O carro elevador é um veículo de movimentação industrial, que se refere a uma variedade de veículos de movimentação de rodas que carregam, descarregam, empilham e transportam mercadorias paletizadas em distâncias curtas. A ISO 110 chama-se veículos industriais. É frequentemente utilizado para o transporte de grandes itens de armazenamento, normalmente utilizando motores a combustível ou a potência da bateria.
Os parâmetros técnicos do carro elevador são utilizados para indicar as características estruturais e o desempenho de trabalho do carro elevador. Os principais parâmetros técnicos são: Capacidade de elevação nominal, distância do centro de carga, altura máxima de elevação, inclinação da gantry, velocidade máxima de deslocação, raio de viragem mínimo, distância mínima ao solo, distância entre eixos, distância entre eixos, distância entre eixos, etc.
Parâmetros técnicos | |||
Modelo | CPP20 | CPD25 | |
N.o de configuração | HA2/HA3/HB2/HB3/HB3/HB3/HB3/HB3 | HE2/HE8 | HA2/HA3/HB2/HB3/HB3/HB3/HB3/HB3 |
Peso nominal de elevação | 2000 kg | 2500 kg | |
Distância do centro de carga | 500 mm | 500 mm | |
Altura de elevação da estrutura padrão | 3000 mm | 3000 mm | |
Comprimento total (excluindo garfos) | 2400 mm | 2205 | 2400 mm |
Largura total | 1170 mm | 1170 mm | |
Capacidade de gradação com carga total | 16 ° | 15 ° | 15 ° |
1. A carga é um pavimento único com uma escotilha larga;
2. Estrutura simples ou dupla de concha;
3. O caroeiro da escotilha é elevado e a secção transversal da retenção de carga é angular, o que não só pode encher a retenção de carga, reduzir as operações de nivelamento, facilitar a descarga, como também impedir que o movimento de carga ponha em perigo a estabilidade do navio;
4. Os tanques triangulares (tanques laterais superior e inferior) nos quatro cantos da retenção de carga são tanques de lastro, que são usados para ajustar a tração e a altura estável;
5. O tipo de navio é enorme, geralmente transporte unidireccional.
6. Quando o porta-granéis está vazio, os tanques de carga 1~2 são normalmente utilizados como tanques de lastro.
7. O navio a granel tem uma grande capacidade de carga, uma grande tonelagem e uma boa economia;
8. As máquinas de manuseamento especial e os Wharfs especiais são geralmente utilizados.
9. Geralmente um navio de baixa velocidade.
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