Boquilla del inyector de combustible diésel automático Dlla155p1514 (0 433 191 935) Por Mazda 0 445 110 249

No. de Modelo.
DLLA155P1514
Cilindro
Cilindro Solo
garantía
180 días
peso
0,04kg
Paquete de Transporte
Neutral Packing, Other Packing According to Client
Especificación
Common Rail Injector Nozzles
Marca Comercial
China-Lutong
Origen
China
Código del HS
84099199
Capacidad de Producción
50000PCS Per Month
Precio de referencia
$ 10.35 - 11.25
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Descripción de Producto

Boquilla de inyector de combustible diésel automática DLLA155P1514 (0 433 191 935) Boquilla del motor DLLA 155 P 1514 para Mazda 0 445 110 249   

La boquilla del inyector de combustible  es fundamental para el rendimiento y las emisiones de los motores diésel. Algunos de los parámetros importantes de la boquilla del inyector, incluidos los detalles del asiento del inyector, el tamaño y la geometría de los orificios de la boquilla y la bolsa del inyector, afectan a las características de combustión del motor diésel, así como la estabilidad de las emisiones y el rendimiento durante la vida útil del motor y la durabilidad mecánica del inyector.
La boquilla de raíl común  funciona en condiciones tribológicas más exigentes y debe estar mejor diseñada para evitar fugas.

1. 100% encaja y fácil instalación
2. Material: Acero de alta velocidad 18CrNi8 / W6MoCr4V2
3. Control de rugosidad de mecanizado: <Ra0,05
4. Boquillas de inyección  L222PBC  para inyección Common Rail
5. Profesional de rendimiento de diesel proveedor de piezas
6. Entrega rápida con la garantía
Tina Chen
 
 

Mantenimiento y uso  
1. Antes de usar piezas de diesel, por favor lávelas cuidadosamente en diesel limpio.  
2. La boquilla es piezas de cilindro de par de precisión y se ha emparejado en pares. Nunca cambie el cuerpo de la boquilla con su aguja.
3. La boquilla no puede estar desnuda sin embalar en el aire durante mucho tiempo.  
4. Después de retirar el embalaje y no usarlo en los días siguientes, por favor, ponga un poco de aceite en las boquillas para evitar la oxidación.
Todas las boquillas deben producir un pulverizador de combustible que cumpla los requisitos de los objetivos de rendimiento y emisiones del mercado para el que se produce el motor, independientemente de los detalles del diseño del sistema de combustible (es decir, independientemente de si el  sistema de combustible  es del Common Rail, inyector de unidad, bomba de unidad o bomba-línea-boquilla). Además, los requisitos específicos para las boquillas de inyección también pueden depender del tipo de sistema de combustible:
•       la boquilla de riel común  funciona en condiciones tribológicas más exigentes y debe estar mejor diseñada para evitar fugas.
•       las condiciones de impulsos de presión de la bomba/inyector de la unidad crean requisitos de resistencia a la fatiga más exigentes.
•       el volumen muerto de bomba-línea-boquilla-hidráulico debe ser minimizado.
  Auto Diesel Fuel Injector Nozzle Dlla155p1514 (0 433 191 935) for Mazda 0 445 110 249 Auto Diesel Fuel Injector Nozzle Dlla155p1514 (0 433 191 935) for Mazda 0 445 110 249
Auto Diesel Fuel Injector Nozzle Dlla155p1514 (0 433 191 935) for Mazda 0 445 110 249 Auto Diesel Fuel Injector Nozzle Dlla155p1514 (0 433 191 935) for Mazda 0 445 110 249
Auto Diesel Fuel Injector Nozzle Dlla155p1514 (0 433 191 935) for Mazda 0 445 110 249

 Boquilla de conducto común para inyector Delphi:
G3S12 G3S60 H365 L216PBC G3S42 G4S011
G3S120 G3S61 H374 L218PBC G3S43 G4S012
G3S127 G3S7 L023PBC L222PBC G3S45 H341
G3S130 G3S72 L045PBC L229PBC G3S46 L195PBC
G3S16 G3S74 L053PBC L231PBC G3S48 L209PBC
G3S17 G3S79 L076PBD L233PBC G3S50 L210PBC
G3S18 G3S8 L078PBD L241PBB G3S51 L357PBC
G3S19 G3S82 L079PBD L241PBB G3S52 L381PRD
G3S2 G3S84 L097PBD L242PBC G3S53 L405PBC
G3S21 G3S9 L120PRD L244PRD G3S54 M0011P162
G3S22 G3S91 L136PBD L274PBD G3S56 M1600P150
G3S23 G3S92 L137PBD L321PBC G3S33  
G3S29 G3S93 L157PBD L322PBC G3S37  
G3S32 G4S008. L163PBD L322PBC G3S4  
G3S32 G4S009 L193PBC L325PBC G3S41  


 

 

 

Sistema de Combustible

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