وحدة تكييف الهواء المعبأة على السطح R410A
وصف المنتج
الخصائص
الهيكل
يتم تصنيع اللوحات والإطار من الفولاذ المغلفن المحمي بـ طلاء مسحوق البوليستر لضمان مقاومة تامة
العوامل الجوية.
ملفات التوسعة المباشرة مع صينية تصريف المادة المكثفة
ضاغط التجميلية
ضاغط تمرير عالي الكفاءة للنطاق الكامل، مع قطع الحمل الحراري المدمج ومسخن علبة المرافق،
مُثبَّتة على مخمدات الاهتزاز المطاطية
عزل صوتي من النوع التموج لقسم الضاغط، والعزل الحراري للملف والمروحة، والضوضاء المنخفضة
مروحة تعمل بالطرد المركزي
مراوح الطرد المركزي للمنحنى الأمامي لقسم معالجة الهواء وموحور المحور مراوح قسم التكثيف
تفريغ الهواء الأمامي والجانبي والسفلي لوحدة العلاج
ارتفاع الضغط الخارجي، مسافة إمداد الهواء الطويل
اللوحة الكهربائية
تتكون اللوحة الكهربائية من قواطع وموصلات للضواغط ومواتير المروحة، ومرحلات تسلسل المراحل وغيرها
أجهزة الحماية الضرورية للمكونات الرئيسية
وحدة تحكم خط التشغيل السهل
التبريد/التدفئة/أوتوماتيكي
مؤشر الخطأ
تشغيل/إيقاف تشغيل التوقيت
اختياري
اقتصادي مع مخمدات هواء متجددة وغطاء هواء نقي
وظيفة تبريد مجانية لدرجة الحرارة المحيطة المنخفضة
جهاز تحكم بدرجة الحرارة المحيطة المنخفضة لتشغيل الوحدات الخارجية عند درجات الحرارة المحيطة من أقل من 20 درجة مئوية إلى -10 درجات مئوية
أجهزة BMS
T3 (المناخ الاستوائي)
سقف السيارة فارغة
مرشح معدني / ألومنيوم
استرداد الحرارة إلى 100%
مقطع تبخير: جلد مزدوج مع رغوة 50 مم من البولي يوريثان
ملف تسخين المياه الاختياري
شبكة معدنية أو بلاستيكية على ملف المكثف
مواصفات إمداد/إرجاع الهواء الاختيارية
ترقية مروحة القابس
فلتر G4، ولوحة وفلتر كيس
البيانات الفنية
الطراز (RTU)
|
الوحدة
|
10
|
12
|
14
|
16
|
20
|
25
|
28
|
التبريد*
|
سعة التبريد *
|
كيلووات
|
10.6
|
12.1
|
14.3
|
16.2
|
21.2
|
24.2
|
28.6
|
التيار الاسمي *
|
أ
|
7
|
7.7
|
9.3
|
10
|
13.4
|
17.7
|
18.7
|
دخل الطاقة الاسمية *
|
كيلووات
|
3.55
|
4.17
|
4.92
|
5.37
|
6.75
|
8.25
|
9.95
|
التدفئة*
|
سعة التسخين *
|
كيلووات
|
11.3
|
12.8
|
15
|
17.3
|
22.6
|
25.6
|
30.2
|
التيار الاسمي*
|
أ
|
6.5
|
7.2
|
8.6
|
9.2
|
12.4
|
14.3
|
17.3
|
دخل الطاقة الاسمية *
|
كيلووات
|
3.26
|
3.83
|
4.5
|
5
|
6.17
|
7.57
|
9.1
|
مصدر الطاقة
|
380 قطعة/3 أفسس/50 هرتز
|
شحن مادة التبريد (المبرد)
|
كجم
|
3.2
|
4.2
|
5
|
5.8
|
7.3
|
8.4
|
9.8
|
الضاغط
|
الكمية
|
Nr.
|
1
|
1
|
1
|
1
|
2
|
2
|
2
|
النوع
|
التمرير
|
قسم معالجة الهواء
|
رقم مراوح الطرد المركزي
|
Nr.
