إن رافعة شوكية الاحتراق الداخلي من الفئة K التي طورتها شركتنا هي رافعة شوكية متوازنة تعمل بالديزل والبنزين والغاز المسال وغير ذلك من أنواع الوقود. ويستخدم على نطاق واسع في نقل سلع مثل السوقيات والمستودعات وورش العمل. ومن بين هذه العوامل، تستخدم رافعات شوكية تعمل بالديزل ورافعات شوكية الاحتراق الداخلي للغاز المسال على نطاق أوسع. وتتمثل ميزاته الرئيسية في انخفاض سعر الوقود، والقدرة العالية، والقدرة العالية على التسلق، والمتطلبات المنخفضة على سطح الطريق، ومدة التشغيل الطويلة، والأداء الجيد للصيانة، والأداء العالي التكلفة.
المنتجات الحالية للشركة بشكل رئيسي رافعة شوكية للاحتراق الداخلي، رافعة شوكية كهربائية، معدات تخزين لوجستيات كهربائية، رافعة حاويات، الخ. ويمكن تجهيزها بملحقات وظيفية مختلفة لتلبية احتياجات العميل، أعمال التحميل والتفريغ والمناولة في أماكن وبيئات مختلفة. وفي الوقت نفسه، يوفر للمستخدمين حلول معدات لوجستية احترافية، بالإضافة إلى توفير قطع غيار رافعة شوكية، وصيانة رافعة شوكية، وتأجير وخدمات أخرى.
الخصائص | 1.1 | الشركة المصنعة | هيلي | هيلي | |
1.2 | نوع الطراز | CPC30 | CPC35 | ||
1.3 | القيادة: الديزل | ديزل | ديزل | ||
1.4 | نوع المشغل: يد، مشاة، يقف، جالس، منتقي ترتيب | الجلوس | الجلوس | ||
1.5 | سعة التحميل (كجم) | س | 3000 | 3500 | |
1.6 | مركز الحمل (مم) | ج | 500 | 500 | |
الأبعاد | 2.1 | أقصى ارتفاع رفع (مم) | h | 3000 | 3000 |
2.2 | الارتفاع، السارية منخفضة (مم) | ح1 | 2070 | 2180 | |
2.3 | الارتفاع، السارية ممتدة (مم) | ح2 | 4262 | 4217 | |
2.4 | الرفع الحر (مم) | ح3 | 160 | 170 | |
2.5 | ارتفاع الواقي العلوي (الكابينة) (مم) | ح4 | 2090 | 2090 | |
2.6 | الحد الأدنى للخلوص الأرضي (مم) | ح5 | 135 | 135 | |
2.7 | المسافة من سطح المقعد إلى الواقي العلوي | ح6 | 1000 مم | 1000 مم | |
2.8 | ارتفاع وصلة الجر (مم) | ح7 | 310 | 310 | |
2.9 | ارتفاع مسند القسادس (من وجه الشوكة) (مم) | ح8 | 1227 | 1222 | |
2.10 | الطول الكلي (بالشوكة/بدون الشوكة) (مم) | لتر/لتر' | 3752/2682 | 3763/2693 | |
2.11 | قاعدة العجلات (مم) | L1 | 1700 | 1700 | |
2.12 | البروز الأمامي (مم) | L2 | 479 | 498 | |
2.13 | البروز الخلفي (مم) | L4 | 495 | 495 | |
2.14 | العرض الكلي (مم) | W1 | 1225 | 1225 | |
2.15 | المداس (الأمامي/الخلفي) (مم) | W3/W4 | 1000/970 | 1000/970 | |
2.16 | المسافة عبر الشوكات (الحد الأقصى/الحد الأدنى) (مم) | W5 | 1060/250 | 1060/250 | |
2.17 | الحد الأدنى لنصف قطر الدوران (خارجي) (مم) | wa | 2400 | 2420 | |
2.18 | الحد الأدنى لنصف قطر الدوران (داخلي) (مم) | V | 200 | 200 | |
2.19 | أدنى عرض لزاوية يمنى (مم) | رأس | 2380 | 2400 | |
2.20 | إمالة السارية (درجة) | α/II | 6/12 | 6/12 | |
2.21 | حجم الشوكة (مم) | 1070×125×45 | 1070×125×45 | ||
بيانات الأداء | 3.1 | سرعة السفر، لادن/بلا حمولة (كم/ساعة) | 18/19 | 19/19 | |
3.2 | سرعة الرفع، لادن/غير محمل (مم/ث) | 455/480 | 360/380 | ||
3.3 | سرعة الخفض، لادن/غير محمل (مم/ث) | 450/500 | 350/400 | ||
3.4 | الحد الأقصى قوة سحب قضيب الجر، لادن/غير محمل (كيلونيوتن) | 17.5/13.4 | 19.6/16.2 | ||
