ESPECIFICACIONES TÉCNICAS | ||||||
Chasis | Marca de chasis | / | ISUZU | |||
Modelo | / | QL1180 | ||||
Tipo de unidad | / | 4x2 volante a la izquierda | ||||
Cabaña | / | Cabina de media fila, 2-3 asientos | ||||
Masa total | kg | 18000 | ||||
Base de ruedas | mm | 5600 | ||||
Suspensión delantera/trasera | mm | 1015/1890 | ||||
Ángulo de aproximación/salida | (°) | 24/12 | ||||
Primavera no | / | 8/6+5 | ||||
N.o de neumático | pc | 6, (delantera 2, trasera 4) | ||||
Tipo y tamaño del neumático | / | 315/80R22,5 16PR | ||||
Eje no | / | 2 | ||||
Volante de dirección | / | volante a la izquierda | ||||
Caja de cambios | / | MSB, FST 12 velocidad de avance con 1 marcha atrás, manual, con ABS | ||||
Motor | Modelo de motor | / | 6UZ1-TCG50 | |||
Marca del motor | / | ISUZU | ||||
Tipo de motor | / | 6 cilindros en línea | ||||
Potencia máxima | CV | 380 | ||||
Tipo de combustible | / | diésel | ||||
Norma de emisiones | / | Euro IV | ||||
Cisterna | Cisterna de agua | / | 10 000Liter, acero al carbono | |||
10000liters tanque de agua camión de bomberos | ||||||
Bomba contra incendios | Modelo | / | CB10/60,bomba de presión normal | |||
Presión | MPa | ≥1,0 | ||||
Altura de succión máxima | m | 7 | ||||
Flujo | L/S | 20 | ||||
Velocidad nominal | r/min | 3240 | ||||
Tiempo de extracción de agua (s) | s | ≤35 | ||||
Diámetro de entrada | mm | 125 | ||||
Diámetro de salida | mm | 2xΦ75 | ||||
Control de incendios | Modelo | / | PS30 | |||
Gama de boquillas de lucha contra incendios | Agua (m) | ≥45 | ||||
Espuma (m) | ≥40 | |||||
Flujo | L/S | 20 | ||||
Presión nominal de trabajo | MPa | 1 |
La imagen del Equipo y la bomba del ISUZU Camión de bomberos GIGA
III
ISUZU GIGA
Fire Engine Detalles del camión
IV Taller de producción de camiones de bomberos y pruebas
V.
ENVÍO DE PRODUCTOS (RORO O ENVÍO A GRANEL)
RORO:
El camión es conducido al barco dentro directamente y fijo bien. Puede proteger la carretilla oxidada y rota durante el envío.
BULK:
El camión es levantado por la grúa y luego puesto en la cubierta de la embarcación. Este modelo es mucho más barato.
CONTENEDOR:
La carretilla se coloca en el contenedor. Este modelo se utiliza para camiones pequeños
El camión es conducido al barco directamente dentro y fijo bien. Puede proteger la carretilla oxidada y rota durante el envío.
VII INFORMACIÓN DE LA EMPRESA
HUBEI MANTEN AUTOMOBILE CO.,LTD
es un fabricante de camiones especiales autorizado
que tiene muchos años en diseño, producto, ventas y servicio en camiones especiales como
camión de la pluma, camión de bomberos, camión de la grúa de tierra, camión de tanque, camión de basura, Volquete de volquete, camión de naufragio, camión refrigerado y etc.
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