Carbon Black wird hauptsächlich als Gummiverstärkung und Füllstoff verwendet, und sein Verbrauch beträgt etwa die Hälfte des Gummiverbrauchs. Carbon Black, das in Gummi verwendet wird, macht 94 % des gesamten Carbon Black aus, von dem etwa 60 % in der Reifenherstellung verwendet werden.
Darüber hinaus wird es auch als Farbstoff für Farben, Farben und Kunststoffe sowie als UV-Schutzmittel für Kunststoffprodukte eingesetzt.
Es ist auch ein wichtiger Zusatz in vielen anderen Produkten, wie Elektroden, Trockenzellen, Widerständen, Sprengstoffen, Kosmetik und Polierpasten.
Carbon Black wird hauptsächlich in Gummiprodukten verwendet. Je feiner die Partikelgröße von Carbon Black ist, desto besser ist die Verstärkungsleistung.
Je höher der Strukturgrad von Carbon Black, desto höher die Zugspannung und der Modul.
Feinkörnige verstärkte Sorten werden hauptsächlich für Reifenprofil verwendet, was dem Reifen eine ausgezeichnete Verschleißfestigkeit verleiht.
Andere Teile des Reifens, wie die Reifenseite, die Kordelschicht, die Riemenpufferschicht und die Futterschicht, erfordern, dass der Gummi Biegen und Rissen, Ozonoxidation Beständigkeit, gute Widerstandsfähigkeit und geringe Wärmeerzeugung Leistung widerstehen, wählen Sie in der Regel eine grobe Größe Hälfte Verstärkungstyp (Spezifische Oberfläche von weniger als 40m2/g) Ofen schwarz.
Pigment Trog schwarz ist weit verbreitet in Tinten, Farben und Kunststoffen verwendet.
Tinte, insbesondere News-Tinte wird hauptsächlich im Pigmentschlitz schwarz verwendet.
Bei der Herstellung von Beschichtungen sorgt High Pigment Trog Black für ausgezeichnete Schwarz- und Glanzqualität bei fortschrittlichen Automotive-Decklacken, und Medium Pigment Trog Black wird für allgemeine industrielle Beschichtungen verwendet.
Darüber hinaus wird das Pigment Trog schwarz auch häufig als Polyolefin UV-Abschirmmittel verwendet, um die Wetterbeständigkeit von Kunststoffprodukten zu verbessern.
Gummirille schwarz wird hauptsächlich für Reifenprofil, insbesondere für Offroad- und Technikreifen, verwendet. Es gibt dem Profil eine hohe Festigkeit und gute Verschleißfestigkeit.
Hot Crack Black wird hauptsächlich in Gummiprodukten verwendet.
Aufgrund der groben Partikelgröße und der schlechten Verstärkungsleistung wird es nur für Fälle verwendet, die ein maximales Füllintervall erfordern, wie die Herstellung von Gummipads, Gummischläuchen, Schwammprodukten, Dichtringen, Reifenbelagschicht, Reifenring-Gummi und Isolationsprodukte.
