Productbeschrijving
Schuifafsluiters hebben een stijgende of niet-stijgende steel. Stijgende stengels geven een visuele indicatie van de kleppositie omdat de steel aan de poort is bevestigd, zodat de achterwand en de steel samen omhoog en omlaag gaan als de klep wordt bediend. Niet-stijgende steelkleppen kunnen een wijzer op het bovenste uiteinde van de steel hebben om de kleppositie aan te geven. Niet-stijgende stengels worden ondergronds gebruikt of waar de verticale ruimte beperkt is.
De bonnetten zorgen voor een lekvrije sluiting van het klephuis. Schuifafsluiters kunnen een inschroefbare, wartelbare of met bouten bevestigde motorkap hebben. De motorkap van het koppelstuk is geschikt voor toepassingen die regelmatig moeten worden geïnspecteerd en gereinigd. Het geeft ook het lichaam extra kracht. De met bouten bevestigde motorkap wordt gebruikt voor grotere kleppen en toepassingen met hogere druk.
Een ander type constructie van de motorkap in een schuifafsluiter is de drukafdichting van de motorkap. Deze constructie wordt gebruikt voor kleppen voor hogedrukdiensten, gewoonlijk meer dan 15 MPa (2250 psi). Het unieke aan de drukafdichting van de motorkap is dat de afdichtingen van de carrosserie-motorkap verbeteren naarmate de interne druk in de klep toeneemt, vergeleken met andere constructies waar de toename van de interne druk de neiging heeft om lekkage in de verbinding carrosserie-motorkap te veroorzaken.
Schuifafsluiters kunnen geflensde uiteinden hebben die volgens de maatnormen van de flens die compatibel zijn met de pijpleiding geboord worden. Kan ook stomplassen en een lasverbinding zijn.
Schuifafsluiters zijn gewoonlijk vervaardigd van gegoten koolstofstaal, roestvrij staal, gelegeerd staal, gesmeed staal, Hastelloy, Monel, Inconel en anderen.
Productiespecificatie:
1. Ontwerp en fabricage van het produkt volgens ANSI B16.34, API 600, API 6D, BS, DIN, JIS, GB, enz...
Compacte constructie, klein bulk, perfecte stijfheid, veiligheid en betrouwbaarheid.
3. Het blowdown-gedeelte (schijf) maakt gebruik van een flexibele structuur, kan vervorming van het lichaam automatisch compenseren door abnormale belasting of temperatuur, zodat de afdichting geloofwaardig is en voorkomt dat de wig wordt geblokkeerd.
4. Handbediende klep met DN boven of gelijk aan NPS 10", klasse 400 pounds en DN boven of gelijk aan NPS 6", klasse 600-2500 pound voorzien van rollager om gemakkelijk te kunnen werken.
5. Materiaal van de hoofdbehuizing, materiaal van bekleding, pakking, onderlegring, materiaal van bevestigingsmiddelen kan logisch worden gecombineerd volgens de eisen van de klant of de feitelijke werkstatus.
6. Verwisselbare zitting en willekeurig combineren het materiaal van het oppervlak van het afblaasonderdeel om te voldoen aan de vereiste werkstatus, om de levensduur te verlengen.
U ideale kleppen
Type: Vlinderkleppen, schuifafsluiters, terugslagkleppen, Global valves, Y-zeef, Niveaumeter, debietmeter
Grootte: DN40-DN600
ONTWERPSTANDAARD: GB/T 12232-2005 DIN3352, EN593, MSS SP-67
Drukstandaard: GB/T 13927-1992, API598
Persoonlijk: DIN3202 F4, F5, BS5155
Standaard flens: DIN2532, DIN2533
LICHAAM: CI/DI/WCB/ALB/CF8/CF8M
Schijf: DI/ALB/Rubber Lined Disc/1.2501/1.4529/CF8/Hastelloy-legering/Monel
Steel: SS416/SS304/SS431/17-4PH
Zitting: NBR/Hypalon/EPDM/Neopreen/NR/Wear-resistente EPDM/Viton/Silicon/Heat-resistant EPDM/White EPDM/EPDM/PTFE
Geschikte temperatuur: -10~90
(MPa)
|
Seal -testen
(MPa)
|
Werktemperatuur
(ºC)
|
Geschikte media
|
1.0
1.6
|
1.5
2.4
|
1.1
1.8
|
Rubber≤100 ºC
Y/H≤425 ºC
|
papierpulp , vuil water, steenkoolmest , as, water en slakken.
|
(MPa)
|
Seal -testen
(MPa)
|
Werktemperatuur
(ºC)
|
Geschikte media
|
1.0
1.6
|
1.5
2.4
|
1.1
1.8
|
Rubber≤100 ºC
Y/H≤425 ºC
|
papierpulp , vuil water, steenkoolmest , as, water en slakken.
|
Belangrijkste prestatiespecificatie
Nominale druk (MPa)
|
Testen van de carrosserie
(MPa)
|
Seal-testen
(MPa)
|
Werktemperatuur
(ºC)
|
Geschikte media
|
1.0
1.6
|
1.5
2.4
|
1.1
1.8
|
Rubber≤100 ºC
Y/H≤425 ºC
|
papierpulp, vuil water, steenkoolmest, as, water en slakken.
|
Materialen van hoofdonderdelen
Carrosserie,afdekking
|
Poort
|
Steel
|
Seal-oppervlak
|
roestvrij staal, koolstofstaal, gietijzer
|
roestvrij staal
|
roestvrij staal
|
Rubber, PTFE, roestvrij staal, harde legering
|