Luoyang Lutong Heavy Industry Machinery CO.,LTD. Se encuentra en Luoyang, provincia de Henan, el lugar de nacimiento de la fabricación de rodillos de carretera de China, es un fabricante profesional que desarrolla, diseña y produce rodillos de carretera y motoniveladoras, y una empresa nacional de alta tecnología. La empresa cuenta con más de cien ingenieros y técnicos de nivel medio y alto, y tiene la capacidad de desarrollar y desarrollar una serie de maquinaria de construcción como rodillos de carretera y estudiantes de grado, y ha solicitado hasta 100 patentes principales.
LTC214 los rodillos vibratorios hidráulicos se fabrican de acuerdo con la tecnología avanzada internacional y mediante el uso de componentes importados del extranjero. La máquina es un rodillo vibratorio doble de tambor. Se utiliza principalmente para la compactación de campos bituminosos de carreteras, mezclas de grava de arena y material RCC, siendo un equipo universal de compactación para carreteras, carreteras municipales, áreas de parques y terrenos industriales, etc.
Característica principal:
1,tracción a dos ruedas completamente hidráulica y vibración.sistema de doble vibración de doble frecuencia.
2, Cummins motor diésel fiable para un funcionamiento y mantenimiento cómodos.
3,Dirección articulada central hidrostática,mecanismo de cangrejo patentado opcional.
4,cabina con aire acondicionado,cómodo y espacioso,el asiento de dirección flexible facilita el funcionamiento.
5,la cabina del conductor se puede girar en un lado en su conjunto, para facilitar el mantenimiento.
6,for-type frame, buena propiedad de sujeción.
7,bomba hidráulica y motores vibradores son de los productos fabricados por el fabricante estadounidense DANFOSS.
Principales parámetros técnicos:
Modelo | LTC214 |
Masa de funcionamiento | 14000kg |
Carga del eje de la fuente | 7000kg |
Carga del eje trasero | 7000kg |
Carga lineal estática | 333N/cm |
Forma de marco | tipo horquilla |
Tipo de rociado de agua | presión |
Capacidad del depósito de agua | 600 x 2 l |
Capacidad del depósito de combustible | 154 L |
Capacidad del depósito de aceite hidráulico | 65 L |
Amplitud de vibración | 0,8 (alto)/0,4 (bajo) mm |
Frecuencia de vibración | 46 (alta)/40 (baja) Hz |
Fuerza centrífuga | 160x2(alto)/90x2(bajo)kN |
Velocidad de desplazamiento | 0-10Km/h |
Ángulo de dirección | ±30° |
Voltaje eléctrico | 24V |
Habilidad de grado | 40% |
Radio de giro | 7000mm |
Dimensión total (LxAnxA) | 5060 x 2250 x 3300 mm |
Diámetro del tambor de vibración | 1350mm |
Anchura del tambor | 2100mm |
Base de la rueda | 3717mm |
Potencia de motor diésel | 110kW/2300rpm |
Modelo motor diésel | CUMMINS6BT5.9 |
Nave | 1 unidad/40HQ |