| El modelo | LTC210 | |
| Masa de funcionamiento | Kg. | 10000. |
| El eje delantero | Kg. | 5000 |
| Carga del tren trasero | Kg. | 5000 |
| La carga lineal estático | N/cm. | 238 |
| Forma de trama | Tipo de horquilla | |
| La capacidad del tanque de agua | L | 2×450 |
| La capacidad del tanque de combustible | L | 134 |
| La capacidad del tanque hidráulico | L | 75 |
| La frecuencia de vibración | Mm | |
| Alta ampl. | 0.67 | |
| Ampl baja. | 0.34 | |
| La frecuencia de vibración | Hz | |
| Alta ampl. | 45 | |
| Ampl baja. | 50 | |
| La fuerza centrífuga | KN | |
| Alta ampl. | 160×2 | |
| Ampl baja. | 90×2 | |
| La velocidad de desplazamiento | Km/h | 0-10 |
| El radio de giro | Mm | 6000 |
| Categoría habilidad | % | 30 |
| El ángulo de dirección | ° | ±30 |
| El diámetro del tambor | Mm | 1150 |
| El ancho de tambor | Mm | 1730 |
| Ángulo de giro transversal de la rueda de vibración | ° | ±8 |
| Tipo de chorro de agua | Mm | La presión |
| Distancia entre ejes | Mm | 3217 |
| Longitud total | Mm | 4558 |
| El ancho total | Mm | 1840 |
| Altura total | Mm | 2674 |
| Distancia al suelo | Mm | 258 |
| El modelo Diesel | QSB3.9 | |
| Energía Diesel | Kw | 74 |
| La velocidad de diesel | R/min. | 2400 |