Grua de rodas Zoomlion Rough Terrain RT55/RT60
1. Cumins QSB6.7 Engine (160kw) importado dos EUA
2. 4WD
3. TRANSMISSÃO DANA importada dos EUA
4. SISTEMA de transporte KESSLER da Alemanha
5. Válvula principal AMCA da Holanda
6. Bomba principal PERMCO dos EUA
7. Dimensões (C * L * a): 13100 * 3300 * 3750mm
O motor importado com a embalagem original tem uma potência forte e pode satisfazer os requisitos de trabalho de elevada eficiência.
- o design preciso e compatível com o controlo avançado de conservação de energia pode reduzir o consumo de óleo da máquina.
- baixas emissões cumprem a norma Europa II.
- a adoção de um novo ventilador de resfriamento e silencioso de grande escala reduz o ruído da máquina.
- a adopção da técnica avançada de sobrealimentação aumenta a adaptabilidade da máquina às terras altas.
- o sistema de pré-aquecimento automático melhora a capacidade de trabalho a baixa temperatura.
- a cobertura exclusiva da ventoinha com a forma da abertura da tremonha melhora significativamente o fornecimento de ar do motor e a capacidade de radiação do sistema, garantindo o trabalho sucessivo e de elevada eficiência da máquina.
- o sistema de prevenção de rearranque evita eficazmente o mau funcionamento e melhora a segurança de utilização da máquina.
- o design preciso e compatível com o controlo avançado de conservação de energia pode reduzir o consumo de óleo da máquina.
- baixas emissões cumprem a norma Europa II.
- a adoção de um novo ventilador de resfriamento e silencioso de grande escala reduz o ruído da máquina.
- a adopção da técnica avançada de sobrealimentação aumenta a adaptabilidade da máquina às terras altas.
- o sistema de pré-aquecimento automático melhora a capacidade de trabalho a baixa temperatura.
- a cobertura exclusiva da ventoinha com a forma da abertura da tremonha melhora significativamente o fornecimento de ar do motor e a capacidade de radiação do sistema, garantindo o trabalho sucessivo e de elevada eficiência da máquina.
- o sistema de prevenção de reactivação evita eficazmente o mau funcionamento e melhora a segurança de utilização da máquina. - o design de correspondência precisa com o controlo de conservação de energia avançado pode reduzir o consumo de óleo da máquina.
- baixas emissões cumprem a norma Europa II.
- a adoção de um novo ventilador de resfriamento e silencioso de grande escala reduz o ruído da máquina.
- a adopção da técnica avançada de sobrealimentação aumenta a adaptabilidade da máquina às terras altas.
- o sistema de pré-aquecimento automático melhora a capacidade de trabalho a baixa temperatura.
- a cobertura exclusiva da ventoinha com a forma da abertura da tremonha melhora significativamente o fornecimento de ar do motor e a capacidade de radiação do sistema, garantindo o trabalho sucessivo e de elevada eficiência da máquina.
- o sistema de prevenção de rearranque evita eficazmente o mau funcionamento e melhora a segurança de utilização da máquina.
Abaixo encontra-se o guindaste todo-o-terreno RT60
A RT60 é um modelo de topo de gama desenvolvido e um instituto de I&D experiente na Europa, que foi aprovado pela CE na Europa. O produto está equipado com chassis de carga de dois eixos e tem dois tipos de modelo de condução, quatro tipos de modelos de viragem e função de condução para trás e para a frente. O produto tem cinco seções de doom principal quadrangular de grande círculo, estabilizador tipo H, além de contrapeso combinado de auto-remoção e instalação. Tem três tipos de modelos de funcionamento, tais como funcionamento com o suporte do estabilizador, funcionamento com o suporte do pneu e suspensão durante a condução. É amplamente utilizado em campos petrolíferos, construção de minas, estradas e pontes, base de armazenamento e outros locais de construção.
Destaques do produto:
Tecnologia da Europa, desempenho no nível líder
O produto é desenvolvido pela China e Alemanha com um design delicado. O produto tem uma forte potência de elevação abrangente com o seu doom principal de 43,2 m e lança auxiliar de 17,5 m nas mesmas condições de limite.
Manobras e flexibilidade, rápidas e eficientes
A velocidade máxima atinge 35 km/h e a capacidade de inclinação máxima é de 65% e o raio de viragem mínimo é de 6,1 m. Todos estes três fatores tornam-no flexível.
O produto está equipado com um excelente sistema de alimentação, um pneu com padrão de cross-country especializado e uma engrenagem de bloqueio do diferencial resistente a derrapagens. Todos estes três fatores fazem com que conduza facilmente em todo o tipo de estrada.
Seguro e fiável, sem preocupações
O produto está equipado com sistema de controlo de proteção de elevação em caso de sobrecarga, recolha excessiva e alongamento excessivo, bem como tecnologia exclusiva neste campo, como o sistema de controlo automático de retorno das rodas do eixo traseiro e o sistema de proteção automática de condução segura. Todos estes elevam em grande parte o seu desempenho em termos de segurança.
