Causas comunes de obstrucción del aceite en los compresores de aire de tornillo
1. El entorno del compresor de aire de tornillo. Hay gases corrosivos en el entorno circundante del compresor de aire de tornillo. Por ejemplo, en algunas ocasiones, sulfuro, diluyente, productos químicos de limpieza, etc. volatilizará en el aire. La alta temperatura de la máquina en sí acelerará la oxidación del aceite. Una vez que estos gases entran en el sistema de compresores de aire de tornillo, hay una reacción química con el aceite del motor, lo que provoca depósitos de carbono y lodos. Parte de las impurezas entra en el sistema de circulación de aceite y es interceptada por el filtro de aceite, y la otra parte de las impurezas sube al aceite con la mezcla de aceite-gas. Cuando el gas pasa por el aceite, estas impurezas permanecen en el papel del filtro de aceite, bloquean los orificios del filtro y aumentan la resistencia del aceite, de modo que el aceite necesite ser reemplazado en un corto período de tiempo.
2. No se usan filtros de aire, filtros de aceite ni aceite de motor cualificados, ya que existen uno o más de ellos. El filtro de aire con una precisión de filtración deficiente evitará que se intercepten algunas partículas de polvo en el aire y entrará directamente en el sistema de compresor de aire de tornillo, y el filtro de aceite y la carga de componentes de aceite serán demasiado grandes, lo que dará lugar a un bloqueo; Impurezas y óxidos de aceite que entran en el sistema de compresor de aire de tornillo , partículas metálicas desgastadas, etc. debido a la escasa precisión de filtrado del filtro de aceite, parte de la capa filtrante del filtro de aceite interceptada, la otra parte de las impurezas ha estado continuamente en la máquina hasta que sube al aceite, y permanece en la capa de filtro del aceite después de la separación, haciendo que el aceite se elimine prematuramente. Bloqueo: No se debe utilizar aceite de motor con una resistencia a la oxidación deficiente, aunque el tiempo de trabajo sea corto, producirá depósitos de carbono y gelatina, lo que bloqueará el aceite.
3. Hay fugas en la tubería entre el filtro de aire y la entrada de aire del motor principal. Las causas comunes de fugas son: El filtro de aire no está instalado correctamente; el área de contacto del conjunto del filtro de aire es desigual; la superficie de contacto entre el filtro de aire y el conjunto tiene suciedad conectada, lo que provoca fugas; ; rotura del filtro de aire o del conjunto del filtro de aire, etc.
4. La humedad excesiva en el material del filtro de aceite hará que el material del filtro se hinche y se encoja, reduciendo la zona de separación efectiva del aceite, lo que dará lugar a un aumento de la resistencia del aceite y a un bloqueo prematuro del aceite
Modelo de máquina | Separador | Filtro de aire | Filtro de aceite |
DSG140/170/200/220 | 6.2014.0 | 6.1989.0 | 6.1979.2 |
ES240/250/280/300 | 6.2015.0 | 6.1995.0 | 6.1979.0 |
ES440 | 6.2023.0 | 6.4149.0 | 6.3464.1 |
ESB250/300 | 6.2015.0 | 6.1995.0 | 6.1979.0 |
ESD251/301/351/361 NUEVO | 6.3559.0 | 6.2182.0 | 6.3465.0 |
ESD441 | 6.3559.0 | 6.2182.0 | 6.1979.0 |
ESD441 NUEVO | 6.3559.0 | 6.2182.0 | 6.3465.0 |
ESG240/250/280/300 | 6.2015.0 | 6.1995.0 | 6.1979.0 |
FS360/440 | 6.2023.0 | 6.1989.0 | 6.1979.0 |
FS360/440 NUEVO | 6.2134.0 | 6.1989.0 | 6.1979.0 |
FSD360/440 | 6.2015.0 | 6.1989.0 | 6.1979.0 |
FSG360/440 | 6.2015.0 | 6.1989.0 | 6.1979.0 |
FSG560/440 | 6.2015.0 | 6.1995.0 | 6.1979.0 |
GS590/440 | 6.2134.0 | 6.1995.0 | 6.1979.0 |
HS690/760 | 6.2134.0 | 6.3514.0 | 6.1979.0 |
M12/12E | 6.2024.0 | 6.0215.0 | 6.1901.0 |
M15L/15R | 6.2024.0 | 6.3507.0 | 6.1876.1 |
M21/24H/24L/22/24/25 | 6.2010.0 | 6.2003.0 | 6.1985.0 |
M21 NUEVO | 6.2010.0 | 6.3528.0 | 6.1985.0 |
M220/260 | 6.2132.0 | 6.1989.0 | 6.1979.1 |
M30/35/37 | 6.2011.0 | 6.0221.0 | 6.1985.1 |
M75 | 6.2012.1 | 6.0219.0 | 6.1981.0 |
SK11/18 | 6.2010.0 | 6.1994.0 | 6.1985.1 |
SK19/26 AIRTOWER 19/26 | 6.2008.1 | 6.2003.0 | 6.1985.1 |
SK19/26 | 6.1931.1 | 6.2003.0 | 6.1985.1 |
SK25 | 6.2010.0 | 6.1994.0 | 6.1985.0 |
SM6/8/11-12LT | 6.2009.0 | 6.0215.0 | 6.1985.1 |
SM6/8/11-9LT | 6.2024.0 | 6.0215.0 | 6.1876.1 |
SX3/4/6 | 6.2023.0 | 6.0215.0 | 6.1901.0 |
SX3/4/6 Control Sigma | 6.2024.0 | 6.0215.0 | 6.1901.0 |
TU11 | 6.1893.0 | 6.0215.0 | 6.1876.1 |
EQUIPO DE LA EMPRESA
Nuestra empresa está situada en la hermosa ciudad costera de Qingdao, es un fabricante profesional de filtros y separadores de compresores de aire, nos repos el espíritu empresarial de "firmeza, trabajo duro y responsabilidad" y crear un buen entorno corporativo basado en el principio de funcionamiento de "integridad, fiabilidad e innovación". Con la idea de supervivencia de "tecnología perfecta, buen servicio y excelente calidad", siempre nos adherimos al cliente primero, Nuestro objetivo es servir al cliente con sinceridad y tocar al cliente con nuestro servicio.nos sumerge para proporcionar aire comprimido claro y sostenible a nuestro cliente, mientras tanto, constantemente buscar para ahorrar el costo de bronceado del sistema de compresores para ellos. Profesión, concentración, enfoque es nuestra filosofía corporativa
Q1
.¿Cuál es su cláusula de embalaje?
Respuesta:generalmente, ponemos nuestros productos en cajas blancas neutrales y cartones marrones. O personalizar cualquier tipo de embalaje de acuerdo con su solicitud. Si ha registrado una patente legalmente, podemos colocar los productos en su caja de embalaje de Marca después de recibir su autorización.