CAMIÓN VOLQUETE USADO SINOTRUK HOWO 6X4
Este producto es el producto probado, que cuenta con una estructura fiable, gran capacidad de carga, es adecuado para remolcar todo tipo de semirremolques que se utiliza en el negocio de logística, sitio de construcción y área de minería, excelente potencia de 351-450hp, rendimiento fiable. Este producto puede cumplir los requisitos de las diferentes condiciones de la carretera. Este producto puede satisfacer sus necesidades de transporte por carretera de larga distancia.
Si usted tiene un plan de compra de camiones de tractores, podría proporcionarle el mejor precio y un servicio completo.
SINOTRUK HOWO 6X4 CAMIÓN VOLQUETE |
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ESPECIFICACIÓN |
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Motor |
Modelo |
WD615,69 |
WD615,47 |
D12,42 |
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Emisión |
2 euros |
Euro3 |
3 euros |
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Desplazamiento |
9,726L |
9,726L |
11,596L |
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Par máximo ( Nm/rpm) |
1350/1100-1600 |
1500/1100-1600 |
1820/1100-1600 |
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Tipo |
refrigerado por agua, cuatro tiempos, 6 cilindros en línea con refrigeración por agua, turboalimentado e interenfriado, inyección directa |
refrigerado por agua, cuatro tiempos, 6 cilindros en línea con refrigeración por agua, turboalimentado e interenfriado, inyección directa |
refrigerado por agua, cuatro tiempos, 6 cilindros en línea con refrigeración por agua, turboalimentado e interenfriado, inyección directa |
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Embrague |
Embrague de muelle helicoidal seco de una sola placa, diámetro 430mm, de funcionamiento hidráulico con asistencia neumática. |
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Transmisión |
SinoTRUK serie HW transmisión de 10/12 velocidades, estructura de transmisión principal y auxiliar, transmisión principal con doble contraeje, transmisión auxiliar con reductor planetario. HW19712, 12 avance, 2 retroceso HW19710, 10 avance, 2 retroceso |
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Chasis |
Estructura de tres capas 8+8+8mm,estructura de escalera paralela de perfil en U y bastidor auxiliar reforzado, todos ellos travesaños remachados en frío |
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Eje delantero |
HF9 para camiones pesados, carga nominal de 9t. Tipo tambor |
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Ejes traseros |
HC16 con reducción doble, reducción simple central más reducción de rueda planetaria y con bloqueo del diferencial |
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Eje de transmisión |
Eje propulsor de doble junta universal con brida de acoplamiento en forma de engranaje |
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Depósito de combustible |
Depósito de combustible de aluminio de 400 l con tapón de combustible de bloqueo, montado en el lado opuesto del chasis |
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Dirección |
Dirección asistida ZF, modelo ZF8118,dirección hidráulica con asistencia. |
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Sistema de frenos |
Freno de servicio: Freno de aire comprimido de circuito doble. Freno de estacionamiento (freno de emergencia):energía de resorte, aire comprimido operando en las ruedas traseras |
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Freno auxiliar: Freno de escape del motor |
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Neumáticos |
Estándar es 12.00R20 El neumático sin cámara 315/80R22.5, 295/80R22.5, 12R22.5 es opcional |
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Sistema eléctrico |
Tensión de funcionamiento |
24V,negativo a tierra |
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Motor de arranque |
24V.7,5kW |
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Alternador |
Fase 3,28V,1500W |
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Pilas |
2*12V,165Ah/180Ah |
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Encendedor, bocina, faros, luces de niebla, luces de freno, indicadores y luz de marcha atrás |
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Instrumento |
Active check central Controller con indicadores, con este instrumento integral las comprobaciones manuales diarias en el vehículo |
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indicadores combinados de presión de aire comprimido, temperatura del refrigerante, presión del aceite del motor |
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carga de la batería |
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Dimensiones (mm) |
Tamaño del cucharón |
5600+2500+1500mm |
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Saliente delantero |
1500 |
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Saliente trasero |
725 |
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Ángulo de aproximación (°) |
16 |
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Ángel de salida(°) |
70 |
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Total (L*W*H) mm |
6800*2496*3835 |
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Peso (kg) |
Peso en orden de marcha |
8800 |
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Capacidad de carga del eje delantero |
9000 |
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Capacidad de carga del eje trasero |
18000/18000 |
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Masa total remolcable (kg) |
40000 |
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Parámetros de rendimiento |
Velocidad máxima de conducción (km/h) |
90-102 |
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Velocidad económica (km/h) |
72-82 |
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Capacidad de graduación máxima (%) |
35 |
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Diámetro de giro mínimo(m) |
15 |
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Consumo (L/100km) |
30-40 |
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Cabina |
HOWO 76 Nueva cabina de frente (una cama, con aire acondicionado), control delantero todo de acero, 55ºinclinable hidráulicamente hacia la parte delantera, sistema limpiaparabrisas de 2 brazos con tres velocidades, parabrisas laminado con antena de radio integrada, asiento del conductor ajustable amortiguado hidráulicamente y asiento rígido ajustable del conductor, con sistema de calefacción y ventilación, visera exterior, tapa ajustable para techo, con radio estéreo/grabador de casete, cinturones de seguridad y volante ajustable, bocina de aire, con soporte de 4 puntos, suspensión completamente flotante y amortiguadores. HW 79 (dos camas) HW70 (sin cama) |