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
نوع المحرك
|
/
|
دفع مباشر
|
تدفق الهواء
|
م3
/الساعة
|
1950
|
2400
|
2920
|
3150
|
4250
|
5400
|
5700
|
الضغط الثابت الخارجي
|
PA
|
150
|
150
|
180
|
180
|
150
|
235
|
305
|
طاقة الموتور
|
كيلووات
|
0.5
|
0.5
|
0.7
|
0.7
|
0.7
|
1.1
|
1.5
|
قسم التكثيف
|
رقم المراوح المحورية
|
Nr.
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
تدفق الهواء
|
م3
/الساعة
|
4100
|
4150
|
6100
|
7020
|
8640
|
9430
|
11230
|
طاقة الموتور
|
كيلووات
|
0.25
|
0.37
|
0.37
|
0.55
|
0.45
|
0.55
|
0.75
|
الأبعاد
|
الطول
|
مم
|
1350
|
1350
|
1350
|
1350
|
1820
|
1820
|
1820
|
العرض
|
مم
|
990
|
990
|
990
|
990
|
1400
|
1400
|
1400
|
الارتفاع
|
مم
|
880
|
880
|
880
|
880
|
1100
|
1100
|
1100
|
الوزن الصافي
|
كجم
|
240
|
250
|
260
|
260
|
380
|
430
|
480
|
مستوى ضغط الصوت **
|
ديسيبل (A)
|
67
|
68
|
70
|
71
|
72
|
70
|
72
|
الطراز (RTU)
|
الوحدة
|
32
|
36
|
42
|
48
|
55
|
64
|
72
|
التبريد*
|
سعة التبريد *
|
كيلووات
|
32.4
|
36.2
|
41.6
|
47.2
|
53.2
|
63.3
|
71.4
|
التيار الاسمي *
|
أ
|
19.5
|
23.3
|
25.7
|
31.3
|
32.5
|
37
|
45.5
|
دخل الطاقة الاسمية *
|
كيلووات
|
10.5
|
12.7
|
13.85
|
16.4
|
18.7
|
21.5
|
26.5
|
التدفئة*
|
سعة التسخين *
|
كيلووات
|
34.6
|
38
|
44.6
|
50.2
|
56.4
|
67
|
75.6
|
التيار الاسمي*
|
أ
|
18
|
21.3
|
23.7
|
29
|
30.3
|
34.3
|
42
|
دخل الطاقة الاسمية *
|
كيلووات
|
9.55
|
11.6
|
12.65
|
15
|
17
|
19
|
24.1
|
مصدر الطاقة
|
380 قطعة/3 أفسس/50 هرتز
|
شحن مادة التبريد (المبرد)
|
كجم
|
10.5
|
12
|
13
|
13.5
|
15.2
|
18.1
|
20.4
|
الضاغط
|
الكمية
|
Nr.
|
2
|
2
|
2
|
2
|
2
|
2
|
2
|
النوع
|
التمرير
|
قسم معالجة الهواء
|
رقم مراوح الطرد المركزي
|
Nr.
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
نوع المحرك
|
/
|
إدارة السير
|
تدفق الهواء
|
م3
/الساعة
|
6300
|
6800
|
7900
|
9350
|
10450
|
11700
|
14400
|
الضغط الثابت الخارجي
|
PA
|
290
|
270
|
250
|
290
|
280
|
275
|
380
|
طاقة الموتور
|
كيلووات
|
1.5
|
2.2
|
2.2
|
3
|
3
|
3
|
4
|
قسم التكثيف
|
رقم المراوح المحورية
|
Nr.
