*vollständig geschweißtes Schachbrettdeck ist leicht zu reinigen.
*mehrere Malfarben sind verfügbar
*wunderschöne Boot skizzieren und cool zu fahren Kreuzfahrt mit.
*Luxuskabine mit Komfortsitz und weichen Sitzbänken.
*gemütliche Etagenbetten zum Ausruhen, auch mit Aufbewahrungstaschen zur Seite.
Geschlossenes Steuerhaus und Stehkopf
Kabine mit Teppichboden
Sea Star hydraulische Lenkung
Großer V-Liegeplatz mit Kissen
| SPEZIFIKATIONEN | |
| Maximale Länge (m) | 9, 3 |
| Länge des Rumpfes (m) | 9 |
| Strahl (m) | 2, 45 |
| Tiefe (m) | 1, 55 |
| Rumpfdicke (mm) | 6 |
| Rohrdicke (mm) | 4 |
| Heckwelle ( Einzelmotor ) | 30' |
| Heckwelle ( Doppelmotor ) | 25' |
| Trockengewicht (kg) | 2700 |
| Min. HP. | 175*2 |
| MAX. HP. | 250*2 |
| Garantie: | 3 Jahre |
| Bootsrumpf und Deck | |
| Kraftstofftank (L) | 450 |
| Lebender Ködertank mit Stangenhaltern (L) | 60 |
| Schneidebrett | √ |
| Fairlead und Roller aus Legierung | √ |
| Stollen | √ |
| Gut verankern | √ |
| Batterieschalter | √ |
| Ablage/Fach für Batterie und Öltank | √ |
| Rücksitz herunterklappbar*2 | √ |
| Leiter | √ |
| Rutschfestes Polster mit Schießgewale | √ |
| Selbstentwässerndes System | v |
| Bilgenpumpe | √ |
| Wasserdichte Pontons | √ |
| Schaum gefüllt mit Pontons | √ |
| Seitliche Pontoon-Aufbewahrungsfächer | √ |
| Stangenhalter auf der Schießfwale | v |
| Raketenwerfer auf Hardtop | √ |
| Bug- und Heck-Handläufe | √ |
| Handläufe auf dem Hardtop | v |
| Handläufe der hinteren Kabine | v |
| NAV. - und Mastleuchten | √ |
| Halterung Für Die Schwingerhalterung | √ |
| Mittelkonsole | X |
| Malerei (zweifarbig) | √ |
| Hütte | |
| Fahrersitz für die Schifffahrt | √ |
| Nav. Seat | √ |
| LED-Kabinenbeleuchtung | √ |
| Schiebefenster | √ |
| Elektrischer Scheibenwischer | √ |
| Schalten Sie das Bedienfeld ein | √ |
| Kissen | √ |
| Offshore-Luke | √ |
| Kabinentür | v |
| Klapptisch | V |
| Lagertank unter dem Boden | V |
WARUM UNS WÄHLEN
A: Gospel Boote sind überlegene Strukturen, gebaut in unserer Fabrik nach europäischen CE-Zertifizierungen Standards.
B: Das verwendete Material ist Marine-Legierung zertifiziert, mit einem 5 mm-Rumpf und 4 mm-Platten auf Strukturbauteilen.
C: Unsere Boote haben komplett verschweißte, versiegelte Alloy Decks und haben komplett verschweißte Rahmen und Träger, um sicherzustellen, dass Strukturteile nicht schwimmend und unfixiert bleiben wie bei allen anderen Marken.
D: Alle Schweißer und Verarbeiter in unserem Werk sind zertifizierte Marine-Spezialisten.
E: Um die höchste Qualität zu gewährleisten, werden alle Rohstoffe vor Ort einer vollständigen chemischen, physikalischen und Gewichtsprüfung unterzogen.
F: Alle Entwürfe werden von Marinearchitekten auf CAD-Software erstellt.
G: Alle Platten Aluminium Schneiden ist computerisiert, so dass die perfekte Passform.
H: Jeder Rumpf wird immer wieder persönlich kontrolliert und Schweißnähte auf Defekte geprüft, Kraftstoff- und Wassertanks werden verblüfft und druckgeprüft.
I: Zusätzlich wird jedes Boot persönlich gründlich inspiziert, bevor es die Fabrik verlässt. A: Gospel Boote sind überlegene Strukturen, die in unserer Fabrik nach europäischen CE-Zertifikationen Standards gebaut werden.
B: Das verwendete Material ist Marine-Legierung zertifiziert, mit einem 5 mm-Rumpf und 4 mm-Platten auf Strukturbauteilen.
C: Unsere Boote haben komplett verschweißte, versiegelte Alloy Decks und haben komplett verschweißte Rahmen und Träger, um sicherzustellen, dass Strukturteile nicht schwimmend und unfixiert bleiben wie bei allen anderen Marken.
D: Alle Schweißer und Verarbeiter in unserem Werk sind zertifizierte Marine-Spezialisten.
E: Um die höchste Qualität zu gewährleisten, werden alle Rohstoffe vor Ort einer vollständigen chemischen, physikalischen und Gewichtsprüfung unterzogen.
F: Alle Entwürfe werden von Marinearchitekten auf CAD-Software erstellt.
G: Alle Platten Aluminium Schneiden ist computerisiert, so dass die perfekte Passform.
H: Jeder Rumpf wird immer wieder persönlich kontrolliert und Schweißnähte auf Defekte geprüft, Kraftstoff- und Wassertanks werden verblüfft und druckgeprüft.
I: Außerdem wird jedes Boot vor dem Verlassen der Fabrik persönlich gründlich inspiziert.