A VW-5/1-45 Motor para Economia de Gás Natural de azoto booster de ar do compressor de pistão
N ° de Modelo.
VW-5/1-45
Tipo de refrigerante
Carbon Dioxide
Pacote de Transporte
Fumigation Wooden Box, by Sea
Especificação
1600x1100x1400
Origem
China
Código HS
8414804090
Capacidade de Produção
500sets/Year
Preço de referência
$ 5,220.00 - 38,610.00
Descrição
Descrição de Produto
Equipamentos a gás Huayan Xuzhou Co.,Ltd
, exportando , compressor de pistão, , cilindro de gás e geradores de nitrogênio com boa qualidade e preço baixo.
Compressor de pistão é uma espécie de movimento alternativo de pistão para tornar a pressurização do gás e gás compressor entrega consiste essencialmente da câmara de trabalho, peças da transmissão, corpo e peças auxiliares. A câmara de trabalho é directamente utilizado para comprimir o gás, o pistão é impulsionado pela haste do pistão no cilindro de oscilação, o volume da câmara de trabalho em ambos os lados do pistão mudanças de turno, o volume diminui em um lado do gás devido ao aumento de pressão através da válvula de descarga, o volume aumenta em um lado devido à redução da pressão de ar através da válvula para absorver o gás.
Compressor de gás natural
descrição do Produto
Esta série de unidades do compressor são principalmente utilizados nos transportes pressurizado de canalização de gás natural, petróleo e gás residuais e outras ocasiões.
Dispõe de
1. A operação confiável e fácil manutenção.
2. Ajuste da carga flexíveis, uma vasta gama de entrada de ar, e ampla adaptabilidade.
3. A estrutura de montagem deslizante global tem baixo ruído, fácil de instalar em áreas urbanas e salva o investimento.
4. Sistema de controlo PLC Siemens tem um alto grau de automação e é conveniente para o controle remoto.
Os parâmetros técnicos e especificações
Cárter do Compressor de recuperação de gás
O gás da tampa se refere ao gás natural no cárter quando a produção de petróleo bem é a produção de óleo. Se a pressão for alta, isso irá afectar a produção de petróleo. Originalmente, foi directamente ventilada. Um é para poluir o meio ambiente e o outro está a desperdiçar energia. Agora o uso de recuperação de reforço do compressor não só é benéfica para a produção de petróleo e de proteção ambiental, mas também uma boa medida para maximizar os benefícios económicos. Os principais componentes do seu gás metano, etano, carbono três, quatro de carbono e outros gases e sulfeto de hidrogênio e água são misturados em ti e os componentes são relativamente homogénea. Antes de entrar no compressor, geralmente precisa ser purificado para remover o líquido acrobacias e a água livre. E em seguida, de acordo com as diferentes necessidades dos utilizadores para aumentar a diferentes níveis de pressão.
1. Para recuperação directa através do oleoduto, a pressão deve ser aumentada para cerca de 15~20 kg, consoante a pressão do oleoduto.
2. Pressione para cerca de 45 kg e o transporte por navio petroleiro de média pressão.
3. Pressione para 250 kg e o transporte por navio petroleiro de alta pressão.
Estes dois métodos são adequados para utilização na recolha e transporte de matérias nucleares. A maioria dos poços individuais têm um pequeno volume de gás e são relativamente dispersas, que não é propício para o rápido carregamento e transporte dos navios petroleiros.
Gases do cárter do compressor de recuperação também é adequado para o campo de gás associado, wellhead gás e outras condições semelhantes.
Gasoduto booster de gás natural
Durante o uso do gasoduto de gás natural, devido a fatores tais como a distância do gasoduto, o diâmetro do tubo, cotovelo e outros fatores, tubo de determinadas perdas são causadas, e é fácil provocar pressão insuficiente quando utiliza o gás. Neste momento, é necessário utilizar o equipamento auxiliar para aumentar a pressão do gás natural para atender aos requisitos de uso.
O modelo de referência
Compressor de pistão é uma espécie de movimento alternativo de pistão para tornar a pressurização do gás e gás compressor entrega consiste essencialmente da câmara de trabalho, peças da transmissão, corpo e peças auxiliares. A câmara de trabalho é directamente utilizado para comprimir o gás, o pistão é impulsionado pela haste do pistão no cilindro de oscilação, o volume da câmara de trabalho em ambos os lados do pistão mudanças de turno, o volume diminui em um lado do gás devido ao aumento de pressão através da válvula de descarga, o volume aumenta em um lado devido à redução da pressão de ar através da válvula para absorver o gás.
