Il motore Hyundai G4NG o Sonata 2.0 GDI Hybrid da 2.0 litri è stato prodotto dal 2015 al 2023 ed è stato installato sulle versioni ibride della settima generazione Sonata e della simile 4a generazione Optima.
| Anni di produzione | 2015-2023 |
| Cilindrata, cc | 1999 |
| Impianto di alimentazione | iniezione diretta |
| Potenza di uscita, hp | 154 (205 con componente elettrico) |
| Coppia di serraggio, Nm | 190 (375 con componente elettrico) |
| Monoblocco | Alluminio R4 |
| Testa del blocco | alluminio 16 v |
| Alesaggio cilindro, mm | 81 |
| Corsa pistone, mm | 97 |
| Rapporto di compressione | 13.5 |
| Caratteristiche | Ciclo Atkinson |
| Sollevatori idraulici | sì |
| Trasmissione di fasatura | catena |
| Regolatore di fase | CVVT doppio |
| Sovralimentazione | no |
| Olio motore consigliato | 5 W-30 |
| Capacità olio motore, litri | 4.3 |
| Tipo di carburante | 95 |
| Standard Euro | EURO 6 |
|
Consumo di carburante, L/100 km (per Hyundai Sonata PHEV 2023)
città autostrada combinazione |
4.9
4.5 4.8 |
| Durata del motore, km | ~250 000 |
Il motore è stato installato su: