Les séries R610 et X170 sont de nouvelles générations de moteurs diesel marins développés par Weichai en réponse à la demande du marché. Représentant le concept de conception de pointe à l'échelle internationale et une nouvelle réussite de plus de cinquante ans d'expérience de Weichai dans le développement et la production de moteurs, ce moteur de série excelle dans des aspects tels que la couverture de puissance, les performances économiques, les émissions et le démarrage rapide. Il est largement appliqué à divers navires.
Plage de puissance : 300 kW
Spécifications de base pour moteur marin | |||
marque | Weichai Power | modèle | 8170ZC720-3 |
puissance nominale | 530 kW (720 ch) | vitesse nominale | 1200 tr/min |
mode d'admission | turbocompresseur et intercooler | ralenti | 500±30 tr/min |
nombre de cylindres | 8 | Course X de l'alésage | 170×200 mm |
déplacement | 11.596 L | sens de rotation du vilebrequin | sens horaire |
consommation de fioul | 195 g/kW·h | mode de démarrage | démarrage électrique |
consommation d'huile lub | 1,0 g/kW·h | intensité de fumée | ≤ 1.0 Rb |
norme sur les émissions | IMO TIER II | période de révision | 12000 h |
Modèle de moteur |
HP |
KW |
TR/MIN |
Aspiration |
Interface de sortie d'alimentation |
X6170ZC408-1 |
408 |
300 |
1000 |
TA |
SAE1/14 |
X6170ZC520-2 |
520 |
382 |
1200 |
TA |
SAE1/14 |
X6170ZC580-3 |
580 |
426 |
1350 |
TA |
SAE1/14 |
X6170ZC620-4 |
620 |
456 |
1500 |
TA |
SAE1/14 |
8170ZC600-1 |
600 |
441 |
1000 |
TA |
SAE1/14 |
8170ZC720-2 |
530 |
720 |
1200 |
TA |
SAE1/14 |
8170ZC818-3 |
818 |
601 |
1350 |
TA |
SAE1/14 |
Introduction du moteur diesel marin série Weichai X170ZC :
Les moteurs diesel marins de la série X170ZC (y compris les séries X6170ZC et 8170ZC) proviennent de l'ancienne série 170Z. Après une amélioration de la conception et de la qualité, la nouvelle série est composée de moteurs 6 et 8 cylindres. Avec une configuration optimisée du compresseur de suralimentation, de la pompe à huile haute pression, de l'injecteur d'huile, du tuyau d'admission et de la chambre de combustion, la nouvelle série excelle dans la couverture de puissance, le rendement énergétique, les émissions et le démarrage rapide. En attendant, une amélioration du bloc-moteur, de la chemise de cylindre, du tuyau d'échappement et du carter d'huile a encore amélioré sa fiabilité et ses performances et a facilité son utilisation et son entretien.
Cette série peut être largement utilisée sur les bateaux de pêche hauturiers et fluviaux, les navires de transport et les navires d'ingénierie.
Vitesse de rotation : 1,000-1 500 tr/min
Plage de puissance : 258 kW
1) puissance forte.
2) faible consommation d'huile.
3) démarrage Quike.
4) haute fiabilité.
Avec une configuration optimisée du compresseur de suralimentation, de la pompe à huile haute pression, de l'injecteur d'huile, du tuyau d'admission et de la chambre de combustion, la nouvelle série excelle dans la couverture de puissance, le rendement énergétique, les émissions et le démarrage rapide. En outre, une amélioration du bloc-moteur, de la chemise de cylindre, du tuyau d'échappement et du carter d'huile a encore amélioré sa fiabilité et ses performances et a facilité son utilisation et son entretien.
NOM DU NAVIRE | UN NAVIRE | POIDS | CARACTÉRISTIQUES MÉCANIQUES | FRÉQUENCE | ROTATION | NUMÉRO DE STYLE | RAPPORT DE TRANSMISSION |
QNg 95005TS | Bateau de pêche | ----- | WP12C450 | 450 CH | 2100 tr/min | FD300 | 4/1 |
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