Fabricante | LTMG | |||
El modelo | El cambio de potencia T/M | FD100 | ||
La capacidad de carga | Kg. | 10000. | ||
El centro de carga | Mm | 600 | ||
Unidad de potencia | El gasóleo | |||
Tipo de operador | Asiento del conductor/ | |||
Tipo de neumáticos | Delantero/trasero | Pneumatic | ||
Rueda | Delantero/trasero | 4/2 | ||
La altura de elevación máx. | Mm | 3000 | ||
Elevación libre | Mm | 205 | ||
El tamaño de la horquilla | L*W*T | Mm | 1220*175*75 | |
Rango de inclinación | Mástil hacia adelante/atrás | Grados | 6/12 | |
Longitud total | Mm | 4255 | ||
El ancho total | Mm | 2245 | ||
La altura del mástil (bajada de la horquilla) | Mm | 2850 | ||
Altura total horquilla levantada | Con respaldo | Mm | 4430 | |
La altura de jefe de guardia | Mm | 2560 | ||
El radio de giro(exterior) | Mm | 3900 | ||
La horquilla delantera de eje delantero. | Mm | 710 | ||
Min de la pasarela de apilamiento en ángulo recto. | Longitud de carga sin holgura& | Mm | 6250. | |
La velocidad | Max viaja lleno/vacío | Km/h | 24/30 | |
El levantamiento lleno/vacío | Mm/seg. | 390/410 | ||
La bajada lleno/vacío | Mm/seg. | 470/340 | ||
Max.La barra de tiro | Lleno/vacío | Kg. | 5850/3200 | |
Trepabilidad en 1,6 km/h | Carga completa | % | 22 | |
Max. Trepabilidad | Lleno/vacío | % | 24/20 | |
Peso de la carretilla | Kg. | 12450 | ||
La distribución de peso | Pie delantero/trasero | Kg. | 20160/2290 | |
Sin carga delantera/trasera | Kg. | 5480/6970 | ||
Los neumáticos | Número | Delantero/trasero | 4/2 | |
El modelo | El eje delantero | 9.00x20-14PR | ||
El eje trasero | 9.00x20-14PR | |||
Distancia entre ejes | Mm | 2800 | ||
Banda de rodadura | Delantero/trasero | Mm | 1600/1700 | |
En el punto más bajo (mástil) | Mm | 245 | ||
Distancia al suelo | Marco | Mm | 320 | |
El freno | El freno de servicio | Refuerzo de freno | ||
El freno de estacionamiento | La mano mecánica. | |||
Batería | La Tensión/capacidad | V/AH | 2x12V 80Ah | |
El motor | El modelo | ISUZU 6BG1 | Chaochai 6102BG | |
La potencia nominal | PS(kw/rpm). | 112/2000 | 110/2500 | |
El par nominal | G-m máx.(N.m) | 42.5/1500 | 36/1650 | |
Número de cilindros | 6 | 6 | ||
La colocación | L | 6.494 | 5.785 | |
La capacidad del tanque de combustible | L | 140 | ||
La transmisión | Velocidad de avance/retroceso | El cambio de potencia T/M CAMBIO MANUAL T/M | 2-2 el cambio de potencia T/M |