|
Modelo
|
TC4102A
|
|
Detecção
|
Veículo: 1700m
|
|
|
Humano: 720m
|
|
Identificação
|
Veículo: 420m
|
|
|
Humano: 180m
|
|
O sensor
|
5ª geração do sensor da UFPA
|
|
Resolução
|
336×256 pixel (Opcional 640*512)
|
|
Faixa espectral
|
7.5~14
μm
|
|
NETD
|
50mK
|
|
Comprimento focal
|
20mmF1.0
|
|
Campo de Vista(horizontal)
|
15,5°X 11.6°
|
|
Processamento de imagem
|
1. Estável a temperatura de operação sem a TEC, tempo de partida menos de 4 segundos
|
|
2
,
SDE processamento digital de imagens
|
|
3,10
pseudo cor e B/W, B/W relação inversa
|
|
4
,
AGC
|
|
5,2X
amplificação digital
|
|
PTZ
(
Opcional
)
|
1. Dever: 20kg
|
|
2. Rotação: pan: 0~355
°, inclinação: -60
a
+10°
|
|
3. Velocidade de rotação: Pan: 7°/s, inclinação: 4°/s
|
|
4. Com o preset, patrulha, as funções de digitalização
|
|
(
Opcional de velocidade variável PTZ
)
|
|
Interface
|
-
RS-485
(
protocolo Pelco D, taxa de transmissão 2400 bps
),
RS-232
(
opcional
)
Rede opcional de codificação de vídeo módulo, para alcançar a interface de rede IP
|
|
2. Controle Remoto Configuração OSD
|
|
3. PAL/NTSC saída de vídeo
|
|
4. AC24V/DC12V
|
|
5. À prova de conector da aviação
|
|
Parâmetros ambientais
|
1. Uma parte integrante liga de alumínio
|
|
2. Temperatura operacional: -25°
~
55°
|
|
3. Consumo de energia: 8 W, pico de 36W
(
excluídos PTZ
)
|