3.5 | الحد الأقصى إمكانية الصعود على المنحدرات، أسامة بن لادن/غير محمّل (%) | 15/20 | 15/20 | ||
الوزن | 4.1 | وزن الخدمة (كجم) | 4300 | 4700 | |
4.2 | عجلة التحميل، لادن (أمامي/خلفي) (كجم) | 6420/880 | 7390/810 | ||
4.3 | عجلة التحميل، غير محملة (أمامية/خلفية) (كجم) | 1710/2590 | 1830/2870 | ||
الإطارات | 5.1 | الإطارات: هوائية (P)، فائقة المرونة (SE)، وسادة (C) | P | P | |
5.2 | حجم الإطار، أمامي | 28×9-15-14PR | 28×9-15-14PR | ||
5.3 | حجم الإطار، الخلفي | 6.5-10-10PR | 6.5-10-10PR | ||
5.4 | العجلات، رقم العجلات الأمامية/الخلفية (x = عجلات الدفع) | 2×/2 | 2×/2 | ||
5.5 | مكبح الخدمة | هيدروليكي | هيدروليكي | ||
5.6 | مكبح Paking | ميكانيكي | ميكانيكي | ||
القيادة وناقل الحركة | 6.1 | فولتية البطارية/السعة العادية (فولت/أمبير/الساعة) | 12/80 | ||
6.2 | جهة تصنيع المحرك | كوانشاي | أكسينتشانج | ||
6.3 | نوع المحرك | 4C2-50V32 | 4D27G31 | ||
6.4 | الخرج المقدّر للمحرك (كيلووات/دورة في الدقيقة) | 36.8/2500 | 36.8/2500 | ||
6.5 | العزم المقدر للمحرك (نيوتن متر/دورة في الدقيقة) | 157/1800 | 156/1800 | ||
6.6 | عدد الأسطوانات بالمحرك | 4-9×105 | 4-9×105 | ||
6.7 | إزاحة المحرك (لتر) | 2.67 | 2.67 | ||
6.8 | سعة خزان وقود المحرك | 60 | 60 | ||
6.9 | الانبعاثات | الصين المرحلة الثالثة | |||
6.10 | رقم ناقل الحركة من نوع الدفع الأمامي/الدفع الخلفي |
ناقل الحركة اليدوي
النقل اليدوي إلى وضع النقل T/M |
التغليف والتسليم:
-4 وحدات داخل 1x40'FCL تم تجميعها،
-وقت التسليم: بعد 30 يومًا من استلام وديعة
معلومات الشركة:
تقع شركة هيلي فوركيليفت المحدودة
في وسط مدينة دلتا نهر يانجتسي--جياكسون. وهي مزودة بخط طلاء آلي، وروبوت لحام، ومركز تشغيل آلي، وأدوات ماكينة سي إن سي، ومز بحفر.
المنتجات الحالية للشركة بشكل رئيسي رافعة شوكية للاحتراق الداخلي، رافعة شوكية كهربائية، معدات تخزين لوجستيات كهربائية، رافعة حاويات، الخ. ويمكن تجهيزها بملحقات وظيفية مختلفة لتلبية احتياجات العميل، أعمال التحميل والتفريغ والمناولة في أماكن وبيئات مختلفة. وفي الوقت نفسه، يوفر للمستخدمين حلول معدات لوجستية احترافية، بالإضافة إلى توفير قطع غيار رافعة شوكية، وصيانة رافعة شوكية، وتأجير وخدمات أخرى.
أين تفوق HECHA:
1. درجة عالية من الميكنة باستخدام مجموعة متنوعة من أجهزة الالتقاط الأوتوماتيكية أو عند استخدام الشوكات مع منصات التحميل، يمكن الحصول على ميكنة كاملة للتحميل والتفريغ دون الحاجة إلى عمل يدوي من قبل العمال.
2. تتسم القدرة على المناورة والمرونة التي تتسم بها الرافعة الشوكية بصغر الحجم وخفة الوزن. ويمكن نقلها تعسفاً في منطقة العمل، وتكييفها مع تغير كمية البضائع واتجاه تدفق البضائع، كما يمكن أن تعمل مع الفصول الأخرى من آلية النقل لتحسين معدل استخدام الميكنة.
3. يمكن استخدامه في مجموعة متنوعة من السلع والأشكال والأحجام في ظل ظروف أجهزة الالتقاط المختلفة، مثل الشوكات، والجرافات، وأذرع الرافعة، وأذرع الرافعة، مشابك ومثبتات. عمليات التحميل والتفريغ.
4. يساعد على تطوير تجميع المنصات ومحور الحاويات
5. تكاليف منخفضة، واستثمارات منخفضة، ونتائج اقتصادية جيدة