Compressor de gás natural
descrição do Produto
Esta série de unidades do compressor são principalmente utilizados nos transportes pressurizado de canalização de gás natural, petróleo e gás residuais e outras ocasiões.
Dispõe de
1. A operação confiável e fácil manutenção.
2. Ajuste da carga flexíveis, uma vasta gama de entrada de ar, e ampla adaptabilidade.
3. A estrutura de montagem deslizante global tem baixo ruído, fácil de instalar em áreas urbanas e salva o investimento.
4. Sistema de controlo PLC Siemens tem um alto grau de automação e é conveniente para o controle remoto.
Os parâmetros técnicos e especificações
| Nenhum | Modelo |
O fluxo de gás
(Nm3/h |
Pressão de admissão
(Mpa) |
Pressão de saída
(Mpa) |
Power
(Kw) |
Dimensões
(Mm) |
| 1 | ZW-0.4/ 2-250 | 60 | 0.2 | 25 | 18.5 | 2800*2200*1600 |
| 2 | ZW-0.81/ (1~3)-25 | 120 | 0.1~0,3 | 2.5 | 22 | 1000*580*870 |
| 3 | DW-5.8/0.5-5 | 400~500 | 0.05 | 0.5 | 37 | 2000*1600*1200 |
| 4 | DW-10/2 | 510 | Pressão atmosférica | 0.2 | 37 | 2000*1600*1200 |
| 5 | DW-6.0/5 | 300 | Pressão atmosférica | 0.5 | 37 | 2000*1600*1200 |
| 6 | DW-0.21/(20~30)-250 | 270 | 2 e 3 | 25 | 45 | 3200*2200*1600 |
| 7 | ZW-0.16/60-250 | 480 | 6 | 25 | 45 | 3000*2200*1600 |
| 8 | ZW-0.46 /(5~10)-250 | 200 | 0.5~1,0 | 25 | 45 | 3000*2200*1600 |
| 9 | DW-1.34/2-250 | 208 | 0.2 | 25 | 55 | 3400*2200*1600 |
| 10 | DW-0.6/24-85 | 720 | 2.4 | 8.5 | 55 | 2200*1600*1200 |
| 11 | ZW-2.9/14.2-20 | 220 | 1.42 | 2 | 55 | 2200*1600*1200 |
| 12 | A VW-2.0/(2~4)-25 | 410 | 0.2~0,4 | 2.5 | 55 | 3400*2200*1600 |
| 13 | DW-0.85/(3~4)-250 | 180 | 0.3~0,4 | 25 | 55 | 2400*1800*1500 |
| 14 | DW-25-(0.2~0.3)-1,5 | 1620 | 0.02~0.03 | 0,15 | 75 | 2400*1800*1500 |
| 15 | A VW-8.0/0.3-25 | 540 | 0.03 | 2.5 | 90 | 2400*1800*1500 |
| 16 | DW-6.8/0.05-40 | 200~400 | 0.005 | 4 | 90 | 2400*1800*1500 |
| 17 | DW-1.2 /6-250 | 420 | 0,6 | 25 | 90 | 3400*2200*1600 |
| 18 | DW-3.45/3.5-28 | 800 | 0.35 | 2.8 | 90 | 2400*1800*1500 |
| 19 | DW-8.3/0.6-15 | 660 | 0.06 | 15 | 90 | 2400*1800*1500 |
| 20 | DW-0.48/40-250 | 900 | 4 | 25 | 110 | 3400*2200*1600 |
| 21 | DW-2.7/2-200 | 420 | 0.2 | 20 | 110 | 3400*2200*1600 |
| 22 | A VW-3.22/2-250 | 500 | 0.2 | 25 | 132 | 3400*2200*1600 |
| 23 | DW-6.0/(1 a 3)-25 | 840 | 0.1~0,3 | 2.5 | 132 | 3400*2200*1300 |
| 24 | DW-0.92/16-220 | 800 | 1.6 | 22 | 132 | 3400*2200*1600 |
| 25 | A VW-3.5/2.5-250 | 600 | 0.25 | 25 | 160 | 4000*2000*1600 |
| 26 | DW-6.7/2-25 | 1020 | 0.2 | 2.5 | 160 | 4000*2000*1300 |
| 27 | DW-3.0/3-250 | 500 | 0.3 | 25 | 160 | 4800*2200*1600 |
| 28 | DW-30.50/0.05-4,3 | 1620 | 0.005 | 0.43 | 160 | 4800*2200*1300 |
| 29 | DW-1.1/10-250 | 600 | 1 | 25 | 160 | 4800*2200*1600 |
| 30 | DW-3.35/(2 e 3)-250 | 600 | 0.2~0,3 | 25 | 160 | 4800*2200*1600 |
| 31 | DW-7.7/0.5-150 | 600 | 0.05 | 15 | 160 | 4800*2200*1600 |
| 32 | A VW-2.6/5-250 | 800 | 0.5 | 25 | 185 | 4800*3900*1850 |