O produto está equipado com as principais características neste campo, atualização de correspondência profissional e teste de avaliação sistemática. E passou no teste como conduzir 40 000 km e 10,000 vezes em suspensão. Ambos garantem a sua fiabilidade.
Protecção económica e ambiental, com poupança de custos
O produto está equipado com sistema de transmissão de potência de correspondência ótica e conversor de binário com função de bloqueio, o que reduz o consumo de óleo em mais de 20% a alta velocidade.
O controlo de potência variável elétrica diminui o consumo abrangente de óleo em 15% e prolonga a vida de serviço das peças em 15%.
O sistema de luffing de gravidade descendente faz com que o produto não precise de energia extra e poupe o consumo de óleo.
Confortável de manusear, prático de utilizar
O produto está equipado com sistema de controlo de direção hidráulica total e caixa de transmissão manual automática, que facilitam a condução.
O produto está equipado com escada de escalada humanizada, acesso de manutenção e disposição de controlo. E o produto está equipado com uma análise de simulação profissional de engenharia homem-máquina, uma interface homem-máquina requintada e uma função de diagnóstico de avarias autónoma. É confortável de manusear e prático de utilizar.
|
Projeto
|
Unidade
|
Parâmetro
|
|
Parâmetros de medições
|
|
Comprimento de todo o veículo
|
(mm)
|
13135
|
|
Largura de todo o veículo
|
(mm)
|
3180
|
|
Altura de todo o veículo
|
(mm)
|
3750
|
|
Distância entre eixos
|
(mm)
|
4000
|
|
Distância entre eixos
|
(mm)
|
2400
|
|
Parâmetros de peso
|
|
Peso bruto do veículo durante a condução
|
(kg)
|
49065
|
|
Carga do eixo
|
(kg)
|
(Eixo dianteiro) 25032 / (eixo traseiro) 24033
|
|
Parímetro cinética
|
|
Tipo de motor
|
-
|
QSB6.7
|
|
Potência nominal do motor (kw/
|
(kw/(r/min))
|
194
|
|
Binário máximo do motor (N.m/
|
(N. m/(r/min))
|
987
|
|
Parâmetros de condução
|
|
Condução
|
|
Velocidade máxima de deslocação
|
(km/h)
|
35
|
|
Velocidade de deslocação mínima
|
(km/h)
|
2
|
|
Herve
|
|
Raio de viragem mínimo
|
(m)
|
12.2
|
|
Cabeça mín. Diâmetro de viragem
|
(m)
|
-
|
|
Capacidade máxima de subida
|
(
%
)
|
65
|
|
Mín. Distância ao solo da Máquina
|
(mm)
|
467
|
|
Ângulo de aproximação
|
( °)
|
20
|
|
Ângulo de saída
|
( °)
|
17.5
|
|
Distância de travagem
|
(m)
|
9
|
|
Consumo de combustível por 100 km
|
(L)
|
-
|
|
Parâmetros de desempenho principais
|
|
Máx. Capacidade de elevação nominal
|
(t)
|
60
|
|
Mín. Intervalo nominal
|
(m)
|
3
|
|
Máx. Momento de carregamento da lança básica
|
(KN·m)
|
2033
|
|
Raio da giração da cauda da mesa giratória
|
(mm)
|
4220
|
|
Estabilizador
|
|
Longitudinal
|
(m)
|
7.3
|
|
Horizontal
|
(m)
|
7.2/5.6
|
|
Máx. Altura de elevação
|
|
Lança básica
|
(m)
|
11.3
|
|
Lança principal mais longa
|
(m)
|
43.3
|
|
Lança principal mais longa e lança auxiliar
|
(m)
|
58.1
|
|
Comprimento da lança do guindaste
|
|
Lança básica
|
(m)
|
11.32
|
|
Lança principal mais longa
|
(m)
|
43.2
|
|
Lança principal mais longa e lança auxiliar
|
-
|
60.7
|
|
Extensão mais longa da lança principal e da lança auxiliar
|
-
|
-
|
|
Velocidade de trabalho
|
|
Máx. Velocidade de rotação
|
(rpm)
|
2
|
|
Velocidade de elevação
|
|
Mecanismo de elevação principal
|
(m/min)
|
130 (vazio)
|
|
Mecanismo de elevação auxiliar
|
(m/min)
|
130 (vazio)
|
|
Tempo de alongamento e retração da lança de guindaste
|
|
Alongamento completo
|
(s)
|
110
|
|
Retracção total
|
-
|
-
|
|
Tempo de luffing
|
|
Elevação total da lança de deslocamento
|
(s)
|
80
|
|
Descida total da lança de deslocação
|
(s)
|
-
|
|
Extensão e recolha do estabilizador
|
|
Horizontal
|
|
Esticando ao mesmo tempo
|
(s)
|
40
|
|
Recolher ao mesmo tempo
|
(s)
|
30
|
|
Vertical
|
|
Esticando ao mesmo tempo
|
-
|
55
|
|
Recolher ao mesmo tempo
|
-
|
40
|