Trasmissione industriale riduttore di ingranaggi componenti di trasporto catene a rulli catene a boccola Pignoni in acciaio inox ruota dentata con denti induriti

PIGNONE SERIE 5/8'' X 3/8' ' 10B
   


  Nota: *mozzo di saldatura

INFORMAZIONI DI BASE.
 

INSTALLAZIONE E UTILIZZO

Il cucchiaio della catena, come azionamento o deflessione per le catene, ha delle cavità per trattenere le maglie della catena con una sezione trasversale del profilo a D con superfici laterali piatte parallele al piano centrale delle maglie della catena e superfici esterne ad angolo retto rispetto al piano centrale della maglia della catena. Le maglie della catena sono saldamente premute contro le superfici esterne e ciascuna delle superfici laterali dalle superfici di posa angolate alla base delle tasche, e anche le superfici di supporto del corpo ruota insieme ai lati di estremità dei nastri formati dalle pareti di entrata e di uscita della tasca.

AVVISO

Quando si montano nuove ruote motrici, è molto importante montare contemporaneamente una nuova catena e viceversa. L'uso di una vecchia catena con pignoni nuovi o di una nuova catena con pignoni vecchi provoca una rapida usura.

È importante che le ruote motrici siano montate autonomamente e che il manuale di manutenzione di fabbrica sia specifico per il modello in uso. Le nostre ruote motrici sono realizzate per sostituire direttamente le ruote motrici OEM e, come tali, l'installazione deve essere eseguita in base al manuale di manutenzione dei modelli.

Durante l'uso, una catena si allunga (cioè i perni si usurano causando l'estensione della catena). L'uso di una catena che è stata tesa più del limite massimo indicato sopra fa sì che la catena si avalli sui denti della ruota dentata. Ciò provoca il danneggiamento delle punte dei denti delle catene, in quanto la forza trasmessa dalla catena viene trasmessa interamente attraverso la sommità del dente, anziché attraverso l'intero dente. Ciò comporta un'usura grave della ruota motrice.
 

PER GLI STANDARD DELLA CATENA

Le organizzazioni di standardizzazione (come ANSI e ISO) mantengono gli standard per la progettazione, le dimensioni e l'intercambiabilità delle catene di trasmissione. Ad esempio, la tabella seguente mostra i dati dello standard ANSI B29.1-2011 (catene a rulli, accessori e pignoni per trasmissione di potenza di precisione) sviluppato dalla American Society of Mechanical Engineers (ASME). Per  ulteriori informazioni, vedere i riferimenti[8][9][10].

ASME/ANSI B29.1-2011 Serie standard di catene a rulli SizePassoDiamante massimo massimo di trazione massima StrengthMeasuring Load25

Per scopi mnemonici, di seguito è riportata un'altra presentazione delle dimensioni chiave dello stesso standard, espresse in frazioni di pollice (che faceva parte del pensiero alla base della scelta dei numeri preferiti nello standard ANSI):

Note:
1. Il passo è la distanza tra i centri del rullo. La larghezza è la distanza tra le piastre di collegamento (ovvero leggermente superiore alla larghezza del rullo per consentire il gioco).
2. La cifra a destra dello standard indica 0 = catena normale, 1 = catena leggera, 5 = catena a boccola senza rullo.
3. La cifra a sinistra indica il numero di ottanta di pollice che compongono il passo.
4. Una "H" che segue il numero standard indica una catena pesante. Un numero tratteggiato che segue il numero standard indica doppio filamento (2), triplo filamento (3), e così via. Pertanto 60H-3 indica la catena a tre filamenti pesante numero 60.
 Una tipica catena per bicicletta (per ingranaggi deragliatori) utilizza una catena stretta con passo da 1⁄2 pollici. La larghezza della catena è variabile e non influisce sulla capacità di carico. Più pignoni sono sulla ruota posteriore (storicamente 3-6, oggi 7-12 pignoni), più stretta è la catena. Le catene vengono vendute in base al numero di velocità con cui sono progettate, ad esempio, per la "catena a 10 marce". Il mozzo o le biciclette a velocità singola utilizzano catene da 1/2" x 1/8", dove 1/8" si riferisce allo spessore massimo di un pignone utilizzabile con la catena.

Tipicamente, le catene con maglie di forma parallela hanno un numero pari di maglie, con ciascuna maglia stretta seguita da una larga. Le catene costituite con un tipo uniforme di maglia, stretta in corrispondenza di una e larga in corrispondenza dell'altra estremità, possono essere realizzate con un numero dispari di maglie, il che può essere un vantaggio di adattarsi ad una particolare distanza della ruota motrice; dall'altro lato tale catena tende a non essere così forte.

Le catene a rulli realizzate con lo standard ISO sono talvolta chiamate come isodcatenelle.