القابض | الطراز | 430، نابض غشاء، تعزيز هيدروليكي | |
صندوق التروس | الطراز |
9JS135
، آلية،
9
تروس أمامية،
ترس الرجوع للخلف، يتم تشغيله يدويًا |
|
نسبة السرعة للترس |
12.65/8.38/6.22/4.57/3.40/2.46/1.83/1.34/1.00
R1: 13.22 |
||
نظام الفرامل
|
مكبح الخدمة
|
يمكن ضبط فجوة الفرامل أوتوماتيكيًا، نظام فرامل الهواء مزدوجة الدوران | |
مكبح المساعد
|
مكبح عادم المحرك | ||
مكبح الانتظار
|
الزنبركات المحتملة التي تضغط على العجلات الوسطى والخلفية | ||
نظام التوجيه
|
الطراز | D50 ، دوران كامل من النوع الكروي، تعزيز هيدروليكي | |
نظام التعليق
|
التعليق الأمامي
،
|
نابض ورقي ثابت غير حر، ممتص صدمات تلسكوبي مع تعليق قضيب الموازن ، زنبرك 9 أجزاء. | |
التعليق الخلفي
|
نابض تثبيت ثابت غير حر، تعليق تثبيت، 10 حزم لكل منها . | ||
إطار
|
العرض نفسه
،
الأقسام نفسها
(تقنية Benz) 280 × 80 ×8 +5 مم |
||
المحور الأمامي (تقنية Mercedes Benz) |
الفرامل الهوائية مزدوجة المداس،
5.5t
محور التوجيه بدون قيادة
|
||
المحور الأوسط والخلفي (تقنية Mercedes Benz) |
الفرامل الهوائية مزدوجة المداس، وحاوية الصب بالألواح،
ومحور قيادة أحادي التقليل يبلغ 13 طنًا
، ونسبة السرعة 4.875
|
||
الإطار | 11.00R20 الإطار القطري | ||
كمية الإطار | 11 (إطار احتياطي واحد) | ||
النظام الكهربائي
|
البطارية
|
2X12 فولت/135Ah | |
المولد
|
28 فولت -65 أمبير | ||
بادئ الحركة
|
5, 4 كيلووات/24 فولت |