Erhöhte Vertikale
Flughafenbeleuchtung
1) Einführung
Erhöhte vertikale Flughafenbeleuchtung sind beidseitig installierte Navigationshilfeleuchten und Verlängerungslinien an beiden Enden der Start- und Landebahn sowie des Rollbahnfahrplatzes, die als Umriss des Flughafens dienen. Diese Bereiche sind weit von der Start- und Landebahn entfernt und sind während des Flughafenbetriebs nicht leicht mit Flugzeugreifen zu berühren. Daher dürfen die in diesen Bereichen installierten Lampen nicht höher als 350mm sein als die Gehwege.
2) Liste der erhöhten vertikalen Lichter
Nein
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Name
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Modell
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1
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Anfluglicht
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XL-620-H
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2
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Startbahn-Kontrollleuchte
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PRL-620-H
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3
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Runway-Endleuchte
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PML-620-H
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4
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Runway Guard Light
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PJJ-620-H
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5
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Runway Edge Light
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PBL-620-H-WW
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6
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Runway Edge Light
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PBL-620-H-B/Y
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7
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Runway Edge Light
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PBL-620-H-W/R
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8
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Rollbahnrandleuchte
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HBL-600-H-b
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9
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T-förmiges Licht
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HBL-600-H-w
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10
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Schürzenleuchte
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HBL-600-H-r
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3) Funktionen
3,1) Umgebungstemperatur -40 ~ + 55 Grad;
3,2) Schutzgrad IP54
;
3,3) Strom: 2,8 A bis 6,6 A, einstellbar.
4) Bild
Setzen Sie Die
Flughafenbeleuchtung Ein
1) Einführung
Einfahrlicht sind Navigationshilfen, die an den Enden der Start- und Landebahn oder in der Nähe der Mittellinie installiert sind.Diese Bereiche sind während des Flughafenbetriebs leicht mit Flugzeugreifen zu berühren, so dass der Teil der in diesem Bereich über dem Gehweg installierten Lichter weniger als 12mm sein muss.
2) Liste der Einwerfer
Nein
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Name
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Modell
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1
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Runway-Mittelbeleuchtung
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PZP-08S1-096-WY
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2
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Runway-Endleuchte
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PZP-08S1-096-R1
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3
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Kontrollleuchten für Schnellausstieg
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PZP-08S1-096-Y1
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4
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Runway Touchdown Zone Lichter
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PZP-08S1-096-W1
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5
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Mittelleuchte für Rollbahn (gerader Abschnitt)
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HZP-08S1-040-YG
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6
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Mittellinie der Rollbahn (Kurvenabschnitt)
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HZP-08C1-040-YG
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7
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Stoppwegleuchte/Stoppleuchte
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HZP-08S1-040-Y1
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8
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Positionsleuchte für Zwischenhalte
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HZP-08S1-040-Y1
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9
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Runway-Schutzleuchten vom Typ B mit geringer Intensität
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10
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Austrittsleuchte Enteisungs-/Anti-Icing-Funktion
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11
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Runway-Blink-Kontrollleuchte
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HZP-08S1-040-G1
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3) Funktionen
3,1) Umgebungstemperatur -40 ~ + 55 Grad;
3,2) Schutzgrad IP65
;
3,3) Strom: 2,8 A bis 6,6 A, einstellbar;
3,4) Gewicht: 2,7Kg (leicht); 2,2kg (Basis).
4) Bilder
Flughafen PAPI Lichter
1) Einführung
1,1) Einführung in das Precision Approach Path Indication (PAPI) System
Das PAPI-System wird verwendet, um das Flugzeug in der entsprechenden Höhe zur Landebahn zu führen. Die obere Hälfte des PAPI-Strahls ist weiß und die untere Hälfte rot. Im sichtbaren Bereich ermöglichen die Lampen mit unterschiedlichen Höhenwinkeln im PAPI-System dem Piloten, verschiedene Kombinationen von rotem und weißem Licht in verschiedenen Höhen zu sehen. Der Pilot beurteilt und justiert die Höhe des Flugzeugs durch die Kombination der sichtbaren Strahlen, so dass es in einer geeigneten Anflughöhe ist.
1,2) PAPI und APAPI-Systeme
Das PAPI-System besteht aus vier Indikatoren für Präzisionsanflugkurse. Das System führt den Piloten des Flugzeugs, sich der Startbahn in der entsprechenden Höhe durch die verschiedenen Winkelanzeigen der vier Indikatoren zu nähern. Das APAPI-System besteht aus zwei Indikatoren für Präzisionsanflugkurse. Das System führt den Piloten des Flugzeugs, sich der Startbahn in der entsprechenden Höhe durch die verschiedenen Winkelanzeigen der vier Indikatoren zu nähern.
2) Funktionen
Struktur der Kursanzeige für Präzisionsanflug
Eine einzelne Lichteinheit besteht aus einem Leuchtkörper und drei Halterungen.
Die Leuchtengehäuse-Baugruppe besteht hauptsächlich aus einer oberen Abdeckung, einer vorderen Glasplatte, einem Gehäuse, einer Linse, einem Farbfilter, Glühlampe und Halterung. Die Lichtkörperbaugruppe bietet Positionierung und Schutz von optischen Komponenten für das optische System des Lichts.
Die Halterung besteht aus Flanschen, leicht zu brechenden Teilen, Verlängerungsstangen, Schrauben, Muttern, Und Unterlegscheiben. Die Halterungen dienen zur Unterstützung des Lichtkörpers und zur Steuerung und Anpassung der Höhe und des Höhenwinkels des Lichtkörpers.
3) Bilder
Geschäftsbedingungen
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