1500 | 175/1800 | 8.3 | Suralimenté | Tier 1/Tier 2 |
| 6CTAA8.3-G2 | 183/1500 | 200/1800 | 8.3 | Suralimenté | Tier 1/Tier 2 |
| 6LTAA8.9-G2 | 220/1500 | 235/1800 | 8.9 | Suralimenté | Tier 1/Tier 2 |
| MTA11-G2 | 224/1500 | 11 | Suralimenté | Tier 1/Tier 2 | |
| NT855-G | 205/1500 | 14 | Suralimenté | Tier 1/Tier 2 | |
| NT854-GA | 231/1500 | 14 | Suralimenté | Tier 1/Tier 2 | |
| NTA855-G1 | 240/1500 | 287/1800 | 14 | Suralimenté | Tier 1/Tier 2 |
| NTA855-G1A | 261/1500 | 14 | Suralimenté | Tier 1/Tier 2 | |
| NTA855-G1B | 284/1500 | 313/1800 | 14 | Suralimenté | Tier 1/Tier 2 |
| NTA855-G2 | 283/1500 | 313/1800 | 14 | Suralimenté | Tier 1/Tier 2 |
| NTA855-G2A | 313/1500 | 14 | Suralimenté | Tier 1/Tier 2 | |
| NTA855-G3 | 358/1800 | 14 | Suralimenté | Tier 1/Tier 2 | |
| NTA855-G4 | 317/1500 | 14 | Suralimenté | Tier 1/Tier 2 | |
| NTAA855-G7 | 343/1500 | 14 | Suralimenté | Tier 1/Tier 2 | |
| KTA19-G2 | 336/1500 | 392/1800 | 19 | Suralimenté | Tier 1/Tier 2 |
| KTA19-G3 | 403/1500 | 463/1800 | 19 | Suralimenté | Tier 1/Tier 2 |
| KTA19-G4 | 448/1500 | 507/1800 | 19 | Suralimenté | Tier 1/Tier 2 |
| KTAA19-G5 | 470/1500 | 533/1800 | 19 | Suralimenté | Tier 1/Tier 2 |
| KTAA19-G6 | 520/1500 | 19 | Suralimenté | Tier 1/Tier 2 | |
| QSKTAA19-G2 NR2 | 533/1500 | 19 | Suralimenté | Tier 1/Tier 2 | |
| QSKTAA19-G3 NR2 | 574/1500 | 19 | Suralimenté | Tier 1/Tier 2 | |
| L'AC38-G | 560/1500 | 679/1800 | 38 | Suralimenté | Tier 1/Tier 2 |
| KTA38-G2 | 664/1500 | 809/1800 | 38 | Suralimenté | Tier 1/Tier 2 |
| KTA38-G2A | 813/1500 | 915/1800 | 38 | Suralimenté | Tier 1/Tier 2 |
| KTA38-G2B | 711/1500 | 38 | Suralimenté | Tier 1/Tier 2 | |
| KTA38-G4 | 1007/1800 | 38 | Suralimenté | Tier 1/Tier 2 | |
| KTA38-G5 | 880/1500 | 38 | Suralimenté | Tier 1/Tier 2 | |
| KTA50-G3 | 1097/1500 | 50 | Suralimenté | Tier 1/Tier 2 | |
| KTA50-G8 | 1200/1500 | 50 | Suralimenté | Tier 1/Tier 2 | |
| NTA855-GH1 | 248/1500 | 14 | Suralimenté | Tier 1/Tier 2 | |
| KTA19-GH2 | 350/1500 | 19 | Suralimenté | Tier 1/Tier 2 | |
| KTA38-GH | 658/1500 | 38 | Suralimenté | Tier 1/Tier 2 | |
| *4BTA3.9-GM | 47/1500 | 65/1800 | 3.9 | Suralimenté | Tier 1/Tier 2 |
| *6BT5.9-GM | 83/1500 | 100/1800 | 5.9 | Suralimenté | Tier 1/Tier 2 |
| *6BTA5.9-GM | 100/1500 | 120/1800 | 5.9 | Suralimenté | Tier 1/Tier 2 |
| *6BTAA5.9-GM | 115/1500 | 5.9 | Suralimenté | Tier 1/Tier 2 | |
| *6CT8.3-GM | 115/1500 | 129/1800 | 8.3 | Suralimenté | Tier 1/Tier 2 |
| *6CTA8.3-GM | 155/1500 | 175/1800 | 8.3 | Suralimenté | Tier 1/Tier 2 |
| *6LTAA8.9-GM | 200/1500 | 8.9 | Suralimenté | Tier 1/Tier 2 | |
| *4BTA3.9-GM | 47/1500 | 65/1800 | 3.9 | Suralimenté | Tier 1/Tier 2 |
| *6BT5.9-GM | 83/1500 | 100/1800 | 5.9 | Suralimenté | Tier 1/Tier 2 |
| *6BTA5.9-GM | 100/1500 | 120/1800 | 5.9 | Suralimenté | Tier 1/Tier 2 |
| *6CT8.3-GM | 115/1500 | 129/1800 | 8.3 | Suralimenté | Tier 1/Tier 2 |
| *6CTA8.3-GM | 155/1500 | 175/1800 | 8.3 | Suralimenté | Tier 1/Tier 2 |
1) du moteur de la série B, série C du moteur, moteur de série L, N series moteur, moteur de la série M, K de série moteur, moteur de la série IsDe, l' IsMe série moteur, moteur de la série DCEC IsFe pour véhicule
2) du moteur de la série B, série C du moteur, moteur de série L, N series moteur, moteur de la série M, Moteur de la série K pour l'ingénierie de la machinerie1) nous nous concentrons à moteur diesel et pièces de moteur pour plus de 9 ans
2) une forte dans les ressources de l'intégration