Principio de funcionamiento del compresor de aire diesel 1. Proceso de inhalación: el compresor de tornillo no tiene válvula de admisión y escape de los grupos, y a la entrada sólo es regulada por la apertura y cierre de una válvula de regulación. Cuando el diente groove espacio de los rotores principales y auxiliares se transfiere a la apertura de la entrada de aire de la pared final de la carcasa, el espacio es grande. Todos son descargadas, y cuando el tubo de escape se ha completado, el diente hueco en un estado de vacío.Cuando se vuelve a la entrada de aire, el aire es aspirado y fluye en sentido axial en el diente de ranuras de los principales y auxiliares de los rotores. Cuando el aire se llena todo el diente groove, la superficie final del lado de admisión del rotor se aparta de la entrada de aire de la carcasa, y el aire entre el diente de ranuras está sellado. Lo anterior es el "proceso de admisión"
2. Sellado y la transmisión de proceso: Cuando la succión es terminado, el diente picos de los rotores principales y auxiliares están sellados con la carcasa y el aire en la ranuras de los dientes ya no sale, que es el proceso de "cerrado". Los dos rotores continúe girando, y el diente de picos y las ranuras de diente partido en el extremo de succión, y la superficie de juego se mueve gradualmente hacia el lado del escape, que es el "proceso de transporte".3. La compresión y el proceso de inyección de combustible: Durante el proceso de transporte de los diesel compresor de aire, el acoplamiento de la superficie se mueve gradualmente hacia el lado del escape, es decir, el diente groove espacio entre el acoplamiento de la superficie y el puerto de escape disminuye gradualmente, y el aire en la ranura de los dientes es gradualmente comprime. La presión se incrementa gradualmente, este es el "proceso de compresión". Mientras se comprime, aceite lubricante es rociado en la cámara de compresión para mezclarse con el aire debido a la diferencia de presión.
4. Proceso de Escape: Precauciones para el uso de compresores de aire diesel: la puesta en marcha de nuevas máquinas se llevará a cabo por el designado o autorizado la puesta en servicio personal. Preste atención a si la dirección de rotación del motor es correcta al arrancar la máquina o cambiar el cable de alimentación para evitar que el jefe de la máquina de perder el aceite y la quema. El diesel compresor de aire deben ser colocados en un terreno llano, y la tierra no debe ser el suelo blando. Cuando el ducto principal se canaliza, el oleoducto tiene una pendiente descendente de 1º~2º.
Preguntas frecuentes
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Por lo general, más de 10 años.
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