Suministro transfronterizo se aplica a los KIA K3 K4 K5 IX35 Langone 27300-2bobina de encendido e000

No. de Modelo.
H717
tiempo de entrega
2 días hábiles después del pago
embalaje
embalaje neutro
color
como la imagen que muestra
tamaño
estándar
Paquete de Transporte
Box
Especificación
195*80*70
Marca Comercial
LR
Origen
China
Código del HS
8511309000
Capacidad de Producción
10000/Month
Precio de referencia
$ 2.88 - 3.33
contáctenos

Descripción de Producto

for KIA K3 K4 K5 IX35 Hyundai Ignition Coil 27300-2e000 for KIA K3 K4 K5 IX35 Hyundai Ignition Coil 27300-2e000 for KIA K3 K4 K5 IX35 Hyundai Ignition Coil 27300-2e000 for KIA K3 K4 K5 IX35 Hyundai Ignition Coil 27300-2e000 for KIA K3 K4 K5 IX35 Hyundai Ignition Coil 27300-2e000 for KIA K3 K4 K5 IX35 Hyundai Ignition Coil 27300-2e000 for KIA K3 K4 K5 IX35 Hyundai Ignition Coil 27300-2e000 for KIA K3 K4 K5 IX35 Hyundai Ignition Coil 27300-2e000 La función de la bobina de encendido
    La bobina de encendido enciende la CC de bajo voltaje de la batería de alta tensión que genera chispas por la bujía de encendido, enciende la mezcla en el cilindro, y cuando la tierra el canal del grupo principal está conectada, la cubierta está inicialmente cargado. Una vez que el controlador corta el bobinado primario del circuito, el cargo es anulada. Una alta tensión inducida en el bobinado de esta etapa, que hace que la bujía para descargar
¿Cuánto tiempo para reemplazar la bobina de encendido es razonable
1,el desglose de la línea de alta tensión
2,reparto entre la bobina de alta y baja tensión, recorrido
3,recorrido entre la bobina de alta tensión y el núcleo de hierro
4,Falta de estanqueidad, resultando en un largo tiempo para trabajar con el sellado de pegamento (epoxy) fenómeno grietas
     Recomendamos la sustitución de la bobina de encendido una vez cada 60.000 km. cuando el motor vómitos, el jitter, acelera la débil o el motor se enciende la luz de fallo, se recomienda verificar la bujía de encendido y bobina de encendido para el mantenimiento regular de la bobina de encendido: el principal verificar es si la bobina de encendido la cubierta de aislamiento o Shell está roto? Hay marcas de ablación en la salida de alta tensión terminal? Es la barra de caucho roto? Hay marcas de quemaduras en la barra de goma? Como la aparición de grietas de Shell a alta presión final de la ablación de las marcas, agrietamiento de la barra de Goma, caucho, la ablación de varilla de marcas. Se recomienda sustituir la bobina de encendido, causando la bobina para subir la potencia interna

 

Sistema de Encendido

PNEUTEC.IT, 2023