أطقم متينة منخفضة التكلفة لمباني الصلب في المحافظات للبيع

أطقم مباني الصلب المتينة منخفضة التكلفة

ومع تسارع وتيرة المدن الحديثة، أصبحت السيارات وسيلة لا غنى عنها للنقل، وازداد العدد بشكل مضطرد، وبالتالي أصبح موقف السيارات مشكلة كبرى. ويؤدي مرآب الهياكل الفولاذية دوراً هاماً في مشكلة وقوف السيارات ويحل مشكلة رئيسية لمشكلة وقوف السيارات في المدن.

يتكون مرآب الهيكل الفولاذي ثلاثي الأبعاد من ألواح فولاذية المقطع متصلة بالمسامير. ويمكن أن يسمى أيضا هيكل فولاذي مجمع. وهذا النوع من المرآب يتمتع بمزايا بصمة صغيرة، وفترة إنتاج قصيرة، وفترة بناء قصيرة. يتم استخدام موتور الزيت والرافعة الهيدروليكية لتحقيق حركة السيارة. أو الرفع، أو الهيكل البسيط، أو الأمان، أو الموثوقية.



هيكل الصلب مواقف السيارات ثلاثية الأبعاد تنقسم إلى نوعين: مستقل ومبني وفقا للشكل المعماري. موقف السيارات المستقل مناسب لبناء مرافق وقوف السيارات في ساحة تحت الأرض والمباني الموجودة. وعند التخطيط والبناء، ينبغي إيلاء الاهتمام لتكامل ذلك التكامل مع البيئة المحيطة. وعندما تسمح الظروف، يمكن ترتيب إعلانات تجارية أو إعلانات للخدمة العامة على الجدار الخارجي لتجميل البيئة وتحسين الفوائد الاقتصادية. مرافق موقف سيارات مدمجة ملائمة لتخطيط وبناء مبانى جديدة فى نفس الوقت.

1) وفقاً للأداء البنيوي
وهي مقسمة إلى ثلاثة أنواع: النوع الميكانيكي، والنوع ذاتي الحركة، والنوع نصف الميكانيكي.

2. وفقًا لآلية التشغيل
نوع الرفع والتدوير، نوع الدوران الرأسي، نوع تجميع الأنفاق، نوع الرفع الرأسي، نوع الرفع البسيط، إلخ. إن نوع الرفع والجر هو جهاز ركن ميكانيكي يستخدم رفع حامل السيارة أو (و) ترجمته الجانبية للوصول إلى السيارة وإيقاف السيارة. إنه ملائم للأحياء السكنية والبنى الأساسية للمباني وتحت المرور. نوع الدوران العمودي هو جهاز ركن ميكانيكي يستخدم نظام حامل مركبة متحركة ذات دوران رأسي للوصول إلى السيارة وإيقافها. إن نوع وحدة التكديس على الطريق هو عبارة عن جهاز إيقاف ميكانيكي يستخدم مكدس الطريق أو رافعة خاصة لتحريك السيارة أفقيًا وعموديًا إلى وضع التوقف المحدد مسبقًا أو العكس. وهو مناسب لمباني مواقف السيارات العامة الاجتماعية الواسعة النطاق ومواقف السيارات تحت الأرض.

3) وفقاً لدرجة التشغيل الآلي
مرآب سيارات أوتوماتيكي ثلاثي الأبعاد ومرآب سيارات شبه أوتوماتيكي ثلاثي الأبعاد ومرآب سيارات أوتوماتيكي كامل ثلاثي الأبعاد. يمكن تقسيم مواقف السيارات الأوتوماتيكية بالكامل ثلاثية الأبعاد إلى طبقتين أو أكثر من مواقف السيارات الأوتوماتيكية المسطحة ثلاثية الأبعاد، والماكينات الرأسية المكثفة الأوتوماتيكية بالكامل ذات الأبعاد الثلاثية، وممرات انتظار السيارات الأوتوماتيكية بالكامل ثلاثية الأبعاد مع هياكل خاصة لوضع النماذج (مثل نوع Honeycomb، ونوع المتاهة، إلخ).




يتم لحام الهيكل الفولاذي لمرآب الركن ثلاثي الأبعاد بشكل أساسي بعارضة H ملفوفة ساخنة، وفولاذ القنوات، وفولاذ الزوايا، واللوحة الفولاذية، إلخ، ثم يتم توصيله بمسامير عالية القوة لتكوين هيكل إطار، يتميز بقوته وصلابته الجيدة. وفقًا للمتطلبات الهيكلية المختلفة، يوجد نموذج عمود واحد، ونموذج عارضة امتداد، ونموذج ذراع تحديد المسافة الخلفية، وما إلى ذلك. ويتم استخدام حامل السيارة لحمل السيارة للوصول، وهناك نوعان من هيكل الإطار وهيكل اللوحة. لوحة حامل المركبة لهيكل الإطار ملحومة من خلال لوحة فولاذية المقطع، معظمها في شكل بروز وسطى، واللوحة الفولاذية عليها. يتم ختم لوحة حمل السيارة الخاصة ببنية اللوحة أو لفها في مجموعة ذات لوحة فولاذية مجلفنة، ويتم تجميعها في لوحة حمل السيارة عن طريق الانسداد، ويتم تثبيتها بمسامير عالية القوة. تتميز هذه اللوحة التي تحمل السيارة بالإنارة والجمال وسهولة النقل والتبادل الجيد، وهي مناسبة للإنتاج الكبير