| 33 | DW-0.9/40-250 | 1860 | 4 | 25 | 220 | 5500*3900*1700 |
| 34 | DW-19.35/(4~6)-12 | 6000 | 0.4~0.6 | 1.2 | 280 | 5500*3900*1700 |
| 35 | DW-34/1.04-8,5 | 3540 | 0,104 | 0.85 | 315 | 6500*4000*1800 |
| 36 | DW-7.5/30-48 | 17400 | 3 | 4.8 | 350 | 6800*4000*1800 |
Cárter do Compressor de recuperação de gás
O gás da tampa se refere ao gás natural no cárter quando a produção de petróleo bem é a produção de óleo. Se a pressão for alta, isso irá afectar a produção de petróleo. Originalmente, foi directamente ventilada. Um é para poluir o meio ambiente e o outro está a desperdiçar energia. Agora o uso de recuperação de reforço do compressor não só é benéfica para a produção de petróleo e de proteção ambiental, mas também uma boa medida para maximizar os benefícios económicos. Os principais componentes do seu gás metano, etano, carbono três, quatro de carbono e outros gases e sulfeto de hidrogênio e água são misturados em ti e os componentes são relativamente homogénea. Antes de entrar no compressor, geralmente precisa ser purificado para remover o líquido acrobacias e a água livre. E em seguida, de acordo com as diferentes necessidades dos utilizadores para aumentar a diferentes níveis de pressão.
1. Para recuperação directa através do oleoduto, a pressão deve ser aumentada para cerca de 15~20 kg, consoante a pressão do oleoduto.
2. Pressione para cerca de 45 kg e o transporte por navio petroleiro de média pressão.
3. Pressione para 250 kg e o transporte por navio petroleiro de alta pressão.
Estes dois métodos são adequados para utilização na recolha e transporte de matérias nucleares. A maioria dos poços individuais têm um pequeno volume de gás e são relativamente dispersas, que não é propício para o rápido carregamento e transporte dos navios petroleiros.
Gases do cárter do compressor de recuperação também é adequado para o campo de gás associado, wellhead gás e outras condições semelhantes.
Gasoduto booster de gás natural
Durante o uso do gasoduto de gás natural, devido a fatores tais como a distância do gasoduto, o diâmetro do tubo, cotovelo e outros fatores, tubo de determinadas perdas são causadas, e é fácil provocar pressão insuficiente quando utiliza o gás. Neste momento, é necessário utilizar o equipamento auxiliar para aumentar a pressão do gás natural para atender aos requisitos de uso.
O modelo de referência
| Método | Médio | Fluxo(Nm 3 /h |
Pressão de admissão
(MPaG) |
Tubos de saída
(MPaG) |
| ZW-0.2/1-18 | Cárter de gás natural | 20 | 0.1 | 1.8 |
| ZW-0.4/1-18 | Cárter de gás natural | 40 | 0.1 | 1.8 |
| ZW-0.55/1-18 | Cárter de gás natural | 55 | 0.1 | 1.8 |
| ZW-1.0/1-18 | Cárter de gás natural | 100 | 0.1 | 1.8 |
| ZW-0.2/3 | O gás natural | 10 | A pressão normal | 0.3 |
| ZW-0.25/0.5-2 | O gás natural | 20 | 0.05 | 0.2 |
| ZW-0.25/40-60 | O gás natural | 520 | 4.0 | 6.0 |
