المقصورة | نظام التعليق الهوائي، IVECO Genlyon CAB، صدمة هيدروليكية تمتص المقعد القابل للضبط، حزام أمان، توجيه قابل للضبط، مكيف هواء ، فتحة سقف، غطاء الشمس، المصد | |
المحرك | النوع: حقن مباشر بالديزل 4-stoke، 6 أسطوانات في الخط، شحن توربيني، تبريد داخلي. | |
الطراز: | C9 380 | محرك مؤشر Iveco |
قدرة المحرك: | 380 حصانًا/283 كيلووات | |
الإزاحة (لتر): | 8.7 لتر | |
التجويف/ستوك: | 117 مم/135 مم | |
صندوق التروس | التكنولوجيا الأمريكية التطبيقية | أقصى عزم: 1800 نيوتن متر |
الطراز: | 12JSD180T (تقنية Fuller) | |
السرعة: | 12 سرعة، 2 خلفية | |
المحور (أمامي/خلفي) | ||
المحور الأمامي | محور التوجيه غير المحفود | |
الترادفي | محور القيادة مع التخلص من الممثل الأحمر للصرة 16Tdouble | |
القابض | نوع الغشاء D430، قرص احتكاكي واحد جاف، تعزيز هيدروليكي. | |
المكبح | مكبح الخدمة: مكبح هوائي مزدوج الدوائر | |
مكبح الانتظار: مكبح الأسطوانة ذو الزنبرك-القدرة | ||
مكبح المحرك: مكبح عادم المحرك (EVB) | ||
التوجيه | تقنية ZF، يجلس السائق على الجانب الأيسر | |
المعدات الكهربائية | ||
فولتية التشغيل: | 24Vالسالب مؤرض | |
بادئ التشغيل: | 24 فولت، 5, 4 كيلو واط | |
مولد التيار المتردد | 28 فولت، 758 واط | |
فولتية البطارية | 12 فولت/135 أمبير/ساعة | |
إطار | تقوية الإطار الفولاذي، المصمم وفقًا لظروف الطريق الصعبة. | |
الإطار | إطار احتياطي 10+1 مع حافة الإطار | |
الإطار نصف القطري 12.00R20 | ||
نظام التعليق: 865/317 8+8 مم، يعزز من نوع نابض رقاقة الخدمة الشاقة | ||
أمامي/خلفي | 10/12 | |
جسم التفريغ: نوع الجسم: | ||
الحجم الداخلي للهيكل (مم): 5800 × 2300 × 1500 مم (الأرضية) × 12 مم (الجانبية)، مصنوع من الفولاذ عالي الكثافة | ||
نوع الرفع: النظام الهيدروليكي من نوع الرافعة الأمامية HYVA. | ||
البعد الإجمالي (مم): 8575 × 2490 × 3510 (الطول × العرض × الارتفاع) | ||
قاعدة العجلات | 3800+1400 مم | |
Track (المسار) | ||
أمامي/خلفي | 2006/1850/1850 | |
زاوية الاقتراب/المغادرة | 23/20 | |
البروز الأمامي/الخلفي | 1435/1765 | |
السرعة القصوى | 80 كم/ساعة | |
وزن السيارة فارغة: | 12050 كجم | |
سعة خزان الزيت | خزان وقود سعة 350 لترًا |