Dongfeng 6*4 20t 18t de capacidad de comprimir el camión de basura de 22m3 de denegar el camión compactador 22cbm vehículo de recogida de basura
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100% nuevo estado por el fabricante de venta directa
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100% calidad garantizada
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I. Vista detallada del camión de basura
Funciones:
El compactador de basura (también llamado camión compactador de residuos, compactador de basura camión compactador de basura, recogida de basura camión compactador de basura camión de basura, camiones, vagones, dustcart bin bin camión, vehículos de recolección de residuos) está diseñado para recoger y transportar los residuos sólidos municipales.
El compactador de basura está compuesta por hermitical caja de basura, sistema hidráulico y sistema operativo, lo que podría ejercer una presión de los residuos para romper elementos voluminosos, a la carga y transporte más basura por un tiempo. Sucios fluye el líquido en el disipador de residuos, prevención repollution perfectamente. Al llegar a destino, la basura puede ser objeto de dumping por completo. Es la solución ideal para la recolección de residuos sólidos.
Podemos ofrecer 4x2, 6x4, 8x4, Dongfeng, Sinotruck, FOTON, SHACAN, FAW, CAMC,Japón marca, el CMM, JAC con 3m3 a 20m3 camiones compactadores de basura.
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II. La especificación
Dongfeng capacidad 6x4 20t 18t comprimir el camión de basura de 22m3 de denegar el camión compactador 22cbm vehículo de recogida de basura | ||
General | La marca del vehículo | FUYA |
La marca de chasis | Dongfeng Kinland | |
Dimensión Global | 10010x2496x3450 mm | |
GVW Peso en vacío / | 25.000 kg / 14,505 kg. | |
Cabina | La capacidad de la cabina | Permite 3 personas. |
Aire acondicionado | Aire acondicionado equipado | |
El motor | Tipo de combustible | El gasóleo |
Marca motor | Motor Cummins | |
El poder | 260 CV (191 kw). | |
El desplazamiento | 8300 cc | |
Norma de emisión | Euro 3 | |
Chasis | Tipo de unidad | 6x4, a derecha o izquierda |
La transmisión | El 9 de la parte delantera y 1 en retroceso | |
La batalla del puente o no. | 4350+1300 mm / 3 | |
Especificación de neumáticos | 10.00-20 | |
Número de neumáticos | 10 de neumáticos y el 1 de llanta de refacción | |
Velocidad máx. | A 80 km/h | |
La pintura | Pintura metalizada | |
La superestructura y la característica principal | Capacidad de la caja de basura | El 20 de cbm ( 18 ton ) |
Material de la caja de basura | Acero al carbono | |
1: Puede elegir 240L(solo bin,bandejas dobles)o 360L,660L,1100L contenedor estándar elevación y el mecanismo de rotación, también puede elegir la tolva de tierra y otros tipos de mecanismo de carga. | ||
2: Con manual y automática de dos conjuntos de método de control, el operador puede controlar en la cabina, en el centro o del dorso de la carretilla elevadora , es muy conveniente y eficiente. | ||
3: dispositivo de trabajo con el botón de parada de frenado de emergencia. | ||
4: Basura cuerpo a utilizar el diseño del bastidor, elegante, de fuerte estructura, gran capacidad efectiva. | ||
5: Equipado con caja de colección especial, las aguas residuales directamente en el depósito de aguas residuales en el proceso de compresión, que es efectivamente prevenir la contaminación causada por la segunda fuga de aguas residuales. | ||
6: a través del diseño del sistema hidráulico, la carretilla lograr la función de dos vías de compresión de basura, es decir, mejorar la compresibilidad ,que la relación de compresión de hasta 1:2,5, la basura puede llegar a más de 600~800kg/m3 después de la compresión. | ||
7: Todos los demás accesorios estándar: juego de herramientas, manual en inglés... |
(2) Acuerdo de ISO9001 CCC
(3)
se ha diseñado de acuerdo a sus necesidades.
(4)
pedido pequeño puede ser aceptada
(5)
Aceptamos el 100% de la inspección, bienvenido a nuestra fábrica en cualquier momento
(6)
plazo de 12 meses de garantía de calidad
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III. Descripción de la camión de basura
Operación de carga es inferior a 30 segundos, tiempo de operación de descarga es menor de 45 segundos.
Puede elegir 240L(solo bin,bandejas dobles)o 360L,660L,1100L contenedor estándar elevación y el mecanismo de rotación, también puede elegir la tolva de tierra y otros tipos de mecanismo de carga.
Control automático-- El sistema operativo de control hidráulico puede ser controlado por eléctrico y manual, un botón el sistema operativo instalado en la cabina, el otro botón de sistema operativo instalado en la parte posterior de la parte superior del cuerpo.
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IV. Taller
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V. Gastos de envío:roro/GRUESO BARCO/contenedor
RORO:
El vehículo es conducido al buque en el interior directamente y se fija bien. Puede proteger a la carretilla están oxidados y rotos durante el transporte.
Grueso:
La carretilla se eleva por la grúa y luego poner en el buque de la cubierta. Este modelo es mucho más barato.
Contenedor:
El camión se coloca en el contenedor. Este modelo se utiliza para el pequeño modelo camiones
Especial CHENGLI AUTOMOBILE CO.,LTD es una especial autorizado del fabricante de camiones que tiene muchos años en el diseño ,producto ,ventas y servicio en camiones especiales como camión pluma, camión de bomberos, manlift carretilla elevadora, camión de depósito de basura , carretilla elevadora, camión volquete camión grúa , , camiones refrigerados, etc. La información principal de la siguiente manera:
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Tiene una sólida tecnología, equipos de avanzada;dependiente de la calidad y flexibilidad de modos de funcionamiento también tienen un estricto sistema de control de calidad y se pasa la norma ISO9001-2008 y 3c (China) certificación obligatoria, con el SGS,bv certificado.
Alimentación del chasis
Tenemos una muy buena relación de cooperación a largo plazo con el fabricante del chasis dongfeng,como,foton,sinotruck,shacman,iveco,faw,,camc hino,norte-benz,ect.
La capacidad de suministro de producción
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Más de 3.000 empleados con fábrica de 1,000 acres, el total de 2 mil millones de activos.
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