| ZW-0.3/18-19 | O gás natural | 300 | 1.8 | 1.9 |
| ZW-0.5/3 | O gás natural | 25 | A pressão normal | 0.3 |
| ZW-0.55/6-120 | O gás natural | 200 | 0,6 | 12.0 |
| ZW-0.6/(10-16)-40 | O gás natural | 350~530 | 1.0~1.6 | 4.0 |
| ZW-0.6/2-25 | O gás natural | 90 | 0.2 | 2.5 |
| ZW-0.65/0.12-0,5 | O gás natural | 35 | 0.012 | 0.05 |
| ZW-0.75/5.7 | O gás natural | 40 | A pressão normal | 0,57 |
| ZW-0.8/2-210 | O gás natural | 125 | 0.2 | 21.0 |
| ZW-0.85/0.8-3 | O gás natural | 80 | 0.08 | 0.3 |
| ZW-0.85/1-22 | O gás natural | 85 | 0.1 | 2.2 |
| ZW-1.0/(1-2)-25 | O gás natural | 100~150 | 0.1~0,2 | 2.5 |
| ZW-1.0/5-15 | O gás natural | 310 | 0.5 | 1.5 |
| ZW-1.2/1.5-22 | O gás natural | 150 | 0,15 | 2.2 |
| ZW-1.2/20-24 | O gás natural | 1300 | 2.0 | 2.4 |
| ZW-1.3/4-25 | O gás natural | 340 | 0.4 | 2.5 |
| ZW-1.9/14.5-20 | O gás natural | 1540 | 1.45 | 2.0 |
| ZW-2.0/(1-2)-10 | O gás natural | 210~310 | 0.1~0,2 | 1.0 |
| ZW-2.0/0.005-3 | O gás natural | 105 | 0,0005 | 0.3 |
| ZW-2.5/(1-2)-16 | O gás natural | 260~390 | 0.1~0,2 | 1.6 |
| ZW-2.5/1.72-4,5 | O gás natural | 350 | 0.172 | 0.45 |
| ZW-2.5/14.5-20 | O gás natural | 2000 | 1.45 | 2.0 |
| ZW-2.5/2-10 | O gás natural | 390 | 0.2 | 1.0 |
| ZW-3.15/2,9 | O gás natural | 160 | A pressão normal | 0.29 |
| ZW-5.5/0.1-1,2 | O gás natural | 315 | 0.01 | 0.12 |
| ZW-7/0.5-3 | O gás natural | 550 | 0.05 | 0.3 |
| ZW-8.5/0.5-1,5 | O gás natural | 660 | 0.05 | 0,15 |
| A VW-9.0/7 | O gás natural | 470 | A pressão normal | 0.7 |
| A VW-7/0.3-45 | O gás natural | 470 | 0.03 | 4.5 |
| A VW-6/10-16 | O gás natural | 3400 | 1.0 | 1.6 |
| A VW-6/3 8,5 | O gás natural | 1250 | 0.3 | 0.85 |
| A VW-5/2-9 | O gás natural | 780 | 0.2 | 0.9 |
| A VW-5.0/2-42 | O gás natural | 780 | 0.2 | 4.2 |
| A VW-4/1-20 | O gás natural | 415 | 0.1 | 2.0 |
| A VW-4/5-16 | O gás natural | 1250 | 0.5 | 1.6 |
| A VW-4.2/3-35 | O gás natural | 880 | 0.3 | 3.5 |
| A VW-3/1-45 | O gás natural | 310 | 0.1 | 4.5 |
| A VW-3.8/2-42 | O gás natural | 600 | 0.2 | 4.2 |
| A VW-20/2-5 | O gás natural | 3100 | 0.2 | 0.5 |
| A VW-2/1-42 | O gás natural | 210 | 0.1 | 4.2 |
| A VW-2.5/0.5-18 | O gás natural | 195 | 0.05 | 1.8 |
| A VW-2.5/2-40 | O gás natural | 390 | 0.2 | 4.0 |
| A VW-2.4/0.04-14 | O gás natural | 130 | 0,004 | 1.4 |
| A VW-15/0.5-3 | O gás natural | 200 | 0.05 | 0.3 |
| A VW-14/3-4 | O gás natural | 2900 | 0.3 | 0.4 |
| A VW-14.5/0.5-2 | O gás natural | 1100 | 0.05 | 0.2 |
| A VW-10/2-6.5 | O gás natural | 1500 | 0.2 | 0,65 |
| A VW-1.9/15-24 | O gás natural | 1550 | 1.5 | 2.4 |
| A VW/7/0.3-45 | O gás natural | 470 | 0.03 | 4.5 |
| A VW/-15/1 | O gás natural | 800 | A pressão normal | 0.1 |
| DW-7/4 | O gás natural | 350 | A pressão normal | 0.4 |
| DW-4/0.2-12 | O gás natural | 250 | 0.02 | 1.2 |
| DW-10/1-45 | O gás natural | 1050 | 0.1 | 4.5 |
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