|
Peso de Operação
|
Kg
|
21450
|
|
Standard a capacidade da caçamba
|
M³
|
0.8~1, 0
|
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O motor
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Modelo do Motor
|
/
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Motor ISUZU BB-6BG1TRP
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Injecção directa
|
/
|
√
|
|
Quatro toques
|
/
|
√
|
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Arrefecimento a água
|
/
|
√
|
|
Será cobrado do Turbo
|
/
|
√
|
|
O ar do permutador de ar
|
/
|
×
|
|
N° de cilindros
|
/
|
6
|
|
A potência nominal/velocidade
|
Kw/rpm
|
106.5/1950
|
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Binário máx. /velocidade
|
N. M
|
551/1600
|
|
Deslocação
|
L
|
6.494
|
|
O desempenho principal
|
A velocidade de deslocação
|
Km/h
|
5.5/3.3
|
|
A velocidade de giro
|
R/min
|
13.3
|
|
Max. Em inclinações
|
/
|
≥35
|
|
Pressão de Avanço
|
KPa
|
45, 5
|
|
Max. Caçamba força de escavação
|
KN
|
138
|
|
Max. Arm multidão vigor
|
KN
|
103
|
|
Max. Força de tração
|
KN
|
184
|
|
sistema hidráulico
|
Bomba Principal
|
/
|
2 Bomba de êmbolo
|
|
Taxa de fluxo da bomba principal
|
L/min
|
2×206
|
|
Pressão máxima da válvula de alívio
|
MPa
|
31.5/34.4
|
|
Pressão máxima do sistema de viagem
|
MPa
|
34.3
|
|
Pressão máxima do sistema de giro
|
MPa
|
28
|
|
Pressão máxima do sistema piloto
|
MPa
|
3.9
|
|
Capacidade de óleo
|
Capacidade do depósito
|
L
|
360
|
|
Capacidade do tanque hidráulico
|
L
|
220
|
|
A lubrificação do motor
|
L
|
25
|
|
Dimensões gerais
|
Um comprimento total
|
Mm
|
9525
|
|
B largura total
|
Mm
|
2990
|
|
C Altura total
|
Mm
|
3000
|
|
D Largura Total da estrutura superior
|
Mm
|
2710
|
|
E comprimento do trajecto
|
Mm
|
4270
|
|
F largura total da subestrutura
|
Mm
|
2990
|
|
G largura Crawer
|
|
600
|
|
H via comprimento no solo
|
Mm
|
3462
|
|
I medidor Crawer
|
Mm
|
2390
|
|
J a folga sob o peso do contador
|
Mm
|
1050
|
|
K distância ao solo
|
Mm
|
470
|
|
L Min. Cauda raio de giro
|
Mm
|
2750
|
|
Faixa de trabalho
|
A máx. De altura de escavação
|
Mm
|
9640
|
|
B Max. Altura
|
Mm
|
6800
|
|
C Max. Profundidade de escavação
|
Mm
|
6655
|
|
D 8 polegada horizontal profundidade de escavação
|
Mm
|
6470
|
|
O E Max. Parede vertical profundidade de escavação
|
Mm
|
5695
|
|
F Max. De cavar chegar
|
Mm
|
9925
|
|
G Min. Raio de giro
|
Mm
|
3530
|
|
Ângulo de deflexão do braço
|
Grau
|