No:
1 465 ZS0 034
Nombre: VÁLVULA INLETMETERING
Entrada de la bomba de inyección de combustible válvula dosificadora IMV
ZS0 de 1 465 034
para
ALFA ROMEO GIULIETTA (940_)
1 465 ZS0 034 de la
válvula de control de succión de combustible mediante la regulación de la cantidad de combustible suministrado a la bomba de alimentación principal - "elementos de bombeo" que controlan el volumen de salida y la presión en el riel de combustible.
Los números de OE intercambiables:
DENSO |
1 465 ZS0 034 |
La información del artículo |
El modelo | Años | KV | HP | Motor cc |
Figura 3: 09284008** muestra en la bomba 0 445 010 438 la bomba a Ningbo Henshine
No:
1 465 ZS0 034
Nombre:
Válvula reguladora de presión de entrada/válvula dosificadora
hora de entrega: 1-3 días
Marca: HENSHINE
Vehículo:
ALFA ROMEO GIULIETTA (940_)
FIAT 500L (351_,352_)
FIAT 500X (334_)
La bomba: 445010307/ 445010397/ 445010404/ 445010414
445010424/ 445010455/ 445010463/ 445010466
445010487/0445010438
Interchange: 09284008**
Alto grado de regulador de presión de combustible
Bosch
1 465 ZS0 034
¿Qué es una válvula de dosificación de combustible? La válvula de dosificación de combustible refrigerado por combustible se compone de una válvula de solenoide. La apertura de válvula varía en función de su bobina magnética es el ancho de pulso modulado con una frecuencia de 1 kHz.
Número de OE Fabricante:
ALFA ROMEO 71772309
Marca:
HENSHINE
Material: plástico, el hierro
hora de entrega: 1-3 días
Color: Plata
El acabado superficial: alta calidad
La colocación de vehículo:
Marca | El modelo | El código de motor | Tipo de vehículo | La capacidad [cm3] | La potencia del motor [kW] | La potencia del motor [km] | Años |
ALFA ROMEO | GIULIETTA (940_) | 940 Un3.000 | 1.6 JTDM (940FXD1A) | 1598 | 77 | 105 | 2010.04 - |
ALFA ROMEO | GIULIETTA (940_) |
940 c5.000,
940 c1.000, 552 80 444 |
1.6 JTDM (940.FYB1_) | 1598 | 88 | 120 | 2015.02 - |
ALFA ROMEO | GIULIETTA (940_) | 940 c5.000 |
1.6 JTDM (940.FYE1_)
2.0 JTDM |
1598 | 85 | 116 | 2015.09 - |
ALFA ROMEO | GIULIETTA (940_) |
940 Un7.000,
940 B9.000 |
(940FXH1A, 940FXH11.
940.FXZ11,940.FXZ1A) |
1956 | 120 | 163 | 2010.04 - |
ALFA ROMEO | GIULIETTA (940_) |
940 Un4.000,
552 83 099 |
2.0 JTDM (940FXE1A) | 1956 | 125 | 170 | 2010.04 - |
FIAT |
500L (351_.
352_) |
199 B5.000 | 1.6 Multijet (199LYD D1B) | 1598 | 77 | 105 |
2012.09 -
2023.05 |
FIAT |
500L (351_.
352_) |
955 Un3.000,
940 c1.000, 552 80 444 |
1.6 Multijet 199D (lejía1B) | 1598 | 88 | 120 | 2013.09 - |
FIAT | 500X (334_) |
552 60 384, 552
80 444 |
1.6 Multijet 334D (AXA1B, 334AXA11). | 1598 | 88 | 120 | 2014.09 - |
FIAT | 500X (334_) |
552 60 384, 552
80 444 |
1.6 Multijet 334D (AXA1B) | 1598 | 84 | 114 | 2014.09 - |
FIAT | 500X (334_) |
552 63 087, 552
63 088 |
D 2.0 Multijet 4x4 (334AXB22, 334AXD2B) | 1956 | 103 | 140 | 2014.09 - |
FIAT | 500X (334_) |
552 63 087, 552
63 088, 552 83 099 |
D 2.0 Multijet 4x4 (334AXB22, 334AXD2B) | 1956 | 100 | 136 | 2014.09 - |
& Etc ... |
Tipo: Válvula reguladora de presión/admisión válvula dosificadora IMV
Embalaje: caja de cartón
Garantía: 1 año
La dosificación de combustible unidad incluye una válvula de dosificación de combustible, un actuador de válvula de dosificación, un no-fijo, un aumento de la válvula de flujo, válvula de flujo y una disminución de la válvula. La dosificación de combustible está configurada de tal manera que, tras la interrupción de energía eléctrica para el actuador de válvula de dosificación, la no-fijo válvula se desplaza y proporciona un bloqueo hidráulico la válvula de dosificación de combustible, para mantener así su posición. El flujo aumenta y disminuye el flujo de las válvulas se alimenta de una fuente de energía que es independiente de que se utiliza para alimentar la unidad de dosificación de combustible y cuando se activa correctamente permitirá.
Actuador de control de combustible de la válvula de dosificación de combustible 1 465 ZS0 034 para RENAULT. El accionador de control de combustible (FCA) o el regulador de presión de combustible controlado electrónicamente es una válvula de solenoide. El ECM controla la cantidad de combustible que entra en la cámaras de bombeo de alta presión abriendo y cerrando la FCA basado en un exigieron la presión de combustible. Cuando la FCA se abre, la cantidad máxima de combustible se suministra a la bomba de inyección de combustible. Cualquier combustible que no entra en la bomba de inyección se dirige a la válvula de rebose. La válvula de rebose regula la cantidad de exceso de combustible se utiliza para la lubricación de la bomba y cuánto se devuelve al tanque de combustible a través del colector de drenaje. Un chasquido de la FCA es normal al accionar la llave del encendido o apagado posiciones.
Henshine es uno de los profesionales de la mayoría de los fabricantes y proveedores de válvulas de control de succión en China Por favor, tenga la certeza de que comprar al por mayor o de alta calidad de las válvulas de control de succión fabricado en China aquí desde nuestra fábrica.Nuevo de alta calidad OEM 1 465 ZS0 034 de la entrada de la bomba de combustible de la unidad de medición. Si desea comprar o diesel mayorista de la válvula de control de succión por favor, póngase en contacto con nosotros.