Marina de caucho Airbag para el lanzamiento y aterrizaje de barco

No. de Modelo.
DYSLA
capacidad
alta eficiencia
diámetro
0,5-2m
longitud
6m-20m
capas
6-12layers
material
goma
tipo
buques militares
nombre
airbag marino
uso
lanzamiento y aterrizaje de barcos
Paquete de Transporte
Container
Especificación
CCS
Marca Comercial
Deyuan
Origen
China
Código del HS
4016950090
Capacidad de Producción
3000PCS/Months
Precio de referencia
$ 315.90 - 351.00
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Descripción de Producto

Marina de caucho Airbag para el lanzamiento y aterrizaje de barco

Rubber Marine Airbag for Ship Launching and Landing

Airbags de caucho marina

El propóSito de la Marina de airbag de goma es hacer uso de la baja presióN de carga de aire y de gran áRea de la funcióN del cojinete para completar la descarga de airbag o inicio de operacióN en el barco.
Aprovechando las caracteríSticas de baja presióN de inflado, gran zona del cojinete y fáCil rodar despuéS de la gran deformacióN de los airbag, el buque es el primero levantado desde el muelle con un levantamiento airbag, luego se coloca en el airbag de rodadura, y luego el barco se mueve lentamente en el agua por el remolque del buque y de los rolling airbag con cables de acero.
La bolsa de aire estáHecha de tejido de alta resistencia y de material compuesto de goma, que es fáCil de reparar cuando estéDañAda.
Este méTodo es sencillo y flexible, y puede ser aplicado a la zona de lanzamiento con diferentes pendiente y la calidad del suelo.Ha sido utilizado para el lanzamiento de la pequeñA barcaza, remolcador y barco con fondo plano de peso muerto por debajo de 200T para algunos pequeñOs astilleros ríO interior de China.
La produccióN y aplicacióN de las bolsas de aire marino se realizan principalmente segúN dos estáNdares:CB3795/T de airbags para los buques y CB/T3837 Los requisitos tecnolóGicos de los Airbags para los buques.
El lanzamiento de marina airbag es un producto innovador con los derechos de propiedad intelectual independiente en China.Su aplicacióN es menos limitada por el sitio y no requieren de grandes equipos mecáNicos.Por lo tanto, puede acortar el ciclo de ingenieríA y ahorrar mucho dinero.
DespuéS de máS de 20 añOs de desarrollo de la práCtica, se ha demostrado que este producto es seguro y eficiente, ecolóGico y proteccióN del medio ambiente, flexible y asíSucesivamente.
En la actualidad, ha sido ampliamente utilizado en el trabajo pesado y transporte, el barco, cajóN anterior y posterior elevacióN y transporte, levantar objetos pesados, otros trabajos de instalacióN submarina para ayudar a la boya y otros campos.
Airbags de caucho marinos son ahora populares con los astilleros, armadores y empresas de suministros de Marina.

Campo de aplicacióN del airbag

La parte superior e inferior de agua
DespuéS de máS de 20 añOs de práCtica, el lanzamiento de los buques han desarrollado a partir de los barcos plana con un peso de decenas de toneladas a los grandes buques con un peso de decenas de toneladas.La práCtica ha demostrado que la tecnologíA de upstream y downstream airbag es seguro y confiable.
En la actualidad, esta tecnologíA ha sido reconocido por la construccióN naval y la construccióN del puerto de la industria en el hogar y en el extranjero, y el airbag el lanzamiento de la tecnologíA ha sido promovido en los Estados Unidos, Europa y Asia sudoriental y en otros paíSes.
La manipulacióN pesada
En la actualidad, la Marina airbag es ampliamente utilizado en el cajóN de gato, el transporte, el lanzamiento y otros campos en la construccióN del puerto.
Nuestro famoso "Nanhai nº1"Barco hundido salvar proyecto es utilizar bolsas de aire marino para completar el desembarco de cajóN y se desplazan hacia el "Palacio de Cristal"De trabajo.
La flotabilidad de rescate de ayuda
Airbag marina ha sido ampliamente utilizado en el rescate de barcos hundidos y otras áReas de rescate flotante debido a su alto dinamismo y una fuerte capacidad de carga.

Proceso de ProduccióN:Airbag marina

1.PreparacióN de materias primas
2.Implementar para el cuerpo del airbag
3.El moldeo de dos extremos de los airbags
4.La inflacióN de aire
5.Stretch-wrap, Cruz integrado se entrecruzan el cordóN de caucho sintéTico reforzado capas
6. VulcanizacióN
7.El montaje de accesorios
8.Prueba de estanqueidad al aire
9.La proteccióN de superficies
10.QC prueba como por GB/T3795-1996 y la ISO 14409 Standerd Internacional / la inspeccióN de terceros.
11.El embalaje y entrega
El mantenimiento de las bolsas de aire marino

1.Cuando la bolsa de aire no estáEn uso durante un largo tiempo, debe ser lavado y secado, lleno de polvo de talco y recubierto exteriormente.
Mantenimiento del airbag debe llevarse a cabo en un lugar seco y ventilado fuera de la fuente de luz.
Las bolsas de aire debe ser almacenado para evitar el estiramiento, compresióN y deformacióN.
2.Mantener la bolsa de aire fuera de la fuente de calor.
3.La bolsa de aire no deberáEstar en contacto con áCidos, bases, las grasas y solventes orgáNicos.

ReparacióN de las bolsas de aire marino

Los dañOs que las formas de bolsas de aire marino se dividen generalmente en las grietas longitudinales (grietas extendiendo a lo largo de los airbags), las grietas transversales (grietas extendiendo a lo largo de la circunferencia), y las uñAs de los agujeros (incluyendo dañOs en forma de disco con un diáMetro inferior a 10 cm).






Rubber Marine Airbag for Ship Launching and Landing

ParáMetros téCnicos de caucho Airbags

Rubber Marine Airbag for Ship Launching and Landing
Rubber Marine Airbag for Ship Launching and Landing
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Bolsas de Aire Marinas

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