Standardausstattung | ||
Element | Messung | Anmerkungen |
Übergröße: | Länge 8, 5m , Breite 5m | |
Bootsschiene mit Ponton | Φ940mm | 3 Pontoons |
Stahlrahmen | ||
Deck | 850mm*507, 6mm | |
Höhe | 326, 8mm |
Einschließlich
der Kosten für die Dachzierleiste
|
Toilette | ||
Elektrische Armaturen | Marine-Qualität | Steckdosen, Außenleuchten, Innendecke, Scheinwerfer und andere Lampen, Rumpfverkabelung |
Abwassertank | Mit Wasserpumpe | |
Frischwasserbehälter | Mit Wasserpumpe | |
Malen | Farbe angepasst | |
Optionen | ||
Klimaanlage | Marine-Qualität | |
Lesure Anlage im zweiten Stock | Leiter, Tisch, Stuhl und Bimini | |
Sofa | ||
Esstisch und Schrank | ||
Bett und Bett Arche | ||
Becken | Marine-Qualität | |
WARUM UNS WÄHLEN
A: Gospel Boote sind überlegene Strukturen, gebaut in unserer Fabrik nach europäischen CE-Zertifizierungen Standards.
B: Das verwendete Material ist Marine-Legierung zertifiziert, mit einem 5 mm-Rumpf und 4 mm-Platten auf Strukturbauteilen.
C: Unsere Boote haben komplett verschweißte, versiegelte Legierungsdecks und haben vollständig verschweißte Rahmen und Träger, um sicherzustellen, dass Strukturteile nicht wie bei allen anderen Marken schwimmend und unfixiert bleiben.
D: Alle Schweißer und Verarbeiter in unserem Werk sind zertifizierte Marine-Spezialisten.
E: Um höchste Qualität zu gewährleisten, werden vor Ort alle Rohstoffe einer vollständigen chemischen, physikalischen und Gewichtsprüfung unterzogen.
F: Alle Entwürfe werden von Marinearchitekten auf CAD-Software erstellt.
G: Das Schneiden von Aluminium-Platten ist computerisiert und ermöglicht so eine perfekte Passform.
H: Jeder Rumpf wird immer wieder persönlich kontrolliert und Schweißnähte auf Defekte geprüft, Kraftstoff- und Wassertanks werden verblüfft und druckgeprüft.
I: Zusätzlich wird jedes Boot persönlich gründlich inspiziert, bevor es die Fabrik verlässt. A: Gospel Boote sind überlegene Strukturen, die in unserer Fabrik nach europäischen CE-Zertifikationen Standards gebaut werden.
B: Das verwendete Material ist Marine-Legierung zertifiziert, mit einem 5 mm-Rumpf und 4 mm-Platten auf Strukturbauteilen.
C: Unsere Boote haben komplett verschweißte, versiegelte Legierungsdecks und haben vollständig verschweißte Rahmen und Träger, um sicherzustellen, dass Strukturteile nicht wie bei allen anderen Marken schwimmend und unfixiert bleiben.
D: Alle Schweißer und Verarbeiter in unserem Werk sind zertifizierte Marine-Spezialisten.
E: Um höchste Qualität zu gewährleisten, werden vor Ort alle Rohstoffe einer vollständigen chemischen, physikalischen und Gewichtsprüfung unterzogen.
F: Alle Entwürfe werden von Marinearchitekten auf CAD-Software erstellt.
G: Das Schneiden von Aluminium-Platten ist computerisiert und ermöglicht so eine perfekte Passform.
H: Jeder Rumpf wird immer wieder persönlich kontrolliert und Schweißnähte auf Defekte geprüft, Kraftstoff- und Wassertanks werden verblüfft und druckgeprüft.
I: Außerdem wird jedes Boot vor dem Verlassen der Fabrik persönlich gründlich inspiziert.