Wg9925680046 soporte superior del amortiguador para piezas de HOWO camiones Sinotruk Sitrak

La rueda del eje de transmisión del vehículo, incluyendo el reductor de la rueda, el conjunto de frenos, el conjunto de cubo de rueda, la articulación de la dirección, el apoyo conjunto del eje, el eje de tracción, el conjunto de acoplamiento brazo superior, y el conjunto de acoplamiento Brazo inferior.   El eje de apoyo siempre se convierte en un eje hueco, el eje de tracción penetra en el interior del conjunto del eje de apoyo y está conectado a la rueda de reductora, y el cubo de rueda está instalado en el conjunto del eje de apoyo.

Función de eje de transmisión del automóvil: el eje de accionamiento se encuentra al final de la fuente de sistema de transmisión. Su función básica es aumentar el par transmitido por el eje de transmisión o la transmisión, y razonablemente distribuir la energía a la izquierda y derecha ruedas motrices. Además, también lleva a la vertical, transversal y longitudinal de las fuerzas que actúan entre la calzada y el bastidor o el cuerpo. El eje de accionamiento está generalmente compuesto por reductor principal, diferencial, dispositivo de transmisión de la rueda y eje de accionamiento de vivienda.

El papel de la caja del eje:
La caja del eje es la base para la instalación de los principales reductor, diferencial, la mitad de eje y el conjunto de rueda. Su principal función es apoyar y proteger el principal reductor, diferencial y la mitad de eje. En general, el ordinario no desconectado del eje de transmisión de la vivienda es un haz hueco rígido apoyado en la izquierda y derecha ruedas motrices, en que la transmisión de las piezas tales como la última reductor, diferencial, y la mitad de los ejes están instalados, y la caja del eje longitudinal se pasa a través de las ballestas están conectados con el bastidor o el compartimento. Es una parte importante del eje de accionamiento y uno de los principales componentes del sistema de conducción. El eje de accionamiento vivienda debe tener suficiente fuerza y rigidez, de baja masa, y facilitar el desmontaje y ajuste de las principales reductor. El eje de accionamiento alojamiento puede ser dividida en tres tipos de la estructura: integral de vivienda del eje de la caja del eje, dividir y combinar la caja del eje