descrição do Produto |
O 950 GC é alimentado por um cabo CAT C7.1 motor que satisfaz Estágio IIIA (Tier 3) normas de emissão e dispõe de um sistema de injecção de combustível concebidos especificamente para o combustível disponível em mercados emergentes. O sistema de gestão do motor ao ralenti (EIMS) minimiza o consumo de combustível através da redução da rotação do motor após um determinado período de tempo ocioso.
Os centros de serviço hidráulico e elétrico fornecem agrupadas do nível do solo o acesso a inúmeros pontos de manutenção e de reforçar a segurança e comodidade para os operadores e os técnicos de manutenção. Estes estão convenientemente localizados sob as escadas de acesso em cada lado da máquina.
O parâmetro |
A potência líquida - ISO 9249 | 151.0 kW |
Modelo do Motor | Cat C7.1 |
Bore | 105, 0 mm |
Inj | 135, 0 mm |
Deslocação | 7, 01 l |
Potência Bruta Máxima - 2.000 rpm - ISO 14396 | 171, 0 kW |
O torque máximo bruto - 1.400 rpm | 1020.0 N·m |
Torque líquido máximo - 1.300 rpm | 931.0 N·m |
Potência Bruta Nominal - 2.200 rpm - ISO 14396 | 168.0 kW |
Potência Nominal - 2.200 rpm - ISO 9249 | 151.0 kW |
Peso de Operação | 18676.0 kg |
A capacidade da caçamba | 2, 5 m3 para 4, 4 m3 (3, 3 m3 para 5, 75 yd3) |
Força de conexões | 147.0 kN |
Nota (1) | **A CONFORMIDADE COM A NORMA ISO (2007) 14397-1 nas secções 1 a 5. |
Nota (2) | *A plena conformidade com a ISO (2007) 14397-1 as secções 1 a 6, que exige a verificação de 2% entre cálculos e testes. |
Carga de Inclinação Estática - 40 ° turno - ISO 14397-1* | 10503.0 kg |
Carga de Inclinação Estática - 40 ° turno - Pneus rígido** | 11197.0 kg |
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