Guarnizione filtro valvola a solenoide stelo di fasatura 15815-R41-L01 per Honda

Marchio
JINWO
Origine
Xingtai, China
Capacità di Produzione
500000
Prezzo di riferimento
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Descrizione del Prodotto

Timing Spool Solenoid Valve Filter Gasket 15815-R41-L01 for Honda

Descrizione del prodotto

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Profilo aziendale

Timing Spool Solenoid Valve Filter Gasket 15815-R41-L01 for Honda
Jinwo offre un'ampia varietà di anelli, guarnizioni, morsetti, staffe di sospensione in gomma, tubi flessibili di scarico e connettori per tubi per tutto ciò che è necessario per montare i sistemi di scarico.la nostra filosofia è semplice: Fornire accessori di scarico superiori che hanno più caratteristiche rispetto all'OEM a un prezzo migliore.
I nostri vantaggi sono:
-ampia e completa gamma di prodotti
-qualità superiore dei prodotti
Servizio di alta qualità
-consegna rapida
-modalità di pagamento flessibili
Inoltre, Jinwo offre parti diverse per le vetture modificate in base alle esigenze dei clienti.

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Partner cooperativo

 

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Imballaggio e consegna

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FAQ

1. Quanto dura la garanzia sui pezzi di ricambio nuovi?
Normalmente per le parti di ricambio, 2 anni.
2. Posso scambiare le parti durante la mia corsa con un altro modello o anno?
Si consiglia di utilizzare solo parti progettate per il modello e l'anno del prodotto.
3. Come posso trovare i miei prodotti interessati?
Puoi cercare sul nostro sito web o contattare direttamente le nostre vendite.
4. Quando UTILIZZARE il sigillante per guarnizioni?
È possibile utilizzarlo su una guarnizione che perde. I sigillanti funzionano bene come correzioni temporanee ma eventualmente se una guarnizione perde dovrete sostituire la guarnizione.
5. Ho intenzione di togliere la testa e pulire la camera di combustione e le luci di aspirazione e scarico. È necessario sostituire la guarnizione della testata o è possibile riutilizzarla?
Sì, si consiglia di sostituire tutte le guarnizioni. In genere, non è possibile riutilizzare una guarnizione e, più spesso, quando si estrano le sezioni utilizzando una guarnizione, la guarnizione si è cotta e si stacca in pezzi, spesso lasciando le punte attaccate all'alloggiamento separato.

 

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