شهير
لقد أصبحت هندسة البنية الفولاذية الخيار الأول للبناء ببطء، ليس فقط لأن التكلفة الكلية معقولة، والمشروع جميل ومتين، ولكن الأهم من ذلك أن هندسة بنية الصلب آمنة للغاية. ويمكن القول إن مباني الهياكل الفولاذية قد بلغت مستوى عاليا جدا في مقاومة الكوارث الطبيعية والآفات الحشرية. ومن خلال تصميم البنية الفولاذية الاحترافية، تستطيع تلبية متطلبات السلامة المهنية والمتطلبات البيئية لمختلف الصناعات، كما يمكنها أيضًا تلبية احتياجات التوسع لاحقًا بمرونة.

السلامة
فالهيكل الفولاذي ليس جميلاً فحسب، بل إنه يشكل أيضاً السمة الأكثر أهمية على الإطلاق فيما يتعلق بالسلامة. يمكن ضمان سلامة منتجاتنا لأن البناء سيتم تنفيذه بدقة وفقاً لـ "مدونة قبول جودة البناء لهندسة البنية الفولاذية". وبمجرد اكتماله، يصبح قوياً للغاية. وبشكل خاص، قد يكون هيكل الإطار الفولاذي فعّالاً للغاية في مكافحة الاهتزاز في الزلازل، تماماً كما حدث مع صندوق الحديد المعدني، فإنه سوف يهتز بالكامل فقط من دون أن ينهار. فالصلب المستخدم في هندسة البنية الفولاذية هو الفولاذ الهيكلي، وهو مصنوع في أعمدة الصلب والفولاذ ومتوافق مع أساس قوي للغاية. يتسم الهيكل بأكمله بالثبات والموثوقية، الأمر الذي يضمن المتانة والسلامة. وبتدابير الحماية من سطح الصلب والصيانة الصحيحة، يمكن أن يظل عمر المبنى بأكمله دون تغيير لعقود من الزمن.

مقاومة للحريق
فضلاً عن ذلك فإن الصلب عبارة عن مادة آمنة للغاية مقاومة للحرائق، على عكس الخشب، الذي يتسم للاشتعال وينشر النار بسرعة، في حين قد يؤدي الصلب إلى انتشار الحريق ببطء وتوفير المزيد من الوقت لهروب الناس، لذا فهو آمن نسبياً. وأغلب مشاريع بناء الصلب تشتمل على مساحة داخلية مفتوحة للغاية، وهو ما من شأنه أيضاً أن يفضي إلى إجلاء الحشود.
ومن بعض الظواهر الشائعة، يمكن أن تعكس أيضًا سبب أمان هندسة بنية الصلب. على سبيل المثال، عادة أثناء الأعاصير والزلازل، يحتمي الناس تحت هياكل الصلب. وكمثال آخر، سوف يخزن المحترفون في صناعة الطائرات الطائرات في حظائر الصلب، فيخزن مثل هذه الأصول ذات القيمة العالية لأنهم يعتقدون أن هياكل الصلب سوف تكون أكثر أمانا. فهندسة الهياكل الفولاذية ليست مجرد تدبير حماية مأمونة وموثوق بها، بل يمكنها أن تقاوم الرياح القوية والثلوج الغزيرة والبَرَد؛ كما يمكنها حماية الأشياء داخل المبنى من الآفات، والقوالب، وما إلى ذلك. ولهذا السبب تفضل معظم صناعات التخزين مستودعات بنية الصلب، لأن الأشياء المخزنة ستكون أكثر أمانا.
وبما أن الهياكل الفولاذية تتميز بنسبة عالية من القوة إلى الوزن، فإن أعضاء الفولاذ يمكنهم إضافة قوة وزن إضافية. فهو يتيح للمهندسين الحصول على مرونة أعلى في التصميم، كما أنه يمكنه زيادة سلامة هندسة البنية الفولاذية إلى أقصى الحدود.




سواء كنت تملك تصميمًا خاصًا بك أو تملك فكرة أولية، يمكنك الاتصال بنا للحصول على الخدمة المخصصة الحصرية.
بدءًا من التقييم البيئي للمبنى والتصميم الهيكلي ووصولاً إلى الدليل النهائي إلى التركيب وما بعد البيع. لدينا جميعًا فريق راسخ لدعم خطتك.