|
1
|
2
|
2
|
2
|
2
|
2
|
2
|
تدفق الهواء
|
م3
/الساعة
|
12300
|
14200
|
18830
|
19200
|
21420
|
24620
|
28400
|
طاقة الموتور
|
كيلووات
|
0.75
|
2*0.37
|
2*0.37
|
2*0.55
|
2*0.55
|
2*0.75
|
2*0.75
|
الأبعاد
|
الطول
|
مم
|
1820
|
2540
|
2540
|
2540
|
2540
|
3090
|
3400
|
العرض
|
مم
|
1400
|
1860
|
1860
|
1860
|
1860
|
2200
|
2200
|
الارتفاع
|
مم
|
1100
|
1180
|
1180
|
1180
|
1180
|
1430
|
1590
|
الوزن الصافي
|
كجم
|
500
|
780
|
800
|
830
|
850
|
1200
|
1400
|
مستوى ضغط الصوت **
|
ديسيبل (A)
|
72
|
72
|
72
|
75
|
73
|
75
|
75
|
الطراز
(RTU)
|
الوحدة
|
88
|
104
|
120
|
150
|
170
|
190
|
التبريد*
|
سعة التبريد *
|
كيلووات
|
87.2
|
103.3
|
118.8
|
153.4
|
168.6
|
188.5
|
التيار الاسمي *
|
أ
|
53
|
68.7
|
79.7
|
88.5
|
113.8
|
135.3
|
دخل الطاقة الاسمية *
|
كيلووات
|
30.6
|
39.8
|
46
|
55
|
65.8
|
78.3
|
التدفئة*
|
سعة التسخين *
|
كيلووات
|
93.3
|
110.5
|
126.8
|
164.3
|
182
|
202
|
التيار الاسمي*
|
أ
|
47.2
|
62.3
|
74.2
|
84.6
|
102.5
|
124.8
|
دخل الطاقة الاسمية *
|
كيلووات
|
27,3
|
36
|
43
|
49
|
59.3
|
72.2
|
مصدر الطاقة
|
380 قطعة/3 أفسس/50 هرتز
|
شحن مادة التبريد (المبرد)
|
كجم
|
24.9
|
29.5
|
34
|
43.8
|
48
|
54
|
الضاغط
|
الكمية
|
Nr.
|
2
|
4
|
4
|
4
|
4
|
4
|
النوع
|
التمرير
|
قسم معالجة الهواء
|
رقم مراوح الطرد المركزي
|
Nr.
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
نوع المحرك
|
/
|
إدارة السير
|
تدفق الهواء
|
م3
/الساعة
|
16600
|
19940
|
22000
|
29000
|
31400
|
34900
|
الضغط الثابت الخارجي
|
PA
|
345
|
390
|
390
|
360
|
420
|
430
|
طاقة الموتور
|
كيلووات
|
4
|
5.5
|
7.5
|
7.5
|
11
|
15
|
قسم التكثيف
|
رقم المراوح المحورية
|
Nr.
|
2
|
4
|
4
|
4
|
4
|
4
|
تدفق الهواء
|
م3
/الساعة
|
37500
|
43680
|
49200
|
67500
|
72000
|
84000
|
طاقة الموتور
|
كيلووات
|
2*1.1
|
4*0.75
|
4*0.75
|
4*1.1
|
4*1.5
|
4*2.2
|
الأبعاد
|
الطول
|
مم
|
3400
|
4700
|
4700
|
5200
|
5800
|
5800
|
العرض
|
مم
|
2200
|
2240
|
2240
|
2240
|
2240
|
2240
|
الارتفاع
|
مم
|
1590
|
1650
|
1650
|
1650
|
1650
|
1650
|
الوزن الصافي
|
كجم
|
1500
|
1700
|
1750
|
2300
|
2500
|
2500
|
مستوى ضغط الصوت **
|
ديسيبل (A)
|
75
|
75
|
80
|
80
|
82
|
84
|
قطع غيار العلامة التجارية المشهورة عالميًا
صور التسليم
بعض المشاريع الخارجية
نطاقات أنابيب الخاص بنا