3 Semi-remorque de fret de l'essieu | 		||
				 Poids à vide | 							 10500KGS | 		|
				 Charge | 							 45000KGS | 		|
				 Photo Pour l' , Fleuron de référence de Produit Peut Être Faite Conformément Aux Exigences exactes | 		||
				 Châssis | 		||
				 Poutres principales | 							 Usage intensif Et Une Durabilité accrue Conçu; En Optant Pour L'acier haute résistance Q345, soudé Par Processus Submerged-Arc automatique | 		|
				 L'essieu | 							 3 L'essieu | 		|
				 BPW / FUWA / L1 / HJ | 		||
				 Landing Gear | 							 JOST à Deux vitesses, Manuel D'exploitation, D'atterrissage à usage intensif | 		|
				 Axe de fusée | 							 JOST 2" Boulon standard en Axe de fusée | 		|
				 La suspension | 							 Suspension mécanique ou suspension de l'air | 		|
				 Système de freinage pneumatique | 							 WABCO RE 6 Soupape de relais; T30/30+T30 La Chambre à air de printemps, 40L réservoir d'air | 		|
				 Jante de roue | 							 8.5-20, 9.0-20, 8.25-22.5, 9.0-22.5 jante de roue en acier pour l'option | 		|
				 Le pneu | 							 12R22.5, 11.00R22, 12.00R20, 11R22.5, 12R22.5, 315/80R22.5 pneu avec un pneu de rechange | 		|
				 La peinture | 							 Les Châssis complets Le sablage Pour Nettoyer La rouille, 1 Couche De Premier anticorrosion, 2 Couches De Peinture finale | 		|
				 Remarques | 							 Une boîte à outils standard | 		
	
	
	
	
	 2. INTRODUCTION DE L'entreprise
	
	SINOTRUK HUAWIN est la clé de la direction générale de l'usine SINOTRUK Groupe. SINOTRUK HOWO et A7 sont bien vendus en Chine Marché intérieur et marché étranger. SINOTRUK HQ fabrique des châssis de camion et HUAWIN fabrique caisse de camion et remorque.
	
	
	
	
	
	
	
	
	
	 3. Q & R
	
	 1) Q: Comment vous assurer de la qualité de vos produits?
	 A: 1. Principales pièces du chariot(moteur, transmission et l'essieu) sont faites par l'arbre de transmission SINOTRUK soi même.
	 2. L'automobile test de livraison Sera effectuée avant que le véhicule quitte l'usine, telles que le test de la cabine, détecteur de pluie test, essai sur route
	
	
	
	 2) Q: Quel est votre avantage de prix?
	 A: 1. Comme la clé de la direction générale de l'usine SINOTRUK groupe, nous obtenir le meilleur prix de revient du châssis à partir de Notre HQ.
	 2. Nous sommes l'usine et caisse de camion est fournie au prix coûtant.
	 Donc si vous souhaitez que le camion ou remorque, nous pouvons vous fournir l'usine-direct prix. Bien sûr, la personnalisation est acceptable.
	
	 3) Q: Quels services après-vente vous pouvez fournir?
	
R:
Avec des succursales dans plus de 40 pays, plus de 160 distributeurs, plus de 330 centres de services et plus de 310 bureaux de pièces dans le marché outre-mer, notre équipe peut résoudre vos problèmes dans les 3 jours ouvrables ou 5 jours ouvrables.
	
	
	
	
	
4) Q:
Quel est votre garantie?
	
A:
1. Un an/100000km garantie de qualité pour les trois principales parties du moteur, transmission et le moteur, selon ce qui arrive la première.
	 2. D'autres pièces de rechange pourraient être fournis par OEM au coût des prix.
	 3. Rappel régulièrement pour connaître le statut de travail du véhicule
	
	 5) Q: Quelle est la condition de paiement?
	 A: T/T et L/C. Habituellement De 30% de dépôt et de 70 % solde Le paiement avant expédition, tous les PAR T/T, ou de Dépôt de 30 % Par T/T et 70 % solde Le paiement Par L/C. Bienvenue à négocier.
	
	 6) Q: Combien de temps est le temps de production?
	 A: 30-35 jours pour le châssis du chariot et le tracteur. 45-50 jours pour les camions à benne, mixer des camions, des camions de fret. 55-60 jours pour de très spécial chariot, comme le camion-grue, chariot élévateur man.
	
	 7) Q: Comment puis-je contrôler mon fini de camions?
	 A: Une fois le chariot est terminé, nous allons vous envoyer les photos et vidéos de camions finis. Bien sûr, vous souhaiter la bienvenue ou de votre ami à notre usine d'inspecter les camions.
	
	 8) Q: Quelle expédition peut-JE CHOISIR?
	
A:
il dépend dans les lignes de transport de port de destination. Ici les expéditions sont populaires pour votre référence: RO RO, navire de cargaison en vrac, conteneur, Busdeck 40FR.
	
	
	
				 3 Semi-remorque de fret de l'essieu | 		||
				 Poids à vide | 							 10500KGS | 		|
				 Charge | 							 45000KGS | 		|
				 Photo Pour l' , Fleuron de référence de Produit Peut Être Faite Conformément Aux Exigences exactes | 		||
				 Châssis | 		||
				 Poutres principales | 							 Usage intensif Et Une Durabilité accrue Conçu; En Optant Pour L'acier haute résistance Q345, soudé Par Processus Submerged-Arc automatique | 		|
				 L'essieu | 							 3 L'essieu | 		|
				 BPW / FUWA / L1 / HJ | 		||
				 Landing Gear | 							 JOST à Deux vitesses, Manuel D'exploitation, D'atterrissage à usage intensif | 		|
				 Axe de fusée | 							 JOST 2" Boulon standard en Axe de fusée | 		|
				 La suspension | 							 Suspension mécanique ou suspension de l'air | 		|
				 Système de freinage pneumatique | 							 WABCO RE 6 Soupape de relais; T30/30+T30 La Chambre à air de printemps, 40L réservoir d'air | 		|
				 Jante de roue | 							 8.5-20, 9.0-20, 8.25-22.5, 9.0-22.5 jante de roue en acier pour l'option | 		|
				 Le pneu | 							 12R22.5, 11.00R22, 12.00R20, 11R22.5, 12R22.5, 315/80R22.5 pneu avec un pneu de rechange | 		|
				 La peinture | 							 Les Châssis complets Le sablage Pour Nettoyer La rouille, 1 Couche De Premier anticorrosion, 2 Couches De Peinture finale | 		|
				 Remarques | 							 Une boîte à outils standard |