Type |
Type textile |
Résistance par pli
Min. (N/mm) |
Plis de tissu | Epaisseur de la couverture (mm) |
Largeur de la courroie
(mm) |
Grade de couverture | |
Couvercle supérieur | Couvercle inférieur | ||||||
Courroie EP |
EP-100 | 100 |
2-8 |
2-16 |
0-10 |
300-3400 |
Résistant à l'abrasion Résistant aux chocs Résistant à la chaleur Résistant à l'huile Résistant aux acides/alcalis Résistant au feu Etc. |
EP-125 | 125 | ||||||
EP-150 | 150 | ||||||
EP-200 | 200 | ||||||
EP-250 | 250 | ||||||
EP-300 | 300 | ||||||
EP-350 | 350 | ||||||
EP-400 | 400 | ||||||
EP-500 | 500 | ||||||
COURROIE NN |
NN-100 | 100 |
2-10 |
||||
NN-125 | 125 | ||||||
NN-150 | 150 | ||||||
NN-200 | 200 | ||||||
NN-250 | 250 | ||||||
NN-300 | 300 | ||||||
NN-400 | 400 | ||||||
NN-500 | 500 | ||||||
COURROIE CC | CC56 | 56 | 3-12 |
Principaux indices techniques de GB / T 7984-2013
Élément | Type | ||||
NN, EP, CC | |||||
Force d'adhérence | Entre le revêtement et les noyaux de courroie |
Épaisseur de la couche de revêtement > 1,5 mm
≥ N/mm |
3.5 | ||
Épaisseur de la couche de revêtement 0.8 à 1,5 mm
Supérieur à N/mm |
3.2 | ||||
Entre les couches ≥ N/mm | 4.5 | ||||
Valeur de résistance à la traction de la courroie pleine épaisseur / N / mm | 160 ~ 3150 | ||||
Allongement de la force de référence longitudinale de la courroie pleine épaisseur / % ≤ | 4 | ||||
Performances de revêtement |
H
(usure importante) |
D
(usure élevée) |
L
(usure modérée) |
||
Résistance à la rupture / MPa ≥ | 24 | 18 | 15 | ||
Allongement à la rupture / % ≥ | 450 | 400 | 350 | ||
Abrasion / mm3 ≤
|
120 | 100 | 200 | ||
Test de vieillissement (70 ºC × 168 h)
Valeur médiane de la résistance à la traction et de l'élongation |
Elle ne doit pas être inférieure à 75 % de la valeur correspondante avant le vieillissement. |
Le tapis transporteur en caoutchouc textile contribue à améliorer la productivité des industries en réduisant les besoins en main-d'œuvre manuelle. En outre, les conditions de travail et les installations des entreprises qui s'occupent des métaux, des produits chimiques, des textiles et de l'exploitation minière ont également été améliorées. Par conséquent, les systèmes automatisés ont également pris une place importante en dehors des industries.
Il est largement utilisé dans le transport minier, la livraison d'acier, le transport de matériaux en vrac, la livraison de lavage de charbon, la livraison de ciment, livraison de sel et ainsi de suite.
T1. Êtes-vous un fabricant ?
Oui, nous produisons principalement des tapis transporteurs en caoutchouc depuis plus de 18 ans.
Q2.
Quels
sont vos
principaux
produits ?
Tapis convoyeur multi-plis (type EP/NN), tapis convoyeur à corde en acier, tapis convoyeur à chevron, tapis latéral, tapis convoyeur blanc, tapis élévateur à godets, tapis filtrant et tapis transporteurs spéciaux présentant les caractéristiques suivantes : résistant à la chaleur, résistant au froid, résistant à l'huile, ignifuge, résistant à l'abrasion, etc
Q3
. Qu'en est-il du délai d'exécution ?
1) 3--5 jours pour l'échantillon
.
2) 20--25 jours pour la production de masse. Si urgent, nous avons le canal vert.
Q4. Pouvez
-vous envoyer des échantillons gratuits ?
Oui, nous fournissons des échantillons gratuitement après la demande.
Q5
. Et le package ?
Méthode d'emballage standard pour l'exportation, votre exigence spéciale sera respectée.
Q6
.
Quelles
sont
vos
conditions de paiement ?
T/T OU L/C.
Q7. Pouvez-vous faire porte-à-porte ?
Pas de problème.
Q8. Comment vous assurez-vous de la qualité de votre produit ?
Notre système de contrôle qualité a été certifié ISO9001. Les équipements de production de première classe, les installations de test et un système d'assurance qualité complet garantissent une qualité élevée.
Q9. Quel est votre marché principal ?
Nos produits sont fortement impliqués dans l'exportation dans le monde entier, y compris en Europe, Amérique, Moyen-Orient, Asie du Sud-est, Afrique du Sud, Australie, etc
Q10. Que pouvez-vous faire pour m'aider mieux ?
Nous pouvons fournir des produits qui répondent aux normes de qualité, à la livraison en temps opportun, aux exigences d'emballage de transport et aux autres exigences spéciales des clients.