|
الطراز |
CQ3254HMG504 |
|||
|
نوع الجر |
6X4 |
|||
|
نوع القيادة |
القيادة على الجانب الأيسر (خيار RHD هو) |
|||
|
البعد الإجمالي (الطول×العرض×الارتفاع) |
10020×2500x3510 |
|||
|
قاعدة العجلات (مم) |
5000 + 1400 مم |
|||
|
وزن السيارة فارغة (كجم) |
12500 |
|||
|
الحد الأقصى للكتلة المقطورة (كجم) |
12400 |
|||
|
المحرك تقنية Steyr، صُنعت في الصين |
WP10.290 |
ديزل ، حقن مباشر رباعي الدفع، إدخال سداسي الأسطوانات خط ، رادياتير ، شحن توربيني |
||
|
الإزاحة (لتر) |
9.726 |
|||
|
الشوط X للقطر الداخلي (مم) |
126 مم/130 مم |
|||
|
الحد الأقصى للقدرة (كيلووات/دورة في الدقيقة) |
290HP/213Kw |
|||
|
الحد الأقصى للعزم (نيوتن متر/دورة في الدقيقة) |
1100 نيوتن متر عند 1500 إلى 2100 لفة في الدقيقة تقريبًا |
|||
|
الانبعاثات |
EUROIII |
|||
|
ناقلة وقود (لتر) |
خزان وقود من الألومنيوم سعة 350 لتر |
|||
|
زاوية الاقتراب/المغادرة() |
25/ 13 |
|||
|
القابض |
الطراز |
نوع النابض 430 |
||
|
صندوق التروس |
العلامة التجارية |
Fuller (Fuller) ( |
||
|
الطراز |
10JSD120 |
|||
|
وضع Shift |
10 سرعات أمامية؛ 1 سرعات خلفية |
|||
|
نظام التوجيه |
الطراز |
ZFCQ8111D |
||
|
إطار |
817-865/940 8+8 |
|||
|
المحور الخلفي |
محور القيادة مزدوج التقليل بتقنية SIH Iveco |
|||
|
الإطار |
12.00R20 |
|||
|
عدد الإطارات |
احتياطي 10+1 |
|||
|
التعليق |
نوع النابض الورقي |
|||
|
الأمام/الخلف: 9/12 |
||||
|
اللون |
اختياري |
|||
|
كهربائي |
البطارية |
2x12 فولت/135 أمبير/ساعة |
||
|
المولد |
28 فولت-35 أمبير |
|||
|
بادئ الحركة |
5, 4 كيلووات/24 فولت |
|||
|
المقصورة |
كابينة سقف قصيرة من Iveco Hongyan Kingkan مع نوم فردي مع مكيف هواء يدوي |
|||
|
الجسم |
|
|||
|
الحجم الداخلي (مم) |
7300×2300x900 |
|||
|
السعة: |
15 CBM |
|||
|
سمك فولاذي الهيكل (مم) |
Floor8 في مقدمة 6 في الجانب والأخر4 |
|||
|
نوع القلب: |
رجوع |
|||