Technische Indikatoren Pigment Carbon Black | |||||||||||
Testelemente | Ölabsorptionswert / (10-5 m3/kg) | Farbstärke / % | PH-Wert | Wärmeverlust (Massenanteil)/% | Aschegehalt (Massenanteil)/% | Flüchtige Materie (Massenanteil)/% | Schwärze | Mobilität (35C)/mm | Gesamtfläche/ ( 10³m² /kg ) | Verunreinigung | |
Modell | C111 | ≤180 | ≥105 | 2,0-6,0 | ≤6,0 | ≤0,50 | ≥3,0 | ≤20 | ≥18 | 200-600 | Nichts |
C121 | ≤180 | ≥109 | 2,0-6,0 | ≤8,0 | ≤0,50 | ≥8,0 | ≤22 | ≥28 | 200-601 | Nichts | |
C311 | ≤130 | ≥109 | 2,0-6,0 | ≤5,0 | ≤0,20 | ≥3,0 | ≤27 | ≥16 | 150-400 | Nichts | |
C321 | ≤120 | ≥109 | 2,0-6,0 | ≤6,0 | ≤0,20 | ≥4,0 | ≤30 | ≥22 | 150-400 | Nichts | |
C611 | ≤120 | ≥106 | 2,0-6,0 | ≤4,0 | ≤0,20 | ≥3,0 | ≤42 | ≥23 | 80-200 | Nichts | |
F311 | ≤105 | ≥100 | 5,0-9,0 | ≤5,0 | ≤0,50 | ≥0,5 | ≤26 | ≥18 | 15-300 | Nichts | |
F315 | ≤80 | ≥100 | 5,0-9,0 | ≤5,0 | ≤0,50 | ≥0,5 | ≤30 | ≥20 | 150-300 | Nichts | |
F615 | ≤80 | ≥90 | 5,0-9,0 | ≤3,0 | ≤0,50 | ≥0,5 | ≤40 | ≥20 | 80-200 | Nichts | |
HCS-200R | ≤90 | 120±7 | 5,0-9,0 | ≤3,0 | ≤0,50 | ≥0,5 | ≤40 | 0 | 150-300 | Nichts | |
HCS-300R | ≤95 | 105±7 | 5,0-9,0 | ≤5,0 | ≤0,50 | ≥0,5 | ≤45 | ≥18 | 150-300 | Nichts | |
HCS-650R | ≤82 | 112±7 | 5,0-9,0 | ≤5,0 | ≤0,50 | ≥0,5 | ≤43 | 150-300 | Nichts | ||
HCS-1 | 53±2 | 120±2 | 5,0-9,0 | ≤5,0 | ≤0,50 | ≥0,5 | 34±1 | 200-600 | Nichts | ||
HCS-2 | 53±2 | 129±2 | 5,0-9,0 | ≤5,0 | ≤0,50 | ≥0,5 | 38±1 | 200-600 | Nichts | ||
HCS-3 | 53±2 | 128±2 | 5,0-9,0 | ≤5,0 | ≤0,50 | ≥0,5 | 44±1 | 200-500 | Nichts | ||
HCS-4 | 53±2 | 131±1 | 5,0-9,0 | ≤5,0 | ≤0,50 | ≥0,5 | 45±1 | 200-400 | Nichts | ||
TY-1 | 50±5 | 130±5 | 5,0-9,0 | ≤5,0 | ≤0,50 | ≥0,5 | 205±8 | Nichts | |||
TY-2 | 55±5 | 135±5 | 5,0-9,0 | ≤5,0 | ≤0,50 | ≥0,5 | 200±8 | Nichts | |||
TY-3 | 55±5 | 135±5 | 5,0-9,0 | ≤5,0 | ≤0,50 | ≥0,5 | 190±10 | Nichts | |||
TY-5 | 50±5 | 115±5 | 5,0-9,0 | ≤5,0 | ≤0,50 | ≥0,5 | 90±5 | Nichts | |||
TY900 | ≤52 | 130±5 | 5,0-9,0 | ≤5,0 | ≤0,50 | ≥0,5 | 220±10 | Nichts | |||
HCS-1355 | ≤130 | 135±5 | 2,0-6,0 | ≤5,0 | ≤0,20 | 8 | 13,9 | 150-400 | Nichts | ||
HCS-1155 | ≤180 | 140±5 | 2,0-6,0 | ≤6,0 | ≤0,50 | 10 | 12,3 | 200-600 | Nichts | ||
HCS-1655 | ≤120 | 130±5 | 2,0-6,0 | ≤4,0 | ≤0,20 | 7 | 16 | 80-200 | Nichts |
Technische Anzeigen aus Gummi Carbon schwarz | ||||||||||
Name der Rasse | Jodabsorptionswert (g/kg) | Ölabsorptionswert / (10-5 m³/kg) | Ölabsorptionswert der komprimierten Probe 10 - 5m³ / kg | Farbintensität% |
CTAB Adsorption spezifische Oberfläche
Fläche (10³m²/kg) |
