E20 Magneto Bearing 20x47x12mm Contacto Angular Separado Rodamientos de Bolas de Motor Permanente EN20 FB20

RodamientoLa ranura interior de los rodamientos magnéticos es un poco menos profunda que la de los rodamientos de ranura profunda. Dado que el aro exterior tiene un hombro en un solo lado, se puede quitar el aro exterior. Esto suele ser ventajoso para el montaje.Muy adecuados para aplicaciones que involucran cargas bajas y altas velocidades, el diseño interno de los rodamientos magnéticos es esencialmente similar al de los rodamientos rígidos de bolas de una hilera; sin embargo, el anillo exterior tiene un orificio avellanado con una pista de ranura que se une a la pista cilíndrica, lo que facilita la separación de los dos componentes.Esto significa que el aro exterior de un rodamiento magnético se puede montar por separado del aro interior y la jaula. Como resultado, los rodamientos magnéticos son mucho más fáciles de montar, montar o desmontar que los rodamientos rígidos de bolas estándar.La aplicación más común utiliza dos rodamientos de este tipo en un par dúplex. Estos cojinetes se ajustan uno contra el otro, dejando una pequeña cantidad de juego longitudinal. Los rodamientos magnéticos suelen ser pequeños, con un diámetro interior de entre 4 mm y 30 mm. Se encuentran en una variedad de aplicaciones, incluidos giroscopios y magnetos pequeños. También se pueden utilizar como cojinetes de apoyo en el extremo de husillos de bolas en mesas de trabajo para pequeñas fresadoras y en generadores y motores de arranque.Para seleccionar el mejor rodamiento posible para un trabajo en particular, es necesario considerar una serie de factores. Estos incluyen la capacidad de carga, el espacio de carga permitido y la velocidad permitida. El tipo de rodamiento también puede depender de la disposición de rodamiento específica que se haya seleccionado para el proyecto.Los rodamientos magnéticos son la solución económica ideal cuando un proyecto de ingeniería requiere el uso de rodamientos de bolas de contacto angular con un diámetro de eje pequeño.