Wabenkeramik-Katalysator-Substrat für Katalysatoren

Keramikwabensubstrat besteht aus Corderit, die Zelldichte kann 100 cpsi, 300 cpsi, 400 cpsi oder 600 cpsi sein. Die übliche cpsi (Cell per Square inch) für keramische Wabensubstrate ist 400cpsi, die Form des keramischen Substrats ist rund, Rennbahn, Ellipse und andere spezielle Form nach Kundenwunsch. Die Katalysatorträger-Struktur ist eine Wabenkonfiguration, die eine Vielzahl von ungehinderten parallelen Kanälen umfasst, die durch Gasfluss dimensioniert und durch dünne Keramikwände begrenzt sind. Die Wände dieser Kanäle bilden die Oberfläche für Edelmetallkatalysatoren, die schädliche Emissionen in Kohlendioxid, Stickstoff und Wasserdampf umwandeln. Wir können Wabenkeramik Substrat ist beschichtet und nicht mit Edelmetall beschichtet bieten.

Die Abgase von Kraftfahrzeugen werden konventionell mit einem Katalysator gereinigt, der auf einem keramischen Substratkörper gestützt wird, der hohen Temperaturen standhält. Die bevorzugte Katalysatorträger-Struktur ist eine Wabenkonfiguration, die eine Vielzahl von unverbauten parallelen Kanälen umfasst, die so dimensioniert sind, dass sie einen Gasfluss ermöglichen und durch dünne Keramikwände begrenzt werden. Wir verbessern die spezifischen Oberflächen und reduzieren die Wärmekapazität, um die katalytische Funktion zu erhöhen. Wenn die schädlichen Emissionen durchdringen, werden HC, CO und NOX in harmlose Komponenten umgewandelt.

Eigenschaften:
*hohe spezifische Oberfläche: Sicherstellen, dass Abgas Kontakt mit Katalysator aufnehmen kann ausreichend wiegen
*stabile Wasseraufnahme: Garantieren, dass der Katalysator fest und gleichmäßig auf der Oberfläche des Substrats beschichtet werden kann, so dass kein Abfall für zu dicke Beschichtung
vorhanden ist *Aufwärmzeichen: Nach dem Starten des Motors könnte die Temperatur des Substrats die aktive Temperatur des Katalysators in kürzester Zeit
erreichen. *niedriger Abgaswiderstand: Bitten Sie den Abgaswiderstand des Substrats um den niedrigen Motorwiderstand, damit er die Leistung des Motors
nicht beeinträchtigt. *hohe Intensität: Substrate arbeiten in holprigen Autos, so dass die Intensität der Substrate muss zu hoch sein, um zerstört werden
*perfekte Montage: Substrate sind Teile des Auspuffs; perfekte Optik und genaue Abmessungen könnte Montage perfekt gewährleisten