El motor Hyundai G4FA de 1,4 litros se ha fabricado en la planta China de la empresa desde 2006 y se conoce principalmente como la unidad de potencia base de modelos como CEED, i20, i30 y Accent.
| Años de producción | desde 2006 |
| Desplazamiento, cc | 1396 |
| Sistema de combustible | inyección distribuida |
| Potencia de salida, cv | 99 - 109 |
| Salida de par, Nm | 135 - 137 |
| Bloque motor | Aluminio R4 |
| Cabeza de bloque | aluminio 16v |
| Diámetro interior del cilindro, mm | 77 |
| Carrera del pistón, mm | 75 |
| Relación de compresión | 10,5 |
| Elevadores hidráulicos | no |
| Accionamiento de la distribución | cadena |
| Regulador de fase | sí |
| Sobrealimentación | no |
| Aceite de motor recomendado | 0W-30, 5W-30 |
| Capacidad de aceite del motor, litros | 3,7 |
| Tipo de combustible | 92 |
| Estándares europeos | 4/5 EUROS |
|
Consumo de combustible, L/100 km (para Hyundai Solaris 2012)
- ciudad - autopista - combinado |
7,6
4,9 5,9 |
| Vida útil del motor, km | ~300 000 |
| Peso, kg | 99,8 |
El motor se instaló en: