Notre avantage:
1, la plupart die casting pièces et les pièces en plastique sont effectués par notre propre usine, assurer le contrôle de qualité
2, nous avons une ligne de production de prétraitement spécial de la surface, surface passivé fait de la pièces de rechange & Moteur plus résistant, anti-corrosion;
3, nos ingénieurs principal utilisé pour travailler dans de précédents BRP filiale chinoise usine, nous apprenons de BRP, notre technologie de l'hors-bord sont plus calme;
4, la couleur du couvercle supérieur sont une étape de la technologie de moulage au lieu de la peinture, plus souple et plus résistant à la corrosion;
5, outre l'essence hors-bord, nous pouvons également fournir le propane hors-bord;
6, Différentes couleurs disponibles: Blanc perle, gris foncé, de bijoux bleu
7, 95 % de pièces de rechange sont compatible avec Yamaha pièces de rechange, facile pour l'entretien
8, Nos 4 Accident vasculaire cérébral 6ch quatre accident vasculaire cérébral est un cylindre; 15HP 2 Accident vasculaire cérébral est d'Enduro Yamaha type, qui est plus puissant,
Notre avenir
Notre société va insister sur produire et de la recherche dans les moteurs hors-bord, maintenant notre moteur de propane est disponible!
Nous recherchons la meilleure chance de coopérer avec un ami dans le monde entier.
Si vous avez l'intérêt, n'hésitez pas à un contact avec nous!
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Modèle
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F2.5A
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F4B
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F5C
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F6C
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La dimension
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Longueur hors tout
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623mm (24, 5 in)
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750mm (29.5in)
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750mm (29.5in)
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750mm (29.5in)
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Largeur hors tout
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345mm (13.6 in)
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333mm (13.1in)
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333mm (13.1in)
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333mm (13.1in)
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La hauteur globale S
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1021mm (40.2in)
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1040mm (40.29in)
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1040mm (40.29in)
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1040mm (40.29in)
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Hauteur hors tout L
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1150mm (45.3in)
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1168mm (46in)
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1168mm (46in)
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1168mm (46in)
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poids net (S/L)
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17KG
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27kg/ 28kg
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27kg/ 28kg
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27kg/ 28kg
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Poids brut (S/L)
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24 kg
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35kg/ 36kg
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35kg/ 36kg
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35kg/ 36kg
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Taille du paquet (S/L)
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111*44, 5*124*49 cm³/ 44, 5*49 cm³
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115*45*57, 5 cm³ / 128*45*57, 5 cm³
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115*45*57, 5 cm³ / 128*45*57, 5 cm³
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115*45*57, 5 cm³ / 128*45*57, 5 cm³
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Plage de fonctionnement à plein gaz
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5250-5750 r/m
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4000-5000 r/m
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4500-5500 r/m
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4500-5500 r/m
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Sortie maximale
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1.8Kw/2.5hp
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2.9Kw/4hp
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3.6Kw/5hp
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4.4Kw/6hp
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Le régime de ralenti
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1900±100r/m
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1500±50r/m
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1500±50r/m
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1500±50r/m
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Type
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Quatre Temps
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Quatre Temps
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Quatre Temps
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Quatre Temps
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Déplacement
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72cc
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139cc
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139cc
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139cc
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L'alésage × course
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54.0×31, 5 mm
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62×46mm
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62×46mm
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62×46mm
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Système d'allumage
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TCI
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L'IDC
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L'IDC
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L'IDC
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Spark Plug
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NGK BR7HS-10
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NGK BR7HS-10
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NGK BR7HS-10
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NGK BR7HS-10
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Écart de bougie
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À 0, 6-0.7mm
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À 0, 6-0.7mm
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À 0, 6-0.7mm
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À 0, 6-0.7mm
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Système de contrôle
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Poignée de timon
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Poignée de timon
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Poignée de timon
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Poignée de timon
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Circuit de démarrage
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Manuel
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Manuel
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Manuel
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Manuel
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Démarrage du système de carburation
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Choke Valve
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Choke Valve
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Choke Valve
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Choke Valve
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Position de vitesse
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Forward-Neutral
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Forward-Neutral-marche arrière
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Forward-Neutral-marche arrière
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Forward-Neutral-marche arrière
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Rapport de démultiplication
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2.08 (27: 13)
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2.08 (27: 13)
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2.08 (27: 13)
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2.08 (27: 13)
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Garniture et système d'inclinaison
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Inclinaison manuelle
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Inclinaison manuelle
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Inclinaison manuelle
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Inclinaison manuelle
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Carburant recommandé
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L'essence sans plomb
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L'essence sans plomb
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L'essence sans plomb
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L'essence sans plomb
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Huile pour engrenages
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0, 075 L
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0.1L
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0.1L
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0.1L
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Capacité du réservoir de carburant
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0, 9 L
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1, 1 l
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1, 1 l
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1, 1 l
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