Estación de carga del vehículo eléctrico EV cargador

No. de Modelo.
PC-AC/DC
alimentación auxiliar
12v o 24v
seguridad pendiente
IEC 62196, SAE J1772
frecuencia
50/60hz
nivel de protección
ip54
precisión de regulación de tensión
0,5%
control de ruido
≤65db
método de enfriamiento
refrigeración forzada por aire
Paquete de Transporte
Standard Packaging
Marca Comercial
Rockwill & Customization
Origen
China
Código del HS
8528591090
Capacidad de Producción
200sets/Month
Precio de referencia
$ 900.00 - 8,100.00
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Descripción de Producto

Electric Vehicle Charging Station EV Charger
Descripción cargador de EV

La estación de cargador de EV Rockwill la adopción de una potencia nuclear grado del módulo de alimentación de alta potencia de la plataforma, la seguridad y fiabilidad son mayores;La nueva alta eficiencia de la fase tres del circuito de PFC la topología es aprobada, el factor de potencia es superior a 0,99, y la tasa de distorsión armónica es ≤5%.
El módulo de alimentación de conmutación de frecuencias adopta puente completo cambio de fase de la tecnología de conmutación suave, y la ejecución de la eficiencia es alta.El proceso de carga inteligente y perfecto control de proceso de carga la vigilancia y protección, tonto, como el funcionamiento;una variedad de métodos de carga, tales como tiempo de carga, cuantitativa de la carga, cantidad fija la carga y carga automática disponibles;Visualización en tiempo real de información, tales como la cantidad de carga, el tiempo de carga, el actual precio de la electricidad, la carga de precio, y el estado de funcionamiento;La interfaz de comunicación de red RS-485 puede ser reservado, y el modo de red GPRS opcionales pueden ser provistos de tecnología de intercambio en caliente del módulo de;mantenimiento hace más conveniente.

 Especificaciones del cargador de EV

7/22kW en la pared/ Piso-stand de la estación chaging EV AC
Tipo PC-AC-7kW/220V-J3 PC-AC-22kW/220V-J3
La potencia nominal   7kW 22kW
Corriente Oupput 0~32un 0~32un
En el voltaje de salida/. 200Vca±15% 380Vca±15%
Frecuencia de entrada  50/60 Hz
El control de ruidos <40 dB
La elevación de trabajo <3000m
La temperatura de funcionamiento  -30 ºC~+55ºC
La humedad de trabajo   El 5% ~95% sin condensación crema
La longitud del cable  5m (opcional).
Nivel de protección de   La norma IP54
Función de seguridad. La sobretensión, baja tensión, sobrecarga o cortocircuito, sobrecarga, fugas, etc.
Material de la caja    ABS+PC,retardante de llama grado UL94 V-0.
Eficacia El 99%
Método de instalación . En la pared/ Piso-stand
El pago methed   Pago con tarjeta de crédito/ código de exploración pago
Caja standed   IEC 62196, SAE J1772

20/30/40kW Portable DC EV chaging station
Tipo PC-DC-20kW/750V-Z8 PC-DC-30kW/750V-Z8 PC-DC-40kW/750V-Z9
La potencia nominal   20kW 30kW 40W
Corriente Oupput 0~50un 0~75un 0~100un
El voltaje de salida 200~750V CC
La tensión de entrada   380Vca±15%
Frecuencia de entrada  50Hz
El control de ruidos < 65dB
La elevación de trabajo < 3000m
La temperatura de funcionamiento  -30 ºC~+55ºC
La humedad de trabajo   El 5% ~95% sin condensación crema
La dimensión   520mm x 200mm x 680mm 550mmx295mmx455mm
La longitud del cable  5m (opcional).
Nivel de protección de   La norma IP54
Función de seguridad. La sobretensión, baja tensión, sobrecarga o cortocircuito, sobrecarga, fugas, etc.
Material de la caja   Hoja de acero galvanizado
La precisión de regulación de voltaje   ≤±0,5%
La precisión de flujo  ≤±1%
Coeficiente de rizo   ≤±0,5%
Factor de potencia   0.99
Contenido armónico THD   ≤ 5%(>50%carga).
Eficacia El 95%
El pago methed   Pago con tarjeta de crédito
Fuente de alimentación auxiliar   12V ó 24V
Caja standed   IEC 62196, SAE J1772

20/30 kW en la pared de la estación chaging DC
Tipo PC-DC-20kW/750V-Z6 PC-DC-30kW/750V-Z6
La potencia nominal   20kW 30kW
Corriente Oupput 0~50un 0~100un
El voltaje de salida 200~750V CC
La tensión de entrada   380Vca±15%
Frecuencia de entrada  50Hz
El control de ruidos < 65dB
La elevación de trabajo < 3000m
La temperatura de funcionamiento  -30 ºC~+55ºC
La humedad de trabajo   El 5% ~95% sin condensación crema
La dimensión   520mm x 200mm x 680mm
La longitud del cable  5m (opcional).
Nivel de protección de   La norma IP54
Función de seguridad. La sobretensión, baja tensión, sobrecarga o cortocircuito, sobrecarga, fugas, etc.
Material de la caja   Hoja de acero galvanizado
La precisión de regulación de voltaje   ≤±0,5%
La precisión de flujo  ≤±1%
Coeficiente de rizo   ≤±0,5%
Factor de potencia   0.99
Contenido armónico THD   ≤ 5%(>50%carga).
Eficacia El 95%
El pago methed   Pago con tarjeta de crédito
Fuente de alimentación auxiliar   12V ó 24V
Caja standed   IEC 62196, SAE J1772

