16 Ton XP163 pneumatico a rullo autopropellato statico con compattatore a rulli Rullo in vendita

Model No.
XP163
Compattazione Profondità
40 centimetri
Tipo di motore
Motore Diesel
Velocità di marcia
25 centimetri / s
Forza Centrifuga
13.5KN
Certificazione
EPA, CE
Stato
Nuovo
tamburo
rullo a tamburo doppio
pressione a terra
150 kpa
peso operativo minimo
11750 kg
tipo di rullo
rullo pneumatico
capacità di livellamento
20%
dimensione(l*w*h)
4800*2356*3330mm
Pacchetto di Trasporto
Comply with Export Packaging Requirements
Specifiche
4800*2356*3330mm
Origine
China
Codice SA
8429401900
Capacità di Produzione
10000pieces/Year
Prezzo di riferimento
$ 72,000.00 - 81,000.00
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Descrizione del Prodotto

Descrizione del prodotto

Rullo pneumatico da 16 tonnellate XP163 rullo per ruote in vendita

Il rullo pneumatico XP163 è un rullo statico semovente, applicabile a pavimentazione in asfalto compattato, strato di fondazione, strato di fondazione secondario e progettazione di flling, ed è l'indispensabile attrezzatura di compattazione per la costruzione di strade e strutture per la conservazione dell'acqua. In particolare, la compattazione dell'asfalto lungo le strade può ottenere un effetto di compattazione che altri macchinari di compattazione non riescono a raggiungere.

Caratteristiche delle prestazioni:
* lo strato di pavimentazione verrà compattato con uno speciale pneumatico. Non danneggia i materiali di compattazione. La funzione di compattazione flessibile del pneumatico può far sì che il materiale di compattazione ottenga un percorso denso della superficie di pavimentazione.

* la pressione sul terreno dello pneumatico può essere regolata diminuendo o aumentando il peso di bilanciamento e modificando la pressione di gonfiaggio dello pneumatico per migliorare le prestazioni di compattazione e ampliare l'ambito di applicazione; il terreno sabbioso compatto, il terreno composito e il terreno argilloso possono ottenere un buon effetto di compattazione per evitare un falso fenomeno di compattazione.

* lo sterzo completamente idraulico, il freno idraulico ausiliario pneumatico e il sistema di trasmissione di cambio marcia multi-marcia sono utilizzati, veloci e flessibili. È più conveniente per il trasferimento tra i cantieri.

* verrà adottato il meccanismo di rotazione delle ruote anteriori. Quando il rullo lavora su un terreno non livellato, è possibile garantire una messa a terra uniforme della pressione delle ruote e la parte non livellata dei materiali compattati può essere compattata uniformemente.

* il meccanismo di azionamento della frizione adotta un sistema di sovralimentazione a gas di petrolio che consente un funzionamento semplice e un risparmio di manodopera; il sistema di amplificazione della pressione dell'olio a spinta pneumatica rende l'impianto frenante sicuro e affidabile.

* l'attrezzatura è dotata di sistema di irrorazione dell'acqua di serie che può spruzzare acqua sulla superficie dello pneumatico per prevenire efficacemente  l'adesione dell'asfalto. È disponibile la funzione di irrorazione a intermittenza opzionale.
Foto dettagliate

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Articolo
Unità
XP163
Massa operativa massima
kg
16000
Pressione a terra
KPa
150~ 300
Velocità di marcia
Ingranaggio i
km/h.
4
Marcia II
km/h.
8.3
Marcia II
km/h.
17.5
Pendenza teorica
%
20
Raggio di sterzata minimo
mm
7330
Distanza minima da terra
mm
260
Larghezza di compattazione
mm
2250
Volume del rullo sovrapposto
mm
45
Pneumatici
Specifiche
 
11.00-20
Quantità
 
Anteriore 4 posteriore 5
Motore
Tipo
 
SC4H115.4G2B
Potenza nominale
kw
Consumo di carburante
g/kw.h
≤205
Lunghezza totale
mm
4800
Larghezza totale
mm
2356
Altezza totale
mm
3330
Volume del serbatoio diesel
L
150
Volume del serbatoio dell'acqua
L
650
 
Profilo aziendale

 

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Compattatore

PNEUTEC.IT, 2023