Uma unidade padrão irá incluir todas as necessidades, tais como: Pernas de pouso JOST, acopladores de 3 vias, rampas para plataforma superior, pontos de amarração, espiral lateral cortada a laser de 8 mm de espessura, suporte para comboios de estrada, marcadores laterais LED, equipado com ABS/EBS. A construção do chassis de feixe I com soldadura dupla permite uma estrutura rígida e resistente. O carro elevador é fornecido de série e os pisos com máquinas.
| Escada de escalada mecânica/hidráulica | Eixo de alta qualidade | Equipamento de aterragem |
| SEMI-REBOQUE LOWED | ||
| Nome do produto | Semitramer baixo | |
| Aplicação | Carga pesada | |
| Feixes do chassis, feixe em I | Placas flangeadas com 20 mm de espessura (350 MPa) | |
| Placa de fita de 6 mm (450 mbar) | ||
| Chão | Pavimento de placa de verificação de 5 mm, aço macio a 350 MPa de tensão | |
| Sob o piso |
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| Placa de deslize | 12 mm, com duas placas de saliência de perno mestre aparafusadas de posição instaladas de série | |
| Eixo | 3/4 eixos * 13/16 toneladas FUWA / BPW / outros | |
| Pneu | 12R22.5/8.25r20 (12/16 unidades) Linglong/Triangle/Double-Coin | |
| Suporte do Trem de estrada | Calha C dobrada com 20 mm de espessura. Com reforços de suporte adicionais. Construído em aço macio de 350 MPa | |
| Sistema de suspensão | Suspensão mecânica ou pneumática | |
| Escada | Mola mecânica/hidráulica | |
| Cavilhão | JOST disponível de 50 mm ou 90 mm | |
| Bloqueio de torção | acopladores de bloqueio de 3 vias | |
| Equipamento de aterragem | ENGRENAGEM de aterragem JOST A400 (também utilizada a JOST E100). | |
| Comprimento | Comprimento total 45 pés (13720mm) - incluindo as rampas | |
| Largura (exterior) | 2500 mm | |
| Altura (eixos de 20 polegadas) | 1100 mm | |
| Altura (eixos de 19.5 polegadas) | 995 mm | |
| Altura (eixos de 15 polegadas) | 920 mm | |
| Capacidade (ATM) | 45 toneladas | |
| Capacidade (GTM) | 25 toneladas | |
| Tara | Sem rampas Bi-Fold: 9.8 toneladas; com rampas Bi-Fold: 10.5 toneladas | |
| Agrupamento lateral | Aço laminado a frio com 8 mm de espessura; resistência à tracção de 650 mbar | |
| Porta traseira | Canal C-250 industrial - com vários suportes soldados. Barra do pára-choques traseiro padrão instalada (construída a partir de 100 x 100 x 6 mm RHS ) | |