Außenfläche/ ( 10³m² /kg ) | Gesamtfläche/ ( 10³m² /kg ) | Heizungsreduzierung % |
300% konstante Erweiterungsspannung
MPa |
Gießdichte kg/m³ |
N110 | 145±8 | 113±6 | 91-103 | 115-131 | 112-128 | 107-123 | 120-134 | ≤3,0 | - 3,1±1,5 | 345±40 |
N115 | 160±8 | 113±6 | 91-103 | 115-131 | 131-137 | 116-132 | 129-145 | ≤3,0 | - 3,0±1,5 | 345±40 |
N120 | 122±7 | 114±6 | 93-105 | 121-137 | 110-126 | 106-120 | 119-133 | ≤3,0 | - 0,3±1,5 | 345±40 |
N121 | 121±7 | 132±7 | 105-117 | 111-127 | 111-127 | 107-121 | 115-129 | ≤3,0 | 0,0±1,5 | 320±40 |
N125 | 117±7 | 104±6 | 83-95 | 117-133 | 118-134 | 113-129 | 115-129 | ≤3,0 | - 2,5±1,5 | 370±40 |
N134 | 142±8 | 127±7 | 97-109 | 123-139 | 134-150 | 128-146 | 135-151 | ≤3,0 | - 1,4±1,5 | 320±40 |
N135 | 151±8 | 135±8 | 110-124 | 111-127 | 119-135 | - | 133-149 | ≤3,0 | - 0,3±1,5 | 320±40 |
N219 | 118±7 | 78±6 | 69-81 | 115-131 | 100-114 | - | 109-123 | ≤2,5 | - 3,5±1,5 | 440±40 |
N220 | 121±7 | 114±6 | 92-104 | 108-124 | 103-117 | 99-113 | 107-121 | ≤2,5 | - 1,9±1,5 | 355±40 |
N231 | 121±7 | 92±6 | 80-92 | 112-128 | 104-118 | 100-114 | 104-118 | ≤2,5 | - 4,5±1,5 | 400±40 |
N234 | 120±7 | 125±7 | 96-108 | 115-131 | 109-125 | 105-119 | 112-126 | ≤2,5 | 0,0±1,5 | 320±40 |
N293 | 145±8 | 100±6 | 82-94 | 112-128 | 109-123 | 104-118 | 115-129 | ≤2,5 | - 5,1±1,5 | 380±40 |
N299 | 108±6 | 124±7 | 98-110 | 105-121 | 94-108 | 90-104 | 97-111 | ≤2,5 | 0,8±1,5 | 335±40 |
N326 | 82±6 | 72±6 | 62-74 | 103-119 | 70-82 | 72-84 | ≤2,0 | - 3,5±1,5 | 455±40 | |
N330 | 82±6 | 102±6 | 82-94 | 96-112 | 73-85 | 69-81 | 72-84 | ≤2,0 | - 0,5±1,5 | 380±40 |
N335 | 92±6 | 110±6 | 88-100 | 102-118 | 83-95 | 79-91 | 79-91 | ≤2,0 | 0,3±1,5 | 345±40 |
N339 | 90±6 | 120±7 | 93-105 | 103-119 | 81-94 | 85-97 | ≤2,0 | 1,0±1,5 | 345±40 | |
N343 | 92±6 | 130±7 | 98-110 | 104-120 | 90-102 | 85-99 | 89-103 | ≤2,0 | 1,5±1,5 | 320±40 |
N347 | 90±6 | 124±7 | 93-105 | 97-113 | 81-93 | 77-89 | 79-91 | ≤2,0 | 0,6±1,5 | 335±40 |
N351 | 68±6 | 120±7 | 89-101 | 93-107 | 68-80 | 64-76 | 65-77 | ≤2,0 | 1,2±1,5 | 345±40 |
N356 | 92±6 | 154±8 | 106-118 | 98-114 | 85-97 | 81-93 | 85-97 | ≤2,0 | 1,5±1,5 | |
N358 | 84±6 | 150±8 | 102-114 | 91-105 | 76-88 | 72-84 | ≤2,0 | 2,4±1,5 | 305±40 | |
N375 | 90±6 | 114±6 | 90-102 | 107-121 | 89-101 | 85-97 | ≤2,0 | 0,5±1,5 | 345±40 | |
N539 | 43±5 | 111±6 | - | 35-47 | 33-43 | 34-44 | ≤1,5 | - 1,2±1,5 | 385±40 | |
N550 | 43±5 | 121±7 | 80-90 | - | 36-48 | 34-44 | 35-45 | ≤1,5 | - 0,5±1,5 | 360±40 |
