| N° de modèle | D2417 |
| Exemple | Payer le coût de l'échantillon et le coût du courrier. |
| OEM |
A-113K
AN-113K AN-115K AN-236 DB356 D241 D241-7152 D242 D242-7153 D302 D302-7153 NDP174 D2023 D202302 D2085 1Y07-33-28Z 1Y08-33-28Z MD001 PF-1077 PF-1077C PF-1094 SP 1105 SN605 SN606 TN101M 00491-12281 04465-10040 04465-10041 04465-12010 04465-12030 04465-12040 04465-12090 04465-12140 04465-12240 04465-12250 04465-12490 04465-12510 04465-13010 04465-16020 04465-16031 04465-16040 04465-16070 04465-16120 04465-17021 |
| Type de voiture | TOYOTA |
| N° DZWM | XL1129 |
| Garantie de qualité | 40,000 KM minimum |
| Performances de freinage | 1. Proportion de bruit inférieure |
| 2. Moins de poussière | |
| 3. Résistance supérieure à l'équilibre avant-arrière | |
| 4. Sensation de pédale très constante | |
| 5. Usure réduite du rotor | |
| MA | 50 jeux |
| Coeffcient de Ftiction | 0.366 |
| Matériaux | Céramique à base de carbone |
| Option de personnalisation | Epaisseur, couleur d'impression, logo et emballage |
| Emballage | Couleur boîte forte |
| Livraison | 40 jours |
| Paiement | T/T, espèces, D/P, West Union, Paypal |
| Application | Système de freinage automatique |
| Contrôle qualité | 1. Inspection du matériel |
| 2. Inspection de production : contrôle initial et contrôle de patrouille | |
| 3. Labo. Inspection : coefficient de friction, résistance à la cisaillement, dureté, densité | |
| Années d'histoire | Depuis 2014 |