Asfalto Anti-Rutting aditivo para el tráfico de carga pesada y carriles bus

funcionamiento
mezcla en planta de mezcla de asfalto
otro nombre
aditivo de asfalto
Paquete de Transporte
Hot Melt Bag, 25kgs Bag, Tons of Bag, Big Bag
Especificación
3-5mm
Marca Comercial
ZTA
Origen
China
Código del HS
3901100090
Capacidad de Producción
60000 Tons / Year
Precio de referencia
$ 0.62 - 1.67
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Descripción de Producto


 

La lucha contra el asfalto de celo aditivo para el tráfico de carga pesada y carriles bus

Larga vida asfalto

 

1. Descripción

  

  La lucha contra el asfalto de celo aditivo para el tráfico de carga pesada y carriles bus es uno de los materiales utilizados en el proyecto de carretera de asfalto, que pueden mejorar el rendimiento de la superficie del agregado para resistir a la carretera roderas y extender la vida de servicio de la carretera.

  ZTA-RA CELO aditivos ANTI-asfalto es una mezcla de asfalto de alto rendimiento modificador que es superior a la modificación del proceso de transformación de asfalto, en particular, ha mejorado el rendimiento de la calzada de la baja resistencia a la temperatura, anti-la pérdida de agua, anti-ruttings. Y aumentó significativamente la estabilidad Marshall del asfalto, mejorar el coeficiente de esfuerzo de flexión de baja temperatura, y la inmersión de la estabilidad.

 

2. Investiga y requisitos técnicos

 

Especificación:

 

ZTA-ra la lucha contra el asfalto de celo aditivo para el tráfico de carga pesada y carriles bus
El tema Unidad Index
El tamaño de partículas Mm 3-5mm
Densidad G/cm³ ≤1,00
Índice de fusión G/10min. ≥1.00
Contenido de cenizas % ≤5
Anti-Rutting Asphalt Additive for Heavy Load Traffic and Bus Lanes

 

 Embalaje:

El embalaje

3kg o 4 kilos por bolsa de hot-melt, 24 kgs por bolsa.
500kgs/ton. de la bolsa de 25kgs/bolsa, O COMO CUSTOMZIED

Carga: 16 toneladas por 20 pies de contenedor. 27 toneladas por 40 pies de contenedor.
Almacenamiento: ZTA aditivo anti-celo puede almacenarse a temperatura ambiente.
Transporte: Conveniente para el transporte, no es necesario vehículo especial
  Anti-Rutting Asphalt Additive for Heavy Load Traffic and Bus Lanes

 

3. Ventajas

1   La dosificación por la cantidad que se producen. Facilita el uso de muchos pequeños proyectos de lotes, y facilita el uso de larga distancia y el almacenamiento.
2 Los clientes pueden producir mezclas de asfalto extremadamente delgada que puede soportar altas cargas. Este definitivamente mejora el rendimiento mecánico de la carretera y aumenta significativamente su vida de servicio.
3 El fuerte de la viscosidad del ZTA-RA aumenta el punto de ablandamiento de asfalto, reduce la sensibilidad a la temperatura del asfalto, y aumenta la adherencia de betún de agregados minerales.
4 Envasados en bolsa" o "ton hot-melt bolsas, es fácil de transportar y almacenar a temperatura ambiente.
5 La dosificación por la cantidad que se producen. Facilita el uso de muchos pequeños proyectos de lotes, y facilita el uso de larga distancia y el almacenamiento.
6 Para todos los tipos de superficie y de la base de capas de asfalto.

 

4. Ámbito de aplicación

  La lucha contra el asfalto de celo aditivo para el tráfico de carga pesada y carriles bus  es utilizado principalmente en el medio, superior e inferior de las capas de asfalto la construcción y la ingeniería de mantenimiento para todo tipo de superficie y capas de base.

* Para servicio pesado tráfico canalizado de carreteras, largas y empinadas carreteras y caminos en las zonas montañosas y grandes zonas montañosas con más curvas pronunciadas, que son más gravemente dañada por el celo.
* Las secciones con mucho tráfico y de carga pesada.
* Importantes tramos de carretera como carreteras, cruce de caminos, pistas de aterrizaje, arterias y municipales.
 

Anti-Rutting Asphalt Additive for Heavy Load Traffic and Bus Lanes Anti-Rutting Asphalt Additive for Heavy Load Traffic and Bus Lanes
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5. Información de la empresa

  Beijing Zhongtian Road-Tech Co.,Ltd. es la Junta de Directores de la Asociación de Transporte de China y el Comité de Transportación de China en el mercado tecnológico de la Asociación, con expertos técnicos del equipo de I+D, la capacidad de innovación continua, rica experiencia en ingeniería y la capacidad suficiente. También hemos participado en la carretera designada estándar del sector de materiales certificados.
     Sede de la capital Beijing,   3 bases de la producción de productos de Baoding y Handan y Ordos, Hebei, Mongolia Interior.   Con una producción anual de   60.000 toneladas de asfalto, aditivos , 10.000 toneladas de polvo de fusibles de asfalto aditivos (SBS), de 5.000 toneladas de pavimento desagüe / ADITIVOS ADITIVOS pavimento poroso, 40.000 toneladas de agentes anti-celo / anti-celo aditivos ARA / carretera de carga pesada de aditivos, de 4.000 toneladas de   pavimento ultra delgado overlay aditivos aditivos (mantenimiento preventivo), 1.000 toneladas de productos ignífugos y el humo que suprimen el pavimento de aditivos, el túnel de 1.000 toneladas de   derretir la nieve y el anticongelante pavimento aditivos. 5.000 toneladas de crack sellador y 2 millones de metros de cinta adhesiva de crack, que puede satisfacer plenamente custom es necesario.
 
Anti-Rutting Asphalt Additive for Heavy Load Traffic and Bus Lanes V

  

 

 

 

Polímero y Resina

PNEUTEC.IT, 2023