Cabaña: |
HW76, una cama individual, con aire acondicionado
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Motor: | SINOTRUK, WD615,47, 371hp, Euro II |
Caja de cambios: | HW19710, MANUAL, 10 F Y 2 R. |
Eje delantero: | VGD95, 9500kg, freno de tambor |
Eje trasero: | HC16, 2*16000kg, freno de tambor |
Neumáticos: | 12.00R20, 11 uds. (Incluido un neumático de repuesto) |
Depósito de combustible: | 400L+400L |
ABS: | 4S/4M |
Tamaño de la caja (L*W*H): | 7000*2600*1600 (mm) (tamaños personalizados o diseñados según las necesidades de los clientes); |
Estructura de cercado: | 900mm pared lateral + 100mm espacio + 440mm |
Plataforma de cercado: | placa de patrón de 4mm espesores |
PS: |
El ABS, el aire y el sistema eléctrico coinciden con el remolque
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Color: | Opcional |
Modelo de camión típico | ZZ4257N3241W |
Modelo de motor | WD615,69 / WD615,69 / D12,42-20 |
Potencia nominal |
336HP (247Kw/rpm);
371HP (273Kw/rpm); 430hp (312Kw/rpm); |
Desplazamiento | motor diésel de inyección directa de 4 tiempos |
Tipo de motor | 6 cilindros en línea con refrigeración por agua, turbocompresión e interrefrigeración |
Distancia entre ejes | 3200+1400mm |
Embrague | Embrague de resorte de diafragma seco de una sola placa, diámetro 430(C) mm, accionamiento hidráulico con asistencia neumática |
Transmisión | SinoTRUK serie HW transmisión de 12/16/10 velocidades, 10 de avance y 2 de retroceso |
Eje delantero | Eje de dirección con doble sección transversal en T HF7/HF9 |
Eje de accionamiento |
Carcasa del eje prensado, reducción simple central ST16/MPY(Q)/HC16/AC16
Relación:3,93 4,42 4,8 5,73 |
Chasis |
Estructura: Escalera paralela de perfil en U con sección de 320×90×8 mm, todos los travesaños remachados en frío y cuna reforzada
Suspensión delantera: 9 ballestas semielípticas con amortiguadores telescópicos hidráulicos de doble acción y estabilizador Suspensión trasera: Muelles de hoja semielíptica 9+6 con amortiguadores telescópicos hidráulicos de doble acción y estabilizador Portador de la rueda de repuesto: Con una rueda de repuesto Depósito de combustible de aluminio: Con depósito de combustible de 400 l con tapón de combustible de bloqueo |
Dirección | Alemania ZF, dirección hidráulica con asistencia |
Frenos |
Freno de servicio: Freno de aire comprimido de circuito doble
Freno de estacionamiento (freno de emergencia): Energía de resorte, aire comprimido que funciona en las ruedas traseras Freno auxiliar: Freno de escape del motor Opción: ABS |
Ruedas y tipos |
Llantas: 8,0-20, 10 agujero-acero
Tubos de tipo 11.00-20; Opción: Tubo de 12.00-20, tubo de 12.00R20 |
Sistema eléctrico |
Voltaje de funcionamiento:24V, negativo conectado a tierra; Motor de arranque: 24V, 5,4KW
Alternador: 28V, 1540W; baterías: 2×12, 165Ah Encendedor, bocina, faro, luz antiniebla, luces de freno, indicadores y luz de marcha atrás |
Modelo de cabina | HW76 |
Tipo de cabina | Cabina de extensión HW76,una berta, con A/C todo acero de control de avance, 55°hidráulicamente inclinable a la parte delantera,sistema de limpiaparabrisas de 2 brazos con 3 velocidades, parabrisas laminado, con antena de radio integrada, asiento del conductor ajustable hidráulicamente amortiguado y asiento rígido ajustable del conductor, sistema de calefacción y ventilación, solapa ajustable del techo, con radio estéreo/grabador de casete, parasol, parasol, y volante ajustable, bocina de aire, con soporte de 4 puntos, suspensión completamente flotante y amortiguador con estabilizador transversal, cinturón de seguridad. |
Q1: No quiero esta configuración |
R: La configuración se puede cambiar según sus necesidades |
Q2: ¿cantidad mínima de pedido? |
R: MOQ es 1 unidades. |
Q3: ¿período de producción? |
R:
(Camión y remolque)
dentro de 30 días desde el momento en que nos dieron su anticipo
(Partes) dentro de 7 días desde el momento en que nos dieron su anticipo |
Q4: ¿plazo de pago? |
R:
(Camión y remolque)
30% T/T como depósito, el saldo debe ser pagado antes de la entrega. O L/C.
(Partes) 100% T/T debe ser pagado antes de la entrega |
Q5: ¿Envío? |
A:
(Camión y remolque)
Por contenedor o por envío a granel de RoRo. (América del Sur, Oriente Medio, África, Oceanía, etc.) Por carretera o ferrocarril.(Rusia, Mongolia, Kazajstán, Uzbekistán, Vietnam, Laos, etc.) (Piezas) Por servicio de mensajería internacional, como DHL, TNT, UPS o FedEx. Las mercancías por encima de $1000 pueden ser enviadas por mar |
Q6: ¿puede suministrar algunas piezas de camión o semirremolque de uso rápido? |
R: Sí, podemos suministrar partes de camiones y semirremolques según su solicitud, tales como filtro de aceite, filtro de combustible, filtro de aire, tracción, pasador de tracción, muelle de viga de equilibrio y semirremolque, accesorios colgantes, plato giratorio, todo tipo de pastillas de freno de remolque, plato de freno, cojinetes, etc. |