N582 | 100±6 | 180±8 | 108-120 | 61-73 | 70-82 | 10 | ≤1,5 | - 1,7±1,5 | ||
N660 | 36±5 | 90±5 | 69-79 | - | 31-43 | 29-39 | 30-40 | ≤1,5 | - 2,2±1,5 | 440±40 |
N683 | 36±5 | 133±7 | 80-90 | - | 31-43 | 29-39 | 31-41 | ≤1,5 | - 0,3±1,5 | 355±40 |
N754 | 24±5 | 58±5 | 52-62 | - | 21-33 | 19-29 | 20-30 | ≤1,5 | - 6,5±1,5 | |
N762 | 27±5 | 65±5 | 54-64 | - | 25-37 | 23-33 | 24-34 | ≤1,5 | - 4,5±1,5 | 515±40 |
N765 | 31±5 | 115±7 | - | 29-41 | 27-37 | 29-39 | ≤1,5 | - 0,2±1,5 | 370±40 | |
N772 | 30±5 | 65±5 | 54-64 | - | 27-39 | 25-35 | 27-37 | ≤1,5 | - 4,6±1,5 | 520±40 |
N774 | 29±5 | 72±5 | 58-68 | - | 26-38 | 24-34 | 25-35 | ≤1,5 | - 3,7±1,5 | 490±40 |
N787 | 30±5 | 80±5 | 65-75 | - | 29-41 | 27-37 | 27-37 | ≤1,5 | - 4,1±1,5 | 440±40 |
N990 | - | 43±5 | 32-42 | - | 6-16 | 4-12 | 4-12 | ≤1,0 | - 8,5±1,5 | 640±40 |
N991 | - | 35±5 | 32-42 | - | 6-16 | 4-12 | 4-12 | ≤1,0 | - 10,1±1,5 | 355±40 |
Erdgas halbverstärkt Carbon schwarz | 14±5 | 47±6 | - | - | - | 11-19 | 11-19 | ≤1,5 | - 8,5±1,5 | |
Sprühen Sie schwarz auf Carbon | 15±5 | 120±7 | - | - | - | 11-19 | 11-19 | ≤2,5 | - 5,4±1,5 | |
Luftgemischtes Carbon schwarz | - | 100±6 | - | - | 68-80 | - | 84-96 | ≤3,5 | - 4,0±1,5 |
Spezifikationen Für Hochreines Leitfähiges Carbon Black | ||||
Testelemente | HCY-70 | HCY-80 | HCY-90 | Erkennungsmethode |
Scheinbares spezifisches Volumen /( cm³ / g ) | 30~50 | 13~17 | 9~12 | GB/T 3781,6 |
Jodabsorptionswert/ ( g/kg ) ≥ | 80 | 80 | 80 | GB/T 3780,1 |
Absorptionsvolumen der Salzsäure /( cm³ / g ) 2 | 3,9 | 3,7 | 2,9 | GB/T 3781,8 |
Widerstand /( Ω*m ) s | 3 | 3,5 | - | GB/T 3781,9 |
Pulverwiderstand /( Ω*m ) | - | - | 0,25 | |
PH-Wert | 6~10 | 6~10 | 6~10 | GB/T 3780,7 |
Heizungsreduzierung % ≤ | 0,4 | 0,4 | 0,4 | GB/T 3780,8 |
Aschegehalt % ≤ | 0,12 | 0,12 | 0,12 | GB/T 3780,10 |
Grober Anteil % ≤ | 0,03 | 0,03 | 0,03 | GB/T 3781,5 |
Verunreinigung | Nichts | Nichts | Nichts | GB/T 3780,12 |
1.Verpackung:
Wasserfester Papierkunststoffbeutel
20mt/20'FCL
2.Lagerung:
Das Harz sollte in einem zugigen, trockenen Lagerhaus gelagert werden, das nicht von Feuer und direkter Sonneneinstrahlung geschützt ist. Es sollte nicht im Freien aufgestapelt werden.
3.Transport:
Während des Transports sollte das Produkt nicht starkem Sonnenlicht oder Regen ausgesetzt werden und nicht zusammen mit Sand, Erde, Schrott, Kohle oder Glas transportiert werden. Der Transport zusammen mit giftigen, korrosiven und entzündlichen Substanzen ist streng verboten.
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