El motor Hyundai G4ED de 1,6 litros y 16 válvulas se fabricó en Corea entre 2000 y 2012 y se instaló en los modelos más populares del grupo, como Accent, Elantra, Matrix y Getz. Había dos versiones de esta unidad: Con y sin regulador de fase tipo CVVT en la entrada.
| Años de producción | 2000-2012 |
| Desplazamiento, cc | 1599 |
| Sistema de combustible | inyección distribuida |
| Potencia de salida, cv | 103-112 |
| Salida de par, Nm | 141-146 |
| Bloque motor | Hierro fundido R4 |
| Cabeza de bloque | aluminio 16v |
| Diámetro interior del cilindro, mm | 76,5 |
| Carrera del pistón, mm | 87 |
| Relación de compresión | 10,5 |
| Elevadores hidráulicos | no |
| Accionamiento de la distribución | cadena |
| Regulador de fase | sí |
| Sobrealimentación | no |
| Aceite de motor recomendado | 5W-30, 5W-40 |
| Capacidad de aceite del motor, litros | 3,8 |
| Tipo de combustible | 92 |
| Estándares europeos | 3/4 EUROS |
|
Consumo de combustible, L/100 km (para Hyundai Grand Starex 2010)
- ciudad - autopista - combinado |
7,6
5,1 6,0 |
| Vida útil del motor, km | ~350 000 |
| Peso, kg | 115,4 |
El motor se instaló en: