آمنة ومتينة
• التحكم الإلكتروني في موتور الجر بالتيار المتردد والمضخة مع ميزات الحماية الذاتية التي لا تتطلب أي صيانة.
• المحركات مزودة بمستشعرات لدرجة الحرارة والسرعة لمنع التلف العرضي.
• تحكم مغلق الحلقة في السرعة باستخدام مفتاح تحديد الطاقة القياسي (تتبع الارتباطات) الذي يضمن السلامة وتوفير الطاقة.
• موقف سيارات على المنحدر أوتوماتيكيًا مع حمل فارغ أو كامل.
الطاقة والكفاءة
• مقياس تفاعلي يمكنه تخصيص أداء القيادة والرفع، ومراقبة ظروف تشغيل المواتير لتوفير وقت العمل ورمز الخطأ.
• أداة تحكم في سرعة الرفع مغلقة الحلقة تضمن التحكم الدقيق والمريح في الرفع.
• يوفر التحكم في الناقل الكهربائي إرسال إشارات سريع ودقيق.
• قوة تسلق كافية يمكنها زيادة السرعة الكلية بنسبة 20%.
ناعم وهادئ
• أداء فائق في التشغيل يضمن تسارعًا ثابتًا وسريعًا أثناء التشغيل.
• تقنيات استشعار الحمل وتجاوز المضخة الواحدة التي تقلل من ضوضاء التوجيه بشكل كبير.
• مضخة مسننة منخفضة التشويش تقلل ضوضاء التشغيل بشكل كبير.
• استرداد الطاقة بنسبة 30% أثناء استخدام الفرامل لتوفير طاقة أكبر للبطارية.
المواصفات | الوحدة | FD30Z | FD35Z | FD38Z | ||
---|---|---|---|---|---|---|
الخصائص | الطاقة | - | ديزل | ديزل | ديزل | |
السعة المقدرة | كجم | 3000 | 3500 | 3800 | ||
مركز الحمل | J(مم) | 500 | 500 | 500 | ||
ارتفاع الرفع | H1(مم) | 3000 | 3000 | 3000 | ||
ارتفاع الرفع الحر | الارتفاع 3 (مم) | 145 | 145 | 90 | ||
شوكات L×W×H | L5×W×T (مم) | 1070×125×45 | 1070×125×45 | 1070×150×50 | ||
قم بالإمالة للأمام/للخلف | º | 6/ 12 | 6/ 12 | 6/ 12 | ||
الحد الأدنى لنصف قطر الدوران | R1(مم) | 2600 | 2600 | 2650 | ||
خلوص Min. Ground (سارية) | م (مم) | 120 | 120 | 135 | ||
ارتفاع الوقاء العلوي | h4(مم) | 2170 | 2170 | 2170 | ||
الارتفاع من المقعد إلى الواقي العلوي | L3(مم) | 480 | 480 | 501 | ||
البروز الأمامي | L4(مم) | 545 | 545 | 595 | ||
Perf | أقصى سرعة سير (محملة) | كم/ساعة | 20 | 20 | 20 | |
أقصى سرعة رفع (محملة/فارغة) | مم/ثانية | 470/520 | 470/520 | 470/520 | ||
قوة سحب قضيب الجر/إمكانية التسوية | كيلونيوتن/% | 18/20 | 18/20 | 18/20 | ||
الأبعاد | الطول الكلي (بدون الشوكة) | L1(مم) | 3895 | 3895 | 3966 | |
العرض الكلي | العرض 1(مم) | 1230 | 1230 | 1230 | ||
ارتفاع السارية المنخفض | H2(مم) | 2065 | 2095 | 2170 | ||
ارتفاع السارية الممتد | مم | 4260 | 4265 | 4263 | ||
الشاسيه | الإطار | أمامي | - | 28×9-15-12PR | 28×9-15-12PR | 250-15-16PR |
خلفي | - | 6.50-10-10PR | 6.50-10-10PR | 6.50-10-10PR | ||
قاعدة العجلات | L2(مم) | 1800 | 1800 | 1800 | ||
عرض المداس | أمامي/خلفي | S/P(مم) | 1000/970 | 1000/970 | 1000/970 | |
وزن السيارة فارغة | لا يوجد حمل | كجم | 4250 | 4450 | 4800 | |
مجموعة نقل الحركة | البطارية | الجهد/السعة | V/AH | 12/90 | 12/90 | 12/90 |
المحرك | الطراز | - | QC490GP | QC490GP | QC495G | |
القدرة المقدرة | كيلو واط/r. Pp | 39/2650 | 39/2650 | 42/2650 | ||
العزم المقدر | N·م/r. P. M | 157/1980 | 157/1980 | 174/1980 | ||
مقدار الأسطوانة | - | 4 | 4 | 4 | ||
التجويف×الشوط | مم | 90×105 | 90×105 | 95×105 | ||
الإزاحة | L | 2.67 | 2.67 | 2.98 | ||
خزان الوقود | L | 70 | 70 | 70 | ||
ناقل الحركة | - | ناقل الحركة الأوتوماتيكي 1/1 | ||||
ضغط العمل | MPA | 17.5 | 17.5 | 17.5 |