60/120/160/240CC estación chaging kW
Tipo PC-DC-60kW/750V-Q2. PC-DC-120kW/750V-Q2. PC-DC-160kW/750V-Z7 PC-DC-240kW/750V-Z7
La potencia nominal   60kW 120 kW 160kW 240kW
Corriente Oupput 0~100un 0~200un 0~250un 0~250un
El voltaje de salida 200~750V CC
La tensión de entrada   380Vca±15%
Frecuencia de entrada  50Hz
El control de ruidos < 65dB
La elevación de trabajo < 3000m
La temperatura de funcionamiento  -30 ºC~+55ºC
La humedad de trabajo   El 5% ~95% sin condensación crema
La dimensión   600mmx750mmx1750mm 700mmx730mmx1650mm
La longitud del cable  5m (opcional).
Nivel de protección de   La norma IP54
Función de seguridad. La sobretensión, baja tensión, sobrecarga o cortocircuito, sobrecarga, fugas, etc.
Material de la caja   Hoja de acero galvanizado
La precisión de regulación de voltaje   ≤±0,5%
La precisión de flujo  ≤±1%
Coeficiente de rizo   ≤±0,5%
Factor de potencia   0.99
Contenido armónico THD   ≤ 5%(>50%carga).
Eficacia El 95%
El pago methed   Pago con tarjeta de crédito/ código de exploración pago
Fuente de alimentación auxiliar   12V ó 24V
Caja standed   IEC 62196, SAE J1772

La carga de carga y AC DC
Electric Vehicle Charging Station EV Charger
1. La velocidad de carga
Uso de pilas de carga dc corriente directa, mientras que el uso de pilas de carga AC corriente alterna, resultando en una diferencia en velocidad de carga entre los dos tipos de carga las pilas.La carga de la velocidad de carga de DC montón es más rápido, mientras que el de AC la carga montón es generalmente más lento.Por lo tanto, dc cargando las pilas son utilizados generalmente para la carga rápida montones.
2. Apariencia
En general, la DC las pilas son relativamente grande (porque hay un número determinado de módulos de potencia AC-DC en el interior, cuanto mayor sea el poder, el más módulos de CA), mientras que las pilas son relativamente pequeñas.   En segundo lugar, el jefe no es lo mismo, DC montón cobrando pistola tiene 9 agujeros, además de PE cable de tierra, hay positivos como negativos, fuente de alimentación CC CC1, CC2 y así sucesivamente.    Carga montón de CA pistola tiene 7 agujeros, por lo general, incluyendo L, N alimentación de CA, cable de masa de PE, CC confirmación de la conexión de carga y así sucesivamente.
3. Los principios de tarificación
La carga de DC montón directamente carga la batería de alimentación de un vehículo eléctrico.   AC la carga montón sólo proporciona la potencia de salida y no tiene ninguna función de carga. Necesita estar conectado al cargador de coche para cargar vehículos eléctricos, lo que equivale a jugar un papel de la fuente de alimentación de control.
4. La potencia de carga
La DC la carga montón adopta trifásicas cuatro hilos sistema de alimentación, que puede proporcionar suficiente potencia y ajustar la tensión de salida y la corriente en una amplia gama para satisfacer las necesidades de una carga rápida.   La alimentación de 40kW, 60kW   y superior.
AC la carga montón es un dispositivo de alimentación que proporciona alimentación de CA para el cargador de a bordo de vehículos eléctricos (es decir, el cargador fijo en el vehículo eléctrico).   Facultad de 3.5kW y 7kW en la mayoría.
5. La instalación
AC montón es más barato y fácil de instalarse de manera privada, y dc la carga montón se instala generalmente por el funcionamiento de las empresas   debido al volumen, precio y otras razones.
6.   Influencia de la batería
Un montón de carga de CA se iguala la batería al final de la fase de carga, asegurando que cada celda es completamente cargada como sea posible.carga lenta es suave y ayuda a prolongar la vida de la batería.
El DC tiene un gran montón de carga requisitos sobre la calidad de la batería, y las condiciones de reacción de la batería en las grandes corrientes son demasiado duras y graves, apartándose de la estado de equilibrio para un largo tiempo.   A largo plazo la carga rápida provocará una cierta pérdida de la batería y el factor de seguridad disminuirá. Por lo tanto, es necesario razonablemente coincide con el rápido y lento de carga.   Además, habrá algunos componentes de virtual electricidad en una carga rápida, que no puede llegar a la nominal de rango de conducción del vehículo.

Productos Cargador de EV
Electric Vehicle Charging Station EV Charger Ámbito de aplicación  

Montón de carga CC integrada es adecuada para estaciones de carga de público urbano (autobús, taxi, coche oficial, el saneamiento, logística alquiler de coche, etc.)  estación de carga pública de la ciudad (en coche privado, la commuter coche, autobús) cityVarious aparcamientos en zonas residenciales, tiendas de alimentación de plazas, lugares de negocios, etc.; la autopista interurbana  estaciones de carga, etc..
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Embalaje y envío
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Estación de Carga para Vehiculos Electricos

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