La grue XCT8L4 est largement utilisée pour les opérations de levage dans les projets d'ingénierie généraux, tels que les chantiers de construction, le renouvellement urbain, les communications et le transport, les ports, les ponts, champs pétrolifères et mines, et environnements de travail complexes.
Performances de levage exceptionnelles
La flèche à 4 sections de 25.5 m avec profil de type Octagon est la plus longue de la même classe dans l'industrie ; le nombre maximum de pièces de ligne est de 6 pour le bloc de crochet principal. La performance est 20% plus élevée que celle des concurrents, la performance de la moyenne-longue boom est plus élevée.
Nouveau système hydraulique à économie d'énergie
La vitesse de rotation stable min. Est de 0.3°/s. La vitesse de levage stable min. (Tambour) est de 3,0 m/min
Des mouvements de levage précis et sûrs peuvent être réalisés.
Puissance optimisée pour châssis universel
L'embrayage à ressort hélicoïdal est amélioré par l'embrayage à ressort à membrane. L'efficacité du transfert de couple est améliorée de 10 %. Avec une transmission à grand rapport adoptée, la capacité de pente maximale est de 35 % ; la vitesse de déplacement maximale est de 90 km/h, ce qui est la première dans le secteur.
Dimensions
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Unité
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XCT8L4
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Longueur totale
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mm
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9375
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Largeur hors tout
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mm
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2400
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Hauteur hors tout
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mm
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3240/3170
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Poids total en déplacement
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kg
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12300/12100
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Modèle de moteur
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YC4E140-42/BF4M2012-14E4
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Puissance nominale du moteur
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KW/(tr/min)
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103/2600 106/2500
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Couple nominal du moteur
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N.m/(tr/min)
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430/(1300-1600) 500/1500
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Vitesse de déplacement max
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km/h
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90
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Diamètre de braquage min
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m
|
16
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Garde au sol min
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mm
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260
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Angle d'approche
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°
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18
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Angle de départ
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°
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13
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Capacité de pente maximale
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%
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35
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Consommation de carburant pour 100 km
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L
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18
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Capacité de levage totale nominale max
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t
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8
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Rayon de travail nominal min
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m
|
3
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Rayon de braquage à l'extrémité de la plaque tournante
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m
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2.327
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Couple de levage max
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KN
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302
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Base de la flèche
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m
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8.5
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Flèche principale max